Koukni tady

Takže včera jsem si převzal znovu opravený skútr.

Čerpadlo již těsní, skútr umytý, spousta omluv.

Raději jsem zavolal do domovského servisu, kde jsem skútr kupoval a dělám garančky a poptal se, zda-li by mohl vzniknout někde další problém z důvodu vytečení benzínu na jednotlivé části. Všechno by mělo být tedy snad OK.
Ale velice se divili, že si tu těsnost nezkontrolovali (inu, lidský faktor).

Nyní najeto 5100 km (od května), další garančka mě čeká v 8 tis. km (cca polovina září). Ale už do mého domovského servisu.

bodyia píše:Tak první garančka za mnou. V Dukla Pardubice, 1070 CZK.
Ptal jsem se na ty vibrace a prý je to normální, nic zvláštního na mém vozidle neshledali. Taky jsem se zmínil o palivových čerpadlech pro SH/pcx a prý zatím neměli na tyto stroje žádnou reklamaci bez rozdílu typu. Uvidíme budoucnost;)

btw: úplně si nepamatuju záruční podmínky, ale honda má nějakou asistenční službu? odtáhnou na vlastní náklady a tak?

Honda assistance stojí 750 Kč./rok.

Zdarma pouze:
VFR 1200F - 3 roky Honda Assistance zdarma od data spuštění záruky
VFR 1200X Crosstourer - 3 roky Honda Assistance zdarma od data spuštění záruky
GL1800 Gold Wing - 2 roky Honda Assistance zdarma od data spuštění záruky
GL1800 Gold Wing Bagger F6B - 2 roky Honda Assistance zdarma od data spuštění záruky

Bližší info zde: http://moto.honda.cz/cs/o-honde/asistencni-sluzba.html

Prosím nezakládej dva příspěvky pod sebe. Pokud chceš něco dodat, použij editaci již vytvořeného příspěvku. Díky Kyblos

Jsou tady dvě věci - myslím, že jestli to půjde takhle dál, tak udělají normálně svolávačku, na tom není nic špatného - naopak. Na Číňanech by museli dělat svolávačku pořád, ale tam to ani nikoho nenapadne...
No a druhá věc je ta, že jeden člověk v servisu pochybil. To nic neříká o kvalitě Hondy, prostě to někdo posr.l... Tak teď přeju po tomto začátku už jen spokojené kilometry

radkocernohous píše:Takže po urgenci u Honda CZ, skútr - čerpadlo "opraveno" během 10-ti dnů (paráda).

Ovšem následovalo obrovské zklamání.
Nabral jsem plnou nádrž. "Mistr mechanik" si nezkontroloval těsnost čerpadla v nádrži, takže jsem jenom bezmocně stál a díval se, jak mi cca 2 l benzínu tečou skrz celý skútr na variátor, vzduchový filtr, kontakty, pneu ...

Jsem zvědav, co ten zatečený benzín udělá s plasty, konektory ...

Odvezeno zpět do servisu s příslušným komentářem.

Představa, že bych si toho nevšimnul a jel, tak mi to "blafne" přímo pod zadkem...

Takže, když budete mít ten samý problém co já - palivové čerpadlo, nechejte si v servisu dočerpat nádrž do plné, aby jste zjistili těsnost čerpadla.

Podle mě, v dnešní době mají všichni akorát spoustu řečí. Kvalitní moto, kvalitní servis atd.

Nejraději bych jim skútr vrátil a chtěl zpět peníze, popřípadě nový (má důvěra v Hondu je nyní na 0).

sakra tohle když čtu tak se mi ježej chlupy na pupku, dyť já si to SHáčko chci na jaře koupit...snad je to jen náhoda a zase budeš mít vše ok

radkocernohous: cao ja mam skutr taky sh125i ze Zlina od Hondy a nemuzu rict ani jednu zapornou vetu... co se tyce servisu,ceny a ochoty davam za 1. Mel sem skutr po bouracce oprava za 58000kc a je jak novy krasne vse licuje .. ted mam nove cerpadlo dneska udelal mi to kamos s hondy primo u baraku a zase jede krasne a nic netece hold to byla nahoda ze ti to netesnilo tak zrovna tady nedelas dobrou vizitku Honde jako znacce je to hold novy model a to se muze stat ze neni vse jak ma byt a navic si cepoval benzin v garazi z barelu tak kdovi jak si to nalival

Tady se nejedná o to, zda-li je to nový model.
Jedná se o to, že byla špatně odvedená práce, že si servisák nezkontroloval to, co udělal (to není žádná náhoda).


Pokud budeš mít zájem o video, jak to vypadalo, tak je ke stažení zde:
http://ulozto.cz/xQqpSTXu/2-mp4

Teď už doufám, že se mě problémy budou vyhýbat.
Pro jistotu jsem včera uzavřel Honda assistance.

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Díky Kyblos.

Špatnou vizitku Hondě nedělá zákazník,ale ten sevisák.

To je pravda.
Včera jsem si v Řečkovicích vyzvedl skůtr po opravě (tedy spíš výměně plastů). Tak zase jezdím. Mám teď 25000km a vyhýbá se mi jakákoliv porucha. V neděli jedu zase k tomu kamarádovi ke Strakonicím, v pondělí zpět. Tak přibude zase 500-600km. Vyměnil jsem olej (už jsem se ustálil na Repsol 10w-40), tak se těším. Jak jsem na něm měsíc nebyl, musel jsem ho včera protáhnout.
Akorát mám jiný klíček od nového kufru, tak se bojím, jestli v tom nebudu míti zmatek... na druhou stranu, mám i kufr starý, tak bych mohl jen přehodit zámek...

Tak jsem si objednal motůrek benzínového čerpadla přímo z Itálie,přepravní doba z Říma až do mé ruky 23.5h.Smekám před dopravní službou DHL.

a kolik to vyslo ?

Celkově i s poštovným 67.20 euro.

Mám štít Givi, s umýváním nemám problém. Vždy ho důkladně namočím proudem vody a pak lehce umyji hodně mokrým hadrem. Místa kde jsou přilepené mušky přitlačím. Pak vysuším vykrouceným hadrem a doleštím mikrovláknouvou utěrkou Sheron. Není už jako nové, ale o škrábancích bych nemluvil.
Mám najeto 3200km a zatím šlape, s čerpadlem žádná zkušenost, ale po přečtení diskusí se více bojím.

Pro jistotu jsem zajel do Moravamotors, aby si raději moto poslech, zda-li je vše OK.

Bavil jsem se s mechanikem o těch čerpadlech. Zatím o žádné svolávačce nevědí.

Na PCX jsou bez problému (a že jich tento rok už prodali ).

Co se týká benzínu, tak nejlepší je od Benziny Verva 100 nebo OMV Carrera (nyní to je myslím Mmaxxmotion 100).

Prý v nich nejsou žádné eko"sra*ky".

Tak jsem chvíli (400 km) jezdil i s problematickým čerpadlem (naštěstí bez problémů) a čekal na garančku, ať je to při jednom. Už to máme za sebou (Lety u Dobřichovic, 800,- + 330,- za olej Castrol Act>Evo 4T 5W-40 Scooter) a při tom jsem si nechal do pneu nandat UltraSeal (celkem 450 ml = 543,- + 100,- za aplikaci), tak se už nebojím čerpadla ani defektu.

Mimochodem, jeden, co mu blbne čerpadlo a přes to jezdí, ho “zprovozňuje“ prý tak, že bouchne do nádrže. Je pravdou, že u mne se při problémech čerpadlo vždy rozjelo po shození mašiny ze stojanu (míněno řádné, nikoli na bok ). Případně to můžete kvůli dojetí zkusit, ale přeju ať raději nemusíte..

Hodně jednostopé pohody.

22.8. edit:
Včera jsem konečně vyzkoušel polarizační brýle ve snaze odfiltrovat odlesky a prasátka od štítu.
Uff, odlesky se tím zesílily, obraz potemněl (toto jediné jsem očekával) a všude bylo spoustu duhy, že se na silnici vůbec nedalo orientovat, tak jsem velmi rychle a rád zastavoval, abych je sundal a zjistil, že bez nich je to lepší.

Jednalo se o rybářské polarizační brýle (tj. filtrování vertikálních odlesků), pootočit jsem je nezkoušel, pač jsem zastavoval v odstavným pruhu rušné dvouproudovky a chtěl jsem být rychle pryč. Ani nevím, prodávají-li se vůbec polarizační brýle s horizontálním filtrem. Optimální by možná byly brýle s rozdílnou polaritou pro každé oko, že by se dalo podle potřeby přemrkávat.

Kupil si si divne okuliare to je cele. Ak nestali aspon tisicovku tak to fungovat asi moc nebude. Ved nechodis na ryby ale na skuter, tak preco si kupoval rybarske nechapem. Nakupuj u odbornikov a pytaj si okuliare na soferovanie, nie rybolov.