Honda Vision 110

Chce to volit trasy, kde není moc dlouhých rovinek a velké kopce. Pak ti tolik nepřijde, že jedeš vlastně na babetě.

Za mě ale zatím dobrý. Jsem ze středočeské placatiny a když si odmyslím jízdu 120km/hod kterou s moto moc nemusím tak v pohodě.

Jo jo u nás jsou všude kopce. Navíc zde nemáme obchvat a všechny kamiony od Prahy, Kolína, humpolce, Jihlavy a Pardubic jezdí přes město. Bohužel bydlím za touto ctyrproudou silnici, takže všechny cesty jsou přes ní. Na skutru mezi kamionama je to zajímavé. Zena to nedá, je zde extrémní doprava a žena ma problémy jet sama po rovině po parkovišti. Prý do práce bude chodit asi nadále 3-4 km pěšky - pohyb. Ještě tu chce pár let být mezi živými.

Mě to na skutru docela baví i když není moc kam jezdit.

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

petrnovakhb píše:. Zena to asi nedá, je zde extrémní doprava a žena ma problémy jet sama po rovině po parkovišti. Prý do práce bude chodit asi nadále 3-4 km pěšky - pohyb. Ještě tu chce pár let být mezi živými.

Já myslím že to chce ještě pár projížděk po silnicích s menším provozem, jistě se do toho dostane. Musí získat trochu důvěru k těm našim hračkám

Nic neprodávej, před 14ti dny jsi čekal až budou ceny nízko a teď budeš čekat až budou vysoko ?
Pro skůtr se vždy využití najde.

Já vím, ale me docela baví jezdit mimo město. Minulý týden jsem jezdil po Jihlavě, Golčův Jeníkov atd. Ale cesta tam po okrskach na to je vision pro mě malý. Jdu to zase projet po městě. Je pěkně sluníčko.

Ja porad neco prodávám, jsem už zvyklý....

Ale mám na skutrech za 1,5 měsíce cca 430 km a je to dost rozdíl než když jsem na tom seděl poprvé po 23 letech yamaha n-max. Teď už je to v pohodě.

Naposledy jsem řídil v autoškole nejakou Suzuki 250 a teď 24 let pauza.

Tenkrát 1993 stal řídicak na auto od školy celá třída 3300 Kč. S motorkou navíc dohromady 3700, tak jsem to dal o 400 Kč draz i s ackem.



Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

pro PETRNOVAKHB nechovej se zbrkle 2x po sobě. Skútr jsi koupil "včera" a dnes už ho prodáváš. Pošli manželku na podobný kurz http://www.autoskolastudent.cz/skutrskola/ a teprve potom se rozhodni. Především jí neškol sám. Toť moje rada. Určitě najdeš něco podobného i v HB anebo se zeptej nějakého instruktora, který se specializuje na motorky, k Sršňovi anebo Peškovi jí dávat nemusíš.

Děkuji za názor, když jsem jí na tom o víkendu viděl a představil si ji mezi kamiony tak jsem ji skútr zakázal. Ona má naštěstí stejný názor jako já. Dám ho na prodej.




Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Měl bych dotaz na zkušenější skůtraře. Co dělat s baterkou přes zimu? Skutr je uskladněn pod střechou, ale bez vytápění. Takže ta teplota co je venku je i vevnitř.
Mám zkušenosti jen s olověnou. A té to nedělalo moc dobře, radši jsem si jí schovával na zimu do tepla.

Takže když bafnu tu bezúdržbovou co mám ve visionovi a schovám jí doma do telpa, tak jí asi neublížím. Dát na ní tu udržovací nabíječku?

Doma ji bude nejlépe.
Hlavně z toho nedělat vědu a hledat v tom nějaké záhady. ... není to mezigalaktická vesmírná loď.
Koncem listopadu ji vyndám, v březnu dám pro jistotu na nabíječku a vyjíždím ..

Nedělej s ní nic, to je má tří letá zkušenost. Tak velké zimy tu nejsou. A nedělal bych nic ani s olověnou. Zkušenosti mého kamaráda s olověnými bateriemi v kombajnu (což je stroj co 2,5 měsíce pracuje a zbytek stojí) jsou takové, že s maximálně dolitím elektrolytu a výjimečně i dobitím, mu vydržely čtrnáct. Pokud je elektro na stroji v pořádku, není se čeho bát a pokud není, ani všemožná péče mnoho nezachrání.

-- 11 pro 2018, 10:04 --

Doplňuji: Baterie mu vydržely čtrnáct let. Je to k neuvěření, ale kamarád je věrohodný.

Na tom kombajne po vypnuti hlavneho vypinaca (byva) alebo aj klucika zvycajne uz nic baterku nezerie. To na dnesnych vsetkych strojoch neplati. Vzdy je tam nejaky odber.
Suhlasim s tym, ze je zbytocne prilis maturovat okolo baterky. V najhorsom pripade von a pred sezonou nabit. A aby som nezabudol, tak ak nahodou ma stroj inteligentnu elektroniku tak bez baterky by nemala zostat. Minimalne pride o tzv. motorove mapy naucene podla stylu jazdy. Pri autach sa na cas odpojenia baterky pripaja nahradny zdroj 9V najcastejsie cez zapalovac.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Baterku, pokud stroj vyloženě nestojí pod stříškou na mrazu, nechat na místě a před zimou nabít (nikdy člověk neví, jaké bude počasí a kdy opět nasedne, aby se projel). Následně před sezónou nabít ještě jednou (neměřit, zda je nebo není ještě nabitá, protože to není až tak důležité, jako to, aby první startování baterku nedorazilo). Během roku dát pozor, jak a zda je dobíjena, případně ji aspoň jednou za sezónu dát na nabíječku, stejně jako před delší nebo náročnější cestou, kdy by se jakýkoliv problém mohl dost vymstít. A pokud by se stav nabití nějak měnil (ve smyslu že by kolísal), tak zjistit, zda je příčinou vada baterie, její stáří, chyba v dobíjení, závada v elektroinstalaci, která způsobuje nepravidelné větší vybíjení apod. Dnešní baterie jsou v pohodě a pokud se nekoupí vyložený aušus nebo člověk nemá štěstí na vadný kus, případně ji nevyšťaví do mrtě odborně doinstalovaným elektroudělátkem (alarm, GPS tracker, "dovozové" žárovky pochybného původu a kvality apod.), neměl by s ní mít žádné problémy.

Letos pojedu poprvé s Vizourem na technickou prohlídku. Kdo už jste na ní byl, jak probíhá a kolik Vás stála? Díky

Technická prohlídka je shodná ať jedeš s jakýmkoliv skůtrem

Nafotí ti ho zepředu, zezadu, VIN ( zjistit si předem kde je a ideálně ho otři hadrem) a tacho s nájezdem. Pak je to o tom jak je technik pečlivý = koukne na gumy(stav rozměr) zkoukne jak a co ti svítí a ti nejvíc pečlivý zkusí i klakson a platnost lékarničky

Cena je různá od toho kam jedeš. Koukni se předem na internet kolik budeš platit. Časově tak 10 minut když nepočítám čekačku...

Myslim že zhodné ako na SK s tým rozdielom že u nás sa kontroluje aj účinnosť bŕzd na stolici tak ako u áut.

Výhodou je keď kontrolujúci technik je tiež motorkár. Ja som takého našiel a odvtedy chodím už len k nemu

carborundum::
Pokud máš ten skůtr jako funglovku před 4 roky,tak na STK nemusíš,stačí na DI vzít velký techničák + SPZ,zdarma je zápis a vylepení nové známky.Na STK až za dva roky,mě to čeká příští týden...