Honda SH 125i

zdárec nevíte kolik asi stojí zadní brzdový kotouč na SH125

Zeptal bych se v Hondě
(nebo "http://www.heureka.cz/?h[fraze]=zadní+brzdový+kotouč+SH125i")

Zdravím všechny !
Tak jsem se stal taky jedním z majitelů SH.
Mam jenom B řidičák,tak jsem pro začátek pořídil starší kousek,ale myslím že je ok.
Je to r.2006 ,8500 km ,dovoz Německo.

Novinky u mne: ženě se podařilo najet stojící avii na nárazník a praskl přední blatník. Nový blatník v barvě u Hondy 4150,-Kč. Najeto 1250km, první servis výměna oleje a montáž plexi od Givi. Včera jsem testoval plexi a jsem nadšen. Slyším výrazně více, protože kolem celé hlavy se nehne vzduch. Nepotřebuji štítek na přilbě ani brýle, není žádný důvod. Jízda v průtrži mračen v pohodě, dal jsem kolena k sobě a byl jsem zcela v suchu. Občas z plexi ulétne kapka na lokty. Jak přestalo pršet bylo přes kapky špatně vidět, při utírání jsem zjistil že je mokrý zepředu i zezadu.
Rychlost se štítem z mírného klesání 110km/hod na tachometru. Za štítem je větší teplo, protože jezdce neovívá vítr, je třeba se méně oblékat.
Fotopříloha:

rundo.....ta barva Sháčka nemá chybu a ten kufřík k tomu...no nádhera...fajn, že plexi splňuje, co splňovat má...trošku velké, ale budiž...je praktické, o tom žádná...jo a co z toho vyplývá ? Nepůjčuj ženě skútra

Souhlasim je to vazne znat,mel jsem stejny plexi ale musel jsem ho zkratit.Manzelka si stezovala ze kdyz prsi,mrholi nebo rano je zima a je rosa tak velmi spatne vidi skrz plexi.Tak jsem ho amputoval aby videla pres okraj.A musim rict ze predtim jsem mel v prilbe ticho a ted slysim vitr .Ale podstatna je bezpecnost,viditelnost se zlepsila na ukor pohody a estetiky.

Plexi je velká pohoda. Když vidím ten svinčík co to zachytí... Voda se dá snést, zvednu štítek na helmě, přikrčím se za plexi a je to. Na podzim mne chytnul první sníh, držel se za jízdy na celém plexi...

zbynaz píše:

IMG_20130513_170759.jpg

Zdravím všechny !
Tak jsem se stal taky jedním z majitelů SH.
Mam jenom B řidičák,tak jsem pro začátek pořídil starší kousek,ale myslím že je ok.
Je to r.2006 ,8500 km ,dovoz Německo.

Vypadá dost dobře a má málo najeto tak at ti slouží a dělá radost.

Potřebuji si koupit sadu náhradních žárovek. Nechce se mi kvůli tomu rozdělávat světla. Mám SH125i r.2012. Toto jsou typy, co jsem našel na netu:
H4 12V60/55W HD - přední světlo
12V21W BAU15S PY21W žlutá - přední blinkry
12V5W P21/5W BAY15d (bílá) - blinkry zadní, brzdové a koncové světlo
12V5W W2.1X9.5D - poziční světla vepředu, SPZ

Prosím, může mi to někdo potvrdit anebo doplnit?
Díky.

caute tak likvidator uz tam byl minuly tyden a pojistovna stále se nevyjádřila uz me to zacina stvat místo aby se to zpravilo a jezdil tak toto ale kdyby to bylo naopak tak to by uz mi volali atd at zaplatim.... Triglav ma ten chlapek mate s ni někdo nakou zkušenost ?

runda píše:Novinky u mne: ženě se podařilo najet stojící avii na nárazník a praskl přední blatník. Nový blatník v barvě u Hondy 4150,-Kč. Najeto 1250km, první servis výměna oleje a montáž plexi od Givi. Včera jsem testoval plexi a jsem nadšen. Slyším výrazně více, protože kolem celé hlavy se nehne vzduch. Nepotřebuji štítek na přilbě ani brýle, není žádný důvod. Jízda v průtrži mračen v pohodě, dal jsem kolena k sobě a byl jsem zcela v suchu. Občas z plexi ulétne kapka na lokty. Jak přestalo pršet bylo přes kapky špatně vidět, při utírání jsem zjistil že je mokrý zepředu i zezadu.
Rychlost se štítem z mírného klesání 110km/hod na tachometru. Za štítem je větší teplo, protože jezdce neovívá vítr, je třeba se méně oblékat.
Fotopříloha:

200520134358_zmena velikosti.jpg

200520134359_zmena velikosti.jpg

200520134360_zmena velikosti.jpg

190520134301_zmena velikosti.jpg

190520134302_zmena velikosti.jpg

Zajímalo by mě jak je to přidělaný ten štít jestli pasují orig.otvory

Žádné originální otvory tam nejsou, muselo se vrtat do krytů. Mám plexi od Givi, ne originál Honda. Originál Honda se skládá ze tří dílů, hlavní štít, a dva štítky na ruce. Pro štítky na ruce jsou originální otvory, pro hlavní štít ne. Givi je jeden štít, který chrání i ruce. Není ale na ty díry vůbec vidět, protože mi na to dali samolepící chráničky.

Ahá,tak to je super děkuji za foto a vysvětlení.

Tak a konečně ji mám taky ... fotku mám zatím jen od prodejce, sám vyfotím, až bude naleštěno. Teď má po vyčerpávajícím dvousetkilometrovém převozu na vozíku v dešti trochu rozmazanou řasenku
Zítra budu zařizovat pojistku a přihlášení. Jo a je to rok 2010 a najeto má 24500km. Vyhřívanou sedačku a rukojeti. No tak zatím

Vyfoť ji jak je, přece z ní nechceš mít leštěnku
A vyhřívanou sedačku a rukojeti, to ani moje funglovka nemá. (Pravda, dnes jsem si zapařil oné i bez vyhřívané sedačky...)
 
Dnes jsem totiž, přátelé, jednak zvládl první garančku po 1000 km (pro informaci: Autoelegance Brno, 854,-),

druhak si udělal se SHemíkem první větší, částečně pracovní výlet na Olomoucko. Celkem 215 km, z toho prvních 80 km po D1, prakticky trvalá (aspoň od Vyškova) rychlost cca 95km/h (tachometr ~105), od Přerova vesničky, 15 km drandění po Olomouci a zpátky do Brna pěkně po okreskách přes Prostějov a Vyškov. Spotřeba 2,48 l/100, což asi není špatný (na té dálnici odhadem podle rafičky musela být přes tři). Tož tak, m.