..nevim, jel jsem na ni pred koupi asi 200m a ta nase "masina" zatim neni doma Ale predpokladam ze pokud se vyskrabe rucicka k 50km/h oslavim to ohnostrojem No na hriste pro pivo, to bude stacit

Mám velké plexi na Yuki 50 a na jízdě to není znát.Plexi: Při bočním větru je to horší, ale to asi vžycky. Na Visionu to bude určitě ještě lepší. Konfort jízdy obzvlášť pro ženu : k nezaplacení

Plexi se podle mého z hlediska aerodynamiky projeví u jakékoliv kubatury, protože se v každém případě zlepší obtékání vzduchu oproti odkrytému jezdci...

a co ty kryty na páčky nebo ruce,máte to někdo na moto?

někdy je to součástí plexi

to jo,ale zrovna na viisiona jsem koukal že se dal koupit i zvlášt.Honda prodává zvlast plexi a zvlast kryty...mě jen zajimalo jestli to někdo už na nějaký motorce měl,jestli to má nějaký význam

a nikdo jinej tu visiona nema?

Jaky mate na vižnu kufry? Muj dýler nema nejaky plech-redukce mezi nosic a plotnu...

Jinak jsem dnes odvezl tu nasi 50 domu a z kopce dolu "letla" 55km/h , ale evidentne byla v omezovaci.
Do opravdu velkeho kopce "pálila" 25km/h Jinak jízda super, podvozek prima, sedlo O.K. a brzdy taky bez vyhrad.
Akorat jak je novej tak se vsechno vypaluje a smrdi novotou

kufr žádnej nemam a zatim nepřemyšlim,že bych ho kupoval....jojo sedi se na něm dobře...jo tak ta rychlost do kopce mě u padesátky dost štvala...to cyklisti jezdi rychleji....mám ještě padinu a vim jakej je to rozdíl... mám asi první závadu buu muset do servisu....špatně mi startuje.

Mate na svejch vižnech 110 parkovačku? Myslím tu žárovku 5W. Já tam mám jen tlumený a dálkový.
na SH 300 mám parkovačky rovnou 2.

No parkovačky jsou u blinkru ,ale svítí a zhasnou s tlumenym světlem.Na co parkovačku na motorce?no mě na visionu svítí tlumená,dálková a krom blinkru jsou tam ještě dvě maly něco jak parkovačky...asi pro lepší viditelnost přes den

takhle jsem nad ti m nepřemyšlel,ja bych asi moto nechal běžet,kdybych chc..... někde u silnice.... ale mam čínana 50 a ten to má...ale nikdy jsem to nepoužil tak asi proto...

jo tak ja byl taky zvyklí na různý věci. Musim si zvyknout na přepínač blinkrů že je trošku jinej a o kousek jinde než na moji 50 co jsem měl a že nemá vision nakopaváčku.To je dobrá věc ,když ti někde klekne baterka...ale jinak jsem spoky nic bych mu nevytknul.Jen ted mě zradilo startování,asi odešel nějakej spínač nebo relátko.Když pustim blinkr tak mi na přístrojovce nejde kontrolka a když chci nastartovat tak to nestartuje až když pomačkám páčku zadní brzdy tak to začne startovat..tak uvidim co s tim bude./

Mno bez zmáčknutý brzdy by neměl startovat žádnej skútr ne ? Pokud to občas jde, a občas ne,mrknul bych pak na spínač u páčky kterej stojí pár korun

jojo taky myslím,že to bude nějakej spínač u páčky.když zmačknu starter tak to ani neškrtne jako když tam nejde štáva./samozřejmě se zmačknutou brzdou/a když starter podržim a pačku promačkam tak to za chvilku chytne.ale je to vzaruce tak to asi necham na servisu.Jen musim zjistit jestli to musí dělat přímo v Hondě nebo muže i nějakej jinej.Nejbližší hondu mám 130km

No já tam ty parkovačky nemam vubec, holt padesatka
Bezpecnostni spinac je jak na leve pacce, tak bocnim stojanku.
U moji SH300 jsem zezacatku musel tu packu strasne moc zmacknout, jinak nestartoval.

aha,tak ja myslel ,že 50 je vzhledově stejna jen jinej motor. parkovačky mám v tý masce s blinkrama.Ja zjistil, že mi blbne asi spínač u levý páčky jen nevim jestli to má vliv i na kontrolky na blinkry na přístrojovce.Blinkry jdou,ale ty kontrolky nesvítí nebo neblikaj teda.