Hloupý dotaz - když má někdo 14" kola a někdo 16" tak tachometr je stejný? To by pak s větším kolem mohlo ukazovat míň.

Ved to, mam 16" kolo vpredu. No nic, vikend prejazdenych 900km s GPS pred ocami a nejako som si toto nevsimal Tak sa na to zameriam najblizsie. V papieroch je 88kmh (predpokladam ze tacho).
Edit: jasne som sa plietol sam na tachu medzi 80 a 100 ta ryska som si myslel ze to je 85 Takze max mavam 90kmh na tachu co je asi 95kmh gps.

29.7. edit:
Dnes som skusil nahodit novy bagel z louisa o objemu 50L a zmestil sa mi dnu stan, spacak, karimatka a batoh.

BrAtKo:
neni to obracene??

Aha ano opacne

zdravim všechny višnaře. od 25 června jsem majitelem noveho stroje. až na vibrace v45 až 60km h super. po najeti cca 1500km vibrace ustoupily . požitek z jizdy super, do budoucna bych chtěl mit plexi menšiho rozměru a kufr. take uvažuji o ukazateli stavu v aku a teplotnim čidle motoru. viděl jsem už borce s naporovym chlazenim ventilatoru . i o tom uvažuji. tak se mějte a uživejte si krasne ježděni . tomaš

Tomáš - ukazovateľ stavu baterky je dobrý nápad keďže Vision inak nenaštartuje,teplota motora je dobrá informácia aj keď asi bude stále +/- rovnaká (aj sám budeš po čase vedieť kedy je už zohriaty a inak tie zmeny teploty nebudú také aby ťa zaujímali),ale načo náporové chladenie? V rámci u nás normálnych teplôt a bežného použitia tam neočakávam problémy,podľa mňa sa neprehreje ani počas výstupu na Grossglockner čiže tie kopce tu po okolí sú v pohode,v najväčších horkách stačí ubrať trochu z plynu,netočiť to po omedzovač a netreba ani náporové chladenie.Chceš to nejako extrémne používať ? (dvaja,prípadne plno naložený a najlepšie stále naplno) Toto nieje dvojtakt kde prehrievaniu často pomohla chudobná zmes (to tu nehrozí,striekačka funguje optimálne podľa aktuálnej teploty) ani čínsky poddimenzovaný skúter.Neviem či dokonca elektronika pri vysokých teplotách motora sama neobmedzí výkon aby sa predišlo prehriatiu.Ešte sa na prehrievanie tuším nikto nesťažoval. Ako to tak sledujem môže byť problém skôr v zime keď sa teploty priblížia nule a to stačí trochu pripchať vstup vzduchu aby účinok chladenia nebol taký silný.

Caf. Teraz piatok sobota 590km, predtym vikend 930km nalozeny a cez vsetky mozne horske priechody a nic, bez problemov. Takze toto riesit urcite netreba. Plexi idealne ma puig.tv no a kufor to je must have (kam inam s vecami ci prilbou), doporucujem este ked tak sietku s hacikmi, uchytis si za seba este nejaku tasku ak pojde na cestu. Dalsie uzitocnosti su hodinky, vid. moje foto mam ich nalepene nad tacho a reflexne nalepky ci pasiky na kolesa pomahaju podvecer. PS od 21.6. som najazdil 3030km.

BrAtKo ako zvládaš tie dlhšie cesty? Obsedíš v pohode,prípadne stačí keď sa posúvaš na sedadle viac dozadu? Alebo bolí časom chrbát a na sedadle sa vrtíš že nie a nie obsedieť? Lebo na Mustangu som vydržal dosť , ale na Keeway-i som už pri 100km nemohol obsedieť... Na Visione som išiel len 25km tak to neposúdim. Ako píšeš na inom fóre tak si tento víkend zmokol - čo hovoríš na ochranu proti ďaždu? Nohy (boty) v pohode?

Caf tak popisem pohodlie, hej da sa, dost zavisi ake si dam spodne pradlo a gate, mam termo z lidl a gate bud bermudy alebo nejake dlhe. Pocas cesty sa pomrvim, dozadu si sadam malo, skor sa za jazdy postavim na prefuknutie no a dam dole nohy z plosiny von, alebo zohnem dozadu za seba. Snoopy mi este poradil pouzit stupacky spolujazdca. Proste je to ok najma ak sa zastavim po 100km na kafco alebo pis pauzu. A uplne naj to je ak mam na sedle spolujazdca batozinu o ktoru sa mozem opierat, neprokavy bagel z Luouisa naplneny stanom, karimatkou, spacakom.

Co sa dazda tyka mam komplet nepremoky, ale zostali doma Takze durch mokry aj v goretex botach, cuduj sa svete ze posledna vrstva a to tricko sportove cyklo bolo suche, nad tym bunda moto sietkovana bez pripnutej vrchnej vrstvy (vnutornu pripinaciu nepremok som mal tiez doma) no a na tejto bunde som mal este funkcnu turisticku bundu wind a rain stopperku. Zakladom bolo ze som nepocitoval zimu. Nemal som na sebe ani ladvinak a ani kolenacky.

Tomaš:
sice mám Wavinu, ale motorově je to stejny jako Vision. Můžu potvrdit, že dnes jsem moto podrobil testíku- přes 200 km skoro v jednom zátahu- ve vedru a 50% cesty po dálnici - bohužel to víc nejelo než 80 do kopce a 100 po rovině- takže dálnice stále na plno ( Tiráci opravdu nic moc...) Motor naprosto v pohodě, žádné přehřívání, dokonce se mi zdálo, že po tom horku jak se zahřál líp akceleroval... ( možná jen moje přání ...?), Jediná újma byla na mně- že mě trochu bolela prdka...ale moto fakt nezklamalo. Vzalo si samozřejmě trochu víc než při běžném provozu- ale nikterak , že by z toho člověk nespal ( 2,26, jinak jezdím cca za 1,85)

Slušnej výkon, hezká spotřeba jó i 110ccm umí

Dnes mala dizajnova upravicka a to pasky na kola. Zajtra uz vzhuru na moravsky trip.

Hezké, Vision je prostě sympaťák. Volil jsi červenou, já jsem přemýšlel, že by nebyla k zahození černá - myslím ty proužky. Tak ať jezdí, kolega ho má taky a je spokojenej.

Caute tak garancka 4000km vo fomi.cz stala 700Kc, olej Repsol 4T, ventily nebolo nutne stelovat. Trvalo to asi hodinu aj nieco a cakanie som si kratil v blizkom akvaparku.

Ahoj. Zdravím všechny šťastné majitele Vižna.
Ještě včera jsem jím byl i já, teď má můj skútr nějaký šmejd
A to jsem jej koupil před 14 dny a zatím najel necelých 400 km.
Kdyby mi ten haj*l přišel do cesty, asi by neodešel po vlastních.

Dávejte si na ty svoje bacha.