medved.m. - ty nová SHčka mají tu spotřebu opravdu dobrou. Super vyjížďka

chocenak - tak tohle je přesně moje holka! Tak ať slouží, máme v podstatě i stejně najeto, stejnej rok, stejná barva, prostě jsem se šel radši podívat, jestli mi tady ta moje vůbec stojí venku před barákem , ale stojí... tak gratuluju a užívej si .-)

caute tak nesu info... pojistovna nic porad tak sem volal byl sem hnusny ..... tak a nakonec vyreseno totalka a bude new skutrik

Ahoj. Tak to je bezva

bezva to je akorát nikde nejsou takze to bude dilema zda nekoupit jiny v kategorii 125 ale ja sice najel jen 800km ale byl sem spokojeny dost a ta bila perlet nadhera... nake jiné návrhy na 125?

mailo,
přece nečekáš, že Ti tady ve vláknu o SH125 někdo poradí jít pro jinej skútřík

mailo píše:bezva to je akorát nikde nejsou takze to bude dilema zda nekoupit jiny v kategorii 125 ale ja sice najel jen 800km ale byl sem spokojeny dost a ta bila perlet nadhera... nake jiné návrhy na 125?

Neříkej ,že je nikde nemají ,když v Břeclavi co jsem se díval na jejich stránky mají bílou.

Nikde znamená asi v Gottwaldově

Sem vcera tankoval manzelcin bilej stroj a spotreba 2,64. Jezdeno jen po Praze do prace.

Věřím, že mailo řeší barvu svého nového SHčka
Ber co je ať můžeš jezdit. A jestli mají něco někde na stránkách, tak si tam zavolej, jestli je to aktuální.
A hlavně ať ti pošlou rychle peníze...

no rekli ze oni sezenou kupce na stareho a ja si koupim novy

skoda ze nema nekdo bocni tasky na sh125i 2013 jak to vypada zajimalo by me to

Tak se mi dneska nepodařilo skútříka přihlásit, takže až příští týden.... chjo, kdo to má vydržet... Nevíte někdo, kde by se dal sehnat český (nebo slovenský) manuál? Mám francouzský, německý a holandský, klidně vyměním
Chtěl bych si vyměnit olej, filtry atd. ...

Na to nepotřebuješ manuál. Olejový filtr to nemá. Má to jen sítko s pružinkou, tyto dvě části na Tebe vypadnou, když povolíš vypouštěcí šroub oleje (zespodu nad hlavním stojanem). Vypouštěj s ohřátým motorem. Sítko vyčisti, nasaď ve stejném pořadí, jako to na Tebe vypadlo Nalej tam přesně litr.
Vzduchový filtr je ještě jednodušší, tam povolíš jen těch 6 šroubů a vyměníš tu plastovou vložku, pak zase zašroubuješ. Z poslední doby jsem nabyl dojmu, že tam asi 5W40 fakt nepatří. Nejlepší je dodržet API a JASO a dát tam 10W40. Já už budu dávat jen REPSOL moto 4T 10W40. Vyhovujer taky MOTUL Scooter Expert 10W40, CASTROL GPS 1 10W40. Tak ať se Ti dobře opečovává.
Vzduchový filtr (je to všechno od jedné firmy, ale tady je nejlevnější - ale nevím, nebyly skladem):
http://bikersplanet.cz/cz-detail-397360-vzduchovy-filtr-hfa1112.html
nebo:
http://www.motocentrum.pel.cz/cs/eshop-ctyrkolky-motorky/nahradni-dily/filtry/vzduchove-filtry/hfa1112-hiflofiltro-vzduchove-filtry-hiflo-honda-sh-150-2002-2010-389097.html

To byla vyčerpávající odpověď .... Děkuji za ní. Už se těším na víkend, až budu leštit a pulírovat
Len ta SPZ mi chýba... len ta SPZ...
Jo a to vyhřívání sedačky je super, v týhle zimě to bylo příjemný...
Ještě jsem z toho manuálu nepochopil, kde je vidět hladina chladící kapaliny...

Ahoj,
mam novu 125 pred kontrolou 1000km a tiez som skumal, aky olej do toho liat
v servisnej knizke je napisane, ze treba pouzit specifikaciu JASO MB, olej ma ine vlastnosti ako MA prip. MA2
napr. tu o tom pisu http://www.oilspecifications.org/articles/JASO_MA_JASO_MB.php
osobne by som sa nebal naliat 5W-40 (v serv. knizke je uvedene 10W-30)
napr. toto http://www.autorelax.sk/zbozi/castrol-act-evo-scooter-4t-5w-40-1l.html
lebedo

Castrol Act Evo 5W40 jsem tam lil doteď. Ale několik dealerů Honda mi to nedoporučila. Pak mi to nedoporučil taky pán ve Scootlandu. Říkal, že s 5W40 se to sice maže, ale namáhají se ložiska. Normálně bych to bral jinak, ale tomuto pánovi projdou ročně rukama stovky skútrů. Navíc, v manuálu je opravdu 10W30, 10W40. Navíc je tam výslovně zakázáno použití olejů s konzervačními přísadami. Zakázáno je 0W-30, 0W-40. Z tohoto všeho mi plyne, že 5W40 nebude lepší pro tento motor. Patří tam prostě 10W30, nebo 10W40. 5W40 je prý vhodný do spousty motorů Piaggio.
Takže pokud se dodrží normy API a JASO, stačí pak dát co tam patří, tedy 10W30, nebo 10W40. Nic nižšího se v manuálu nepíše, takže už to tam dávat (s ohledem na nabyté informace) nebudu...
Navíc - po 20000km na 5W40 se mi objevil u těsnění víka ventilů olejový film. Což o to, těsnění víka ventilů stojí origo asi 250kč, ale je to přesně jeden z průvodních jevů použití 5W40, o kterém mi taky říkal pán ze Scootlandu. Takže se to potvrdilo. Teď jezdím 10W40 a zatím neprosakuje
P.S. - toto se ale týká SH do roku 2012, nevím, co doporučuje Honda do nového SH 2013...

chocenak - v plastu řidítek (když koukáš směrem od sedla) jsou dva otvory, jeden je s okénkem kontroly chladící kapaliny, druhý na brzdovku.

mam rocnik 2013, v stredu idem na kontrolu, potom napisem, co som sa dozvedel (ak teda budu ochotni sa podelit o informacie)
v kazdom pripade je v servisnej knizke uvedene 10W-30, API SG, JASO MB
hlavne to SG je dost na smiech, kedze sa tato specifikacia pouzivala do roku 1993