Ahoj!

Co se týče filtru oleje, máš pravdu, je na levé straně vedle výpustného šroubu. To, co říkáš o sedmnáctce a problémech s válcem na skútru, zní dost složitě. Někdy je to s těmi stroji jako s pyzamo damske - vypadá to jednoduše, ale když se do toho pustíš, zjistíš, že je to složitější, než se zdálo na první pohled.

Co se týče tvého skútru, koupil jsi ho nový, to je skvělé. Dva ovladače bezklíčkového startu jsou super vychytávka. Jen se ujisti, že všechno kontroluješ pravidelně, aby vše fungovalo, jak má. A udržuj ho v dobrém stavu, stejně jako své oblíbené věci - ať už je to skútr, auto, nebo dokonce tvé oblíbené pyžamo.

Držím palce, ať se ti daří se vším, co na tom skútru děláš, a ať tě slouží ještě dlouho a bez problémů!

Ahoj, také už jsem majitelem našeho červeného žihadla. Dnes jsem si jel koupit box, abych měl kam s druhou helmou a narazil jsem. Shad SH26 má krásnou plotnu, ale v rámu jsou již díry, které nesedí. Ok není problém si v plotně mírně poupravit. Ale i když plotnu posunu co nejvíce dozadu tj na poslední dírky, nebyl jsem schopen otevřít sedlo. Aby to šlo ještě o cca 0,5 cm dál, musel bych plotnu navrtat v obvodu, a to mi přišlo nesprávné. Box jsem vrátil. Jaké máte boxy na strojích od rv. 2021, kde jsou již díry na zadním rámu? Nechci nic velkého. Díky

Já GIVI Micro II. 26 a spokojenost. Teda drnčí víko, ale to pořeší měkké lepící těsnění.

Kerime, ale ty nemáš ten model s navrtanými dírami již v tom nosiči, máš starší model. Ale asi zkusím najít obchod, kde by měli aspon plotnu giwi, že bych si to zkusil.

Ahojte, chystáme sa kúpiť skúter Honda Vision. Chcem ho primárne pre seba do mesta. Neplánujem jazdit okresky ani veľmi po výpadovkách. Jediné čo nás s manželom odrádza je výkon. Je postačujúci aj keď na ňom pôjdeme občas aj dvaja. Dohromady cca 155 kg. Obávame sa aby sa do kopca netrápil a nešli sme 40kou.

Kopce (v zásadě i rovina) se 125 ccm ve dvou jsou vždy problém. Lepší by byl jeden stroj pro jednu osobu.
To si musíte na půjčeném stroji vyzkoušet sami, není to přenositelná zkušenost.

to Lubica:
ahoj, Vision se trápit nebude (je stavěný až na 170kg), jen do kopce holt pojedete pomalu, s tim je třeba se smířit.

Osobne po 6 letech jezdeni na Visionu bych ho pro jizdu ve 2 rozhodne nedoporucil, nanejvis jako nouzovku na dojeti v ramci male obce. Motor je slaby, vzadu ten tlumic neni tuhy, cele se to vlni a o pohodli nemuze byt rec.

LubicaP píše:Ahojte, chystáme sa kúpiť skúter Honda Vision. Chcem ho primárne pre seba do mesta. Neplánujem jazdit okresky ani veľmi po výpadovkách. Jediné čo nás s manželom odrádza je výkon. Je postačujúci aj keď na ňom pôjdeme občas aj dvaja. Dohromady cca 155 kg. Obávame sa aby sa do kopca netrápil a nešli sme 40kou.

Ahoj, byli jsem teď na Sardinii a na visionu ve dvou se ženou jsme neměli problém. Jsme váhově lehce nad 170 Kg. Do kopců jede kolem 50 km/h Po rovině s námi se rozjede v klidu na reálných 90 (tachometr atakuje 100) km/h.
Pro nás je super, že jde opravdu o jednoduchý a lehký stroj. Pochopitelně jízda pro jednoho je pohodlnější, ale ve dvou za nás žádný problém. Není to skútr na dlouhou jízdu v kuse. I téměř 100 km kolečko za den nebyl ve dvou problém.
Kdyby jste chtěli vyzkoušet můžete se stavět v Plzni

Ahoj. Včera jsem namontoval plexi GIVI 308A a paráda. Když mi přišla krabice s plexi a montážní sadou tak jsem se nejdřív zhrozil(byla fakt velká), ale po vybalení a přiložení plexi ke skůtru jsem si uvědomil, že v GIVI opavdu přemýšlí. Je to velká "plachta,, snad větší než turistické plexi na mém X-MAXu, ale .....montážní sada je FAKT bytelná-ani se nehne. Zrcátka jsou teď výš a širší a konečně je v nich vidět dozadu. Zmizel otravný a nepříjemný aerodinamický hluk od helmy(měřím 175cm), Nefouká mi na tělo, ruce a dá se jezdit i za deště(vyzkoušeno). Kvalita zpracování plexi a montážní sady plus srozumitelný a jednoduchý návod montáže. Ta cena není malá, ale už poněkolikátý se mi tyhle větší plexi osvědčili.
Tak snad to někomu pomůže v rozhodování.

to lordKOKMAN:
Ahoj, jak s tou Sardinií? Vezli jste si Visiona v karavanu jako druhé vozidlo? Na něm jste z Čech asi neleji... Docela by mě to zajímalo. Na Sardinii jsme taky byli, ale jen s půjčeným autem a skútr bych docela vítal Napsal jsem o tom na Skutrportál článek - cestopis, nepodělíš se taky? Rád bych si početl...

Ahoj, nějakou cesto knihu udělám na Polarsteps. Některé tvoje voje články ve spisovné češtině jsem četl. Asi bych to tak poutavě nerozepsal. Navíc jsme se ze zdravotních důvodů vrátili o 11 dní dříve, než bylo v plánu. Ale ve zkratce skútr a nosič úplně luxus, protože nejsi omezený rychlostí 80km/h jako s vozíkem po celé Itálii. Parkuješ na pohodu prakticky naprosto kdekoliv. 3 Trajekt se ptá na délku auta, ne nosiče a neplatíš +40 Eur za vozík. 4. Měli jsme na jejich silnicích krapet obavy, ale nosič v klidu výmol nevýmol. Box jsem vždy sundával, abych nepřekračoval motorkou šířku vozidla. Občas naše řešení lidi překvapilo a zkoumali ho, asi moc nosičů se skútrem neviděli. Obzvlášť, když nejde o 50ccm. Kola jsme ani nevyndali z kufru. Převážně asi i kuli zdraví. Dost jsem se rozkašlal až jsme nakonec jeli domu a přijeli o 11 dní dříve. Jinak za mě, kam bych se bál jet autem, jsme jeli na skútru. Do měst úplně v klidu si ho projet po památkách a v malých uličkách. Nejlepší bylo jet kolem pletoucích babiček u stolu v 2 m široké uličce. Skútr necháš opravdu kdekoliv a nikdo to neřeší. Ani jednou jsem nezamknul zámkem do kotoučové brzdy jen ten v řídítkách. A neměl jsem strach. Vision jsme párkrát potkali, ale moc ne. Téměř všechno jsme jezdili ve dvou. Odhaduji to na cca 300 km. A vše naprosto bez problému. Tady kraťoučké video https://www.relive.cc/view/vNOP7xAmL2v

Ahoj, díky moc. Takhle už mám představu a muselo to být pěkné. A to video se Ti povedlo, kombinace s mapou je dokonalá. Na té Sardinii jsme se protli v Algheru a v Bose. V Bose jsme ale nezaparkovali, prostě nebylo místo. Zato tam byly ty 2m úzké uličky, kde jsme projížděli autem.
Paráda, přeji další skvělé jízdy a když něco vytvoříš, poděl se, těším se.