Ahoj,
pochopil jsem,že novější model to má jinak spíš mě zajímá proč to ty starší dělají...

Díky
Lukáš

Obrysovky, to byl jediný tuning - dal jsem LEDky. Na STK absolutně bez problémů, i když to studené bílé světlo bije do očí, v kontrastu se žárovkou v hlavním světle. Mám jednowattové, ale dnes bych dal i 2W, ať je to pořádně vidět. Oslňovat nebudou.

Proč to dělají starší to nevím, ale mrknul bych na videa na YT. V JV asii /Vietnam,Filipíny atp./ jsou Leady dost popularní, byť se tam prodávají pod nějakým jiným názvem, a je tam spousta videií s návodem na servis. Uvidíš, ale asi to nebude v angličtině.

Minulý týden ve středu jsem byl po dvou měsících s Visionem v Moravamotors ValMez na 1. garančce
v 1tis. (1028km). Jak jsem zjistil berou toleranci +/-200km.
Objednávka po telefonu na 14:00 a ve 14:45 už bylo hotovo.
- olej Castrol Power 1 10W-40 - 0,7l - 174Kč
- práce (výměna oleje, seřízení Z brzdy, volnoběžné otáčky, kontrolní úkony před jízdou) 1hod - 544Kč.
Počasí jsem si objednal bezvadné, takže z toho byl příjemný 100km výlet.
Spotřeba zatím 1,77 l/100km a jinak žádné problémy. Dcerka na tom jezdí, když je slušně, do
Zlína do práce po okresce s malým provozem 36km denně a úspora oproti busu je 5hod. a 400Kč týdně.
Velká spokojenost

Budu kupovat Givi-Kappa držák plotny kufru na orig.nosič. Tak mě napadlo se nejprve tady poptat jestli někdo nebudete rušit váš kufr resp. nosič/držák nebo jestli se to někomu neválí doma..(koupené nevyužité)

angel2904 píše:Červenej je taky moc pěknej! Na záběh bych jezdil normálně 95 oktanový nebo alespoň do prvních 500km. Blinkry si zvykneš, palec se ti zautomatizuje rychle Kup "rozšíření zrcátek": https://www.google.cz/search?q=roz%C5%A ... 0&bih=1070. Taky o tom uvažuju. Já jezdím jen do 10km z práce do práce, po městě, apod. Prakticky denně. Kilometry naskakují pomalu, ale užívám si každý jeden z nich! Tak lítej lítej ať stihneš co nejvíc km do prvního sněhu!

Rozšíření začátek je zbytečnost. Co je za mnou mě nezajímá. Na vision mě ještě nikdy nikdo nepředjel. Jen jednou jsem bojoval s nově zajetým Maxonem. Bylo to o fous. Zřejmě měl lépe zajety motor nebo nějaký čip

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

tady bych si dovolil _Tome_ krapet nesouhlasit.....
ve chvíli, kdy tě předjíždí někdo, kdo je rychlejší jak ty, tak je dobré o něm vědět a čas od času do zrcátek načumovat.....

ale jinak Honda Vision dobrej stroj, aby to bylo trochu k tématu

Když pan moderátor řekne, že ho nikdo na Visionu předjede, tak prostě nepředjede!

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Teda, pánové - Tom a Angel - vy jste se dali na razantní downsizing! takhle budete příští rok na Babetě!

Ahojte. Dnes jsem se pustil do vyjmutí baterky (poprvé). Mám model 2017. Sundat kryt byl zážitek. V návodu píší, že se mají odstranit spony (2 ks zespod u světel), povolit šrouby (2 ks pod řídítky) a opatrně odstranit kolíčky (5ks). Jenže ty jsou zevnitř a nedá se k nim prostrčit ruka. Máte na to nějaký fígl? Já jsem se s tím hrál pěkně dlouho, protože jsem nevěděl, kde mohu zabrat, abych něco neulomil, když se kryt povážlivě prohýbal. Nakonec povolil, ale neměl jsem z toho dobrý pocit. Baterku jsem zkoušel dobit, ale nabíjela se asi půl minuty a pak nabíječka vypla- Asi byla dobrře nabitá. Skůtr mám od června 2017. Zpět ji asi dám až před sezonou.

S tím krytem jsi to udělal správně. Je to jediný možný způsob. Je to skútr, takže samé plasty, které takto prostě drží. Až budeš dávat zpět mázni ty kolíčky vazelinou. Při dalším sundávání to půjde o něco lépe! Jinak s baterkou mám stejnou zkušenost. Navíc ji ani neodpojuji. Je to zbytečný. A už vůbec nevyndavam. Je jí nejlíp v suchu a při teplotě mezi 5-10stupni. Je kravina když ti někdo bude tvrdit, že ji musíš vyndat a dát jí do tepla. Takoví jedinci s ní možná i spí pod peřinou v posteli.

Nidky jsem žádnou baterku z motorky nevyndal prez zimu. Když dlouho stoji tak akorat nabit, nic vic neni potřeba. Baterky žijou do dnes....

Sent from mTalk w10m

ze svých zkušeností a vědomostí elektroniky dokážu pochopit proč baterku přes zimu vyndat a nabíjet doma, ale i přes veškeré odbornosti, jdu proti proudu a nechávám z pohodlnosti nebo z lenosti vše v moto, stejně jako Angel. a na jaře vždy na jedno drcnutí chytne

No příští zimu ji tam asi nechám. Stejně je ve garáži jako skůtr . Jen mě zajímalo, nakolik je vybitá. Škoda že se nedá dobíjet bez vyjmutí. Leda vyvést nějakou zásuvku, ale to až po záruce.