Honda SH 125i

milda22: když jsem nad tím tak přemýšlel ráno ve sprše (tam mi dochází hodně věcí ), taky mi to napadlo - po sundání štítu bylo jasné, že černé oplastování těch tykadel je jen pro parádu (plastové kryty chrastily). Nechtělo se mi to večer rozdělávat.
Jestli tedy pod tím krytem je kruhová tyč se závitem (osmička by asi byla málo, ale snad je to aspoň desítka - tuhost tykadel je velmi slušná) přímo zašroubovaná do hlavy, a dalo by se to snadno rozebrat,
neměl by být problém kdykoli nahodit SHemíkovi sezónní model za dvacet minut

EDIT: dnes v Brně krátce sprchlo a byl jsem za to plexi sakra rád. Sakra, to už ti blbci v Mladé Boleslavi (nemyslím přímo Loskyho a nikoho z Vás rodáků ) nemají invenci na to, aby ty svý zas***ý vochcáfky vybavili zástěrkama?

Toto je sice Givi, ale přidělání je stejné.Ten čas na změnu je myslím asi jak píšeš.Jenom po sundání zůstanou v horním plastu díry po tykadlech.Už jsme to tu řešili.Nejlepší by bylo mít ještě jeden horní kryt bez dir, ale chtějí za něj v Hondě dost peněz.Už to tu někdo zjišťoval a bylo to asi 2700 Kč.

Jo tak přesně tak to tam vypadá jak je na obrázku.Ptal jsem se v Hondě M.B. a tam mě bylo zděleno ,že se origo štít dodává i s tou kapličkou plastovou,proto chtějí při objednání štítu vědět barvu skutru.Tak ta kaplička bez děr by pak měla být navíc a nebyl by problém jí zas nasadit když se štít sundá.Cena origo štítu 4200kč.

caute tak uz mam najeto 1980km ale zda se mi ze to ma pomalejsi start nez predtim nwm cim to muze byt zda sem si na to zvykl uz ze kone nestaci ale nwm nake poznatky model 2013

5000 km závada, moto nejede !
V průběhu jízdy motor přestal jet.
Vzhledem k tomu, že po otočení klíčku palivové čerpadlo ani nebzikne, tak bych to předběžně typoval na něj.
Tankováno pouze na značkových benzinkách (OMV, Shell).
Odtaženo do Honda Zlín (díky krytí z povinného ručení zadarmo). Nyní je moto sezona, takže oprava až ke konci srpna (což mě vůbec netěší).

medved.m píše:milda22:
EDIT: dnes v Brně krátce sprchlo a byl jsem za to plexi sakra rád. Sakra, to už ti blbci v Mladé Boleslavi (nemyslím přímo Loskyho a nikoho z Vás rodáků ) nemají invenci na to, aby ty svý zas***ý vochcáfky vybavili zástěrkama?

Tesne po revoluci byly zasterky na posledni naprave legislativne zrusen, tzn. dekuj porevolucni garniture. Bolka s tim nema nic spolecneho

Jinak chlapci, to manzelcino SH jezdi snad na vzduch. Ja na SH300 mam prazdnou nadrz a ona je v pulce (steje km), navic ma mensi objem nadrze. Nechapu
Ta stopetadvaca fakt snad jezdi za 2 lity a i mene

Jezdič: no, to snad není věc legislativy, ale zdravýho rozumu. Ono umýt si ruce po vys*ání taky není nařízeno žádným zákonem a přesto tak většina lidí činí. V naději, že tak činí i ten, kdo jim podává ruku
Já zástěrky na kvašákovi mám. A ne kvůli sobě.

Zítra jedu k pumpě a doufám, že se i SHemík tentokrát přiblíží k těm dvěma litrům

Ja chtel jen rict, ze Boleslav a i ostatni automobilky jsou v tom nevine. Lidi je prestali davat po revoluci, kdyz padla povinost je davat.

Já vím.

Tak, já jdu trhat kudlance tykadla
Neboli zkusit rozdělat tu přední kapotáž a sundat držáky štítu. Držte mi palce.

caute nak to tady vazne zadne fotky, poznatky , upravy

Tak se nepovedlo. Oddělal jsem plexi, zakrytování tykadel - kouknul jsem i pod přední kryt (klaksonu), budu se muset časem naučit rozborku celé kapotáže - ale ta důležitá část (v manuálu ji označují "kryt přístrojů") odolala. Ty díry pro kulatinu tykadel mají prostě malou vůli a já jsem neměl odvahu zepředu zabrat, abych tam něco neulomil. Ale jiný způsob uchycení mě nenapadá...
Měl jste to někdo rozebrané? Nebo budu muset zajet potupně do Autoelegance, ať mi tu demontáž ukážou?

Tak jsem si aspoň udělal výlet jen tak za kamarádem pod Buchlovské kopce a zpět. Ale to horko je fakt hrozný...

Rozebrané jsem to měl sice tam nemám tykadla pro štít ,ale dolu to šlo.Po obědě to půjdu nafotit a dám sem fotky.Tak nafoceno a zde máte odkaz na fotky http://milos2222.rajce.idnes.cz/Honda_sh_125i_2013 to byla šichta v tom vedru

milda22: Dík za Tvou oběť ve jménu pokroku a šíření světla
Přesně to mi scházelo - obrázek 4. Dokud dovolila vůle otvorů pro tykadla (která je trochu malá), tlačil jsem dopředu - ne "dolů a dopředu" - takže ještě že jsem víc nezabral, asi bych ty packy uvalil.
Ještě to někdy s citem zkusím.

caute dneska prestal jet skutrik 2013 najeto 2100km proste nejde nestartovat 5 sekund jel pak zdechl a nic starter jede ale nic to je kuwa smula uz ....

Tebe fakt někdo nahoře nemá rád