Proboha jak velká by musela bejt díra aby to šlo nadoraz? Kudy to jezdíš? Dej hustější olej. Ale zase bude předek tvrdší..

taky se přikloním že předek na visionu není žádný zázrak, prostě to odpovídá ceně skútru.

Dnes za krásného počasí, jen tak 70 km okolo komína. Kromě toho, že mě po 2 hod za řidítky pěkně rozbolely svaly na rameni, všechno ok. Jen zjišťuji, že na benzince se mi daří přímo ze stojanu natakovat max. na 85-90% nádrže, díky tomu, že tam tu pistoli strčím a je tam hrozně malá rezerva mezi max. hladinou a spodní hranou hrdla. Na 100% se mi daří natankovat jen doma v garáži, když to tam opatrně dolívám z 5l kanistru. Odhadem bych řekl, že tam ještě doleju něco přes 0,5 l. Dnes jsem to poznal úplně jasně, pač jsem z kanistru dolil před jízdou zcela na max. a po ujetí 70 km jsem to dostal tak 2 čáky pod max. na ukazateli.

Ahoj, jezdím pravidelně přes velký kopec. Na plný plyn jedu tacho 50-60km/h. Někdy se stane, že vision v kopci přestane slábnout a drží se kolem 70km/h. I pocitově jede více do sily. Neví někdo čím to může být? Mám najeto 5500 tis.

Asi záleží zdali-li jedeš kopec před a nebo po obědě...

Jenda: takéto pocity mám aj ja a to dosť často.Záleží na tom ako fúka vietor a napodiv stačí fakt málo od chrbta potom tie kubatúry to cítia a pri takej pomoci “dosť “ ožívajú. A keď to chceš skúmať vedecky, tak ovplyvňuje spalovanie v motore aj vlakosť vzduchu.Napr v lese ti to pôjde lepšie a za dažďa úplne najlepšie.A tak isto sa bude meniť aj spotreba,ale to budú naozaj len mililitre

Zalezi od toho aku mas rychlost pred vjazdom do kopca, ci ide pred tebou auto. A ako ostane nastaveny variator. Asi tam nemas otackomer ze?

To je síce tiež pravda čo opisuješ ale zadanie je iné a to, jemu to ide niekdy lepšie a niekedy horšie “pocitove”

Vždy jedu stejný kopec, vždy pod kopcem na plný plyn a vždy vision začne slábnout téměř na stejném místě. Ale prostě jednou za pár jízd neslábne tolik, a jede o těch 10-20km rychleji. Než mě nějaký blbec v osobáku zpomalí, pak už jede jen kolem těch 50 a víc ani ťuk.... V dešti nejezdím, v lese vítr nufuci.

Fakt to není žádná věda. Vlhkost a tlak vzduchu, teplota, směr větru, každé kilo váhy, to všechno nepochybně tyhle naše trhače asfaltu prostě ovlivní. Nakonec i to jestli máš plnou nebo prázdnou nádrž. Ale to samozrejme souvisí s tou hmotností. Dneska protože je svátek dostane Vervu od Benziny aby si taky chlapec jednou užil.

Jendajendovitý: vy kde máte taký kopec kde raz od času nefučí ako aj neprší ? To už ale nie je záhada ale sa to volá ináč, teraz si nemôžem spomenúť ako

A což tak si kúpiť silnejší stroj? Nebudeš potom trpieť ani ty na paranormálne javy a chudák Visionik nebude týraný od teba?

Zdravim kolegove mam prosbicku..Dnes jsem delal ocistu meho skutru vision 110 r.v.2015 a syn mi v nestrezene chvilce uplne zatocil plastovy sroub co je pod sedlem na motoru (karburatoru) po nastartovani mi skutr obcas chcipne...Je to stelovani volnobehu nebo stelovani bohatosti smesi???Popripade jak spravne nastavit...Moc dekuji vsem za pomoc..BedaTr

Ahoj lidi, neumím poradit na předešlý dotaz, mám už vstřikování, r.v. 2017, no hledal bych to v příručce, nebo odmontovat vanu ze sedlem a mrknout kam to vede.
Rád bych se sám zeptal, mám momentálně najeto cca 600 km.Kupoval jsem rok starej s nájezdem 230 km.Byl jsem nedávno na garančce ve Vrbovce, cca 70 km od domova.
Po cestě jsem si všimnul, že se dost zahřívá celé zadní kolo, po zastavení ne paprscích nejde udržet ruka.Variátor je taky horkej, ale to je asi v pohodě.Jak to máte vy, je to normální?
Měl bych ještě dodat, že se zadní kolo otáčí naprosto volně na stojánku, tedy brzdou to nejni

U Visiona mě taky dost pije krev přerušovač blinkrů, oproti Peugeotu, co jsem měl před tím, který krásně hlasitě cvakal, tady občas jedu se zapnutým blikáním.

Blikam taky kolikrát i na rovině . Záleží na tom na co člověk zrovna myslí za jízdy . Zahřívání toho sekundáru plus kola je normálka. Zkontroluj pro formu hladinu oleje v sekundáru kolik ti ho tam nalili. A jestli ti ho neměnili tak dej určo nový. Jinak hodně šťastných kilometrů!

Servis menil jen olej v motoru,na tu prevodovku mrknu.Dik za odpoved.