Pri cca 200 km mi zacala piskat predna brzda - je to normalne? Kontroloval som platnicky aspon vizualne a nie je na nich necistota ani mastnota. Piska to, ked brzdim nie velmi silno. Robi/robilo to niekomu z vas?

A este perlicka - ked som pred dvomi dnami dobrzdoval na semafore, zrazu mi medzi nohami pristal srob. Zistil som, ze vypadol z plastu, ktory je pod budikmi... nastastie som ho nestratil a v pondelok to donesiem do Hondy, nech si daju chlapci druhy pokus pri skladani skutra - vraj tu cast montovali az na slovensku kvoli plexi.

Při sjiždění kopce na lesní cestě a usilovném brždění mi taky pak pískala přední brzda. Zejména při jízdě po rovině. Jakmile jsem brzdu přimáčkl, tak přestala pískat. Rozjel jsem akci opravy se servisem, kde mi řekli kolik stojí nový kotouč (3010Kč), brzdové destičky (1317Kč) a podobně. Druhý den po ochlazení brzd a krátké projížďce to přestalo. Myslím si, že se něco dostalo mezi destičky a kotouč, asi prach, větvička či nějaký drobek. Nejvíce mi vadilo že s předním kolem šlo velmi špatně otočit a bál jsem se že logicky stoupne i spotřeba, ale už se kolo otáčí normálně s malými odpory.

Takže hlásím, že dnes konečně dorazilo origoš zpětné levé zrcátko s tím správným (levým) závitem. Cenu radši psát nebudu, aby se někomu neudělalo nevolno ... Konec hlášení

Mám teď 23800km... což mimo jiné znamená, že jsem za 13 kalendářních měsíců najel 15000km. A to jsem nejezdil skoro celý červen loni po bouračce, pak listopad, prosinec, leden, únor, kus března.. docela to zajíždím

Tak jsem se objednal na servis - budu měnit kontrastku a pružinky spojky. Něco vážím a někdy se stane, že po prohřátí se do kopce nedostanu do takových otáček, jako dřív. Rozjezdy jsou taky s takovou menší dírou, kdy se dostanu do "rauše" až po cca deseti metrech... Když jedu ráno, nebo v noci a je chladno, nedělá to skoro vůbec a v teple jen někdy, ale už to začíná přibývat a není to příjemné. Tak jsem konzultoval a budu to měnit. Origo díly - kontrastka 411Kč bez DPH, pružinky 141Kč bez DPH/1ks. U toho ještě chladicí kap. a běžná kontrola válečků a tak všeho obecně. Prostě jí mám rád a chci, aby měla ráda ona mě

Jo a zjistil jsem, že se mi ztratil šroubek, co přidržuje z jedné strany ten plastovej blatníček, co lemuje zadní kolo. No, objednávka v Hondě - jeden konkrétní šroubek - za den a půl u mě, prostě toto má Honda vychytaný do naprostý dokonalosti a jejich systém dodání dílů stále obdivuji (i když ho už důvěrně znám).
Takže
P.S. - Na obalu toho pytlíčku se šroubkem psáno -URGENT ORDER (25Kč)

Tak hlásím najeto prvních 500km,a naprostá spokojenost.Jenom trochu větší průvan,tak jsem pořídil zánovní plexi a ted už je to pohoda.prej je to origo honda,ale žádné logo sem nikde nenašel.Umí to někdo posoudit ?Dávám sem nějaké foto. díky.

Origos plexi vyzera takto http://www.hgbyamaha.co.uk/hgbshop/cont ... /d146.html ale to su nove rocniky, takze po editacii to bude origos toho rocniku

no,ale to asi není 2006

Ano, myslím, že je to origo plexi k tomu roku.

... jinak gratuluji ke stroji, za kolik byl? Najeto? Napiš něco.

no už jsem to tady psal najeto 9200 z toho já "už 600" je z Německa rok 2006 ,servisní knížka ,poslední servis v N při 8000km cena 1400E +poplatky u nás. plexi je z další dovezené,ale majitel ho tam nechtěl,já jo a tak je za 1200.

Ahoj, to celkem sedí na mě ve Zlíně jsem ten štít prodával minulý týden a mám taky SHáčko 125i r.v. 2005 dovoz z DE stejná barva - stříbrná. Hodně jsem váhal jesli ho sundat, jezdil jsem s tím pár dní a bylo to dost pohodlíčko. Jinak je to 100% origoš, mám k štítu i německou fakturu a prospek originální výbavy na SH z té doby. Já se nakonec rozhodl ho prodat protože jsem vyšší a při nastupování mi trochu štít překážel.

Jinak SHčko mám pár dní, najel jsem už taky kolem 400 km. Je to návykové, hledám záminky kam a pro co vyjet a pak se ještě jen tak toulám po okolí města

jojo to sedí býýýval tvůj ale už s ním jezdím já

Ahoj chlapy už nějaké skušenosti s tímto skutrem máte tak se chci zeptat po kolika kilometrech vás začíná bolet zadek zajímá mě jak je pohodlná sedačka aby mě ženská nepřerazila,že ji po 200 kilometrech bolí pozadí jezdím minimálně 300 kiláků denně tak aby to vydržela samozřejmě z mezipřistáním na jídlo a sem tam cigárko moc děkuji za odpověd.

Jel jsem max. asi 250 km, ale ne v jednom tahu.

Nebolí, ale zapaří se Dělej prostě častější pauzy. m.

To tady nikdo nejezdí z sháčkem na výlety to se všichni motáte jenom kolem komína,že tu mám akorát jeden názor no tak chlapy nebojte se díky i ostatním za názor.
Jo a medvěde díky.

Za mě.Tak 100 km v kuse úplně v poho.Pak protáhnout a můžu dát další.A tak pořád dokola.Ze začátku si zadek musí zvyknout.Asi něco jako na kole.