Honda SH 125i

Měl jsem stejný problém -několik lehce odřených plastů. Doporučuji koupit metalizovaný lak ve spreji...plast stříknu sprejem stejné barvy po pů hodině přestříknu bezbarvým lakem a výsledek je stejný jako z lakovny...nakonec to nějakým jemným hadříkem rozleštím a nic nejde poznat. sprej + lak vyjde cca do 500 kc a máš to na mnoho oprav.

tak volal sem do hondy všechny dily me vyjdou na 8500kc

Pokud je to skútr na ježdění (což předpokládám) a ne na leštění v obýváku, tak bych to neřešil. Je to prostě z provozu, jasně, že to zamrzí, ale tomu se nevyhne asi nikdo. Já lehce odřel chrom na výguku hned první den, co jsem skútr dovezl. O zídku při posouvání.

tak podlahu sem obejdnal za 1300 a kryt vyfuku za 1500 a plasty necham nalakovat ...

mailo:

Na SHčku (stříbrné) jsme měl nějaké odřediny a na http://www.komplex3m.cz/ jsem objednal podle kódu Hondy stříbrnou metalízu http://www.komplex3m.cz/eshop/chemie-barvy/namichane-odstiny.html a k tomu dvousložkový lak http://www.komplex3m.cz/eshop/chemie-barvy/aplikace-barev/cire-laky/sprej-lak-2k-bezbarvy-leskly-200-ml-colormatic-motip/detail_263.html. Vše celkem za cca 1400 Kč, stříkané doma a byl to celý blatník a celý přední plast.

Jinak jestli máš barvu typu bílá perleť, tak to může být horší pro namíchání. Bezbarvej lak musí být ale co nejkvalitnější, aby odolal benzínu atd.

novaka: diky a namíchají i bilou perlet? a jaky si delal postup diky

mailo píše:Tak to je pekne mas odkaz na to plexi jak vypada?

http://www.motosp.cz/1117a-plexi-honda- ... 24307.html

Tak mě dneska čeká první jízda v dešti......poprvé SHčko namočím ...né že by byl z cukru, z endura se vracím mnohdy ve stejné barvě, jako motorka /čili hnědá/, ale skůtřík je zatím nový, takže to bude poprvé.....

HonzaR píše:
Jen zírám, to ti jede, jako drak. Takhle mi nejelo ani lonské SH-150i - to dalo tacho 110 a dost.

Na druhou stranu jeli jsme ve dvou do mírného stoupání proti větru a na plný plyn jsme jeli tachometrových 80km/hod po dálnici a víc ani ťuk. Ty maximální dosažené rychlosti byly opravdu ze slušného kopce. Jinak z mé zkušenosti to do 70km/hod zrychluje slušně, pak už rychlost stoupá pomaleji a 100km/hod po rovině je naprosté maximum, tak jak píšou v TP.

HonzaR píše:Pokud je plexi z polykarbonátu (PC) nepoužívej nic s alkoholem. Plexi opláchnu vlažnou vodou a mýdlem / autošamponem s pomocí mikrovlákna umyji. Docela se mi osvědčil přípravek "tekutý stěrač" - plexi se pak míň špiní.

Jste si jistí že tekutý stěrač je na plast dobré řešení? Použil jsem ho na štítek na přilbě a měl jsem ho mléčné barvy. Nový štítek jsem už nesehnal, tak jsem koupil novou přilbu. Na složení přípravku, který jsem už zakoupil se raději ještě podívám. V návodu píšou že je na setření mušek. Postříká se plocha s muškami, nechá se učinkovat a smyje vodou. První plexi mám zadara, tedy v ceně skútru, stojí zhruba 1000Kč, tak se dá čas od času vyměnit.

caute mate nekdo v pc jak ozebrat na prave strane plast vedle svetla ten dlouhy a dole ten obdlnik mensi diky moc

mailo píše:novaka: diky a namíchají i bilou perlet? a jaky si delal postup diky

Pokud do toho budeš chtít jít sám, tak si sežeň kód barvy a pošli ho tam s dotazem jestli to zvládnou. Člověk se kterým budeš komunikovat je motorkář.

Co se týče postupu, tak určitě dodržet postup na sprejích. Barva mi v tom 400 ml ještě zůstala, ten dvousložkový bezbarvý lak se ale musí upotřebit do 24 hodin. Pochopitelně kompresor a pistole udělá hladší povrch, ale u těhlech barev a laků jsem zíral na výsledek. Popravdě, když mi řekli cenu za přelakovaní, tak jsem do toho šel z principu sám.

Runda: Tekutý stěrač jsem dával na několik plexi: Originál hondí na SH150, na SRmaxovi (origo i Givi) a i teď na Givi Air flow. Ani na jednom to nenechalo následky. Druhá věc je, že povrch, na který dáváš tekutý stěrač musí být absolutně čistý, a to třeba i od vosku. Takže, pokud jsi například myl skútr autošamponem s voskem a umyl tím i plexi, je potřeba vosk odstranit.

Tak sem to zjistil kod barvy je NH-A16P bila perlet Myslite ze pudou dva plasty nastrikat v autolakovne primo na skutru nwm jak je sundat diky

To Mailo: máš dvě možnosti. Sundáš sám, třeba s pomocí někoho, kdo to už dělal, aby nedošlo k nějakému poškození, nebo to necháš na servisu, což sice bude jejich starost i práce, ale o to to bude dražší. Jak moc, to ri nejsem schopen říct. Nastříkat to ale určitě půjde, jen to chce dobře vybrat, protože i to přestříkání se dá zkonit. Snad ti tu někdo ze tvého okolí poradí přímo servis nebo dílnu, kde se takovýma věcma zabývají. Ono jak jsi se ptal na cenu těch dílů, tak to stříknutí je přijatelnější varianta, cenově i logicky. Jestli je to hluboké, zarovnají to, stříknou, rozleští a bude to jako nové. Jestli jen škrábnuté, tak to nebude trvat dlouho. Zkus něco vybrat odsud

http://www.google.cz/search?client=oper ... el=suggest

PBM2: jako autolakovnu uz mam vybranou delaji i perlet ale dnes sem to zkousel sundat ty dva plasty tak jeden mam ten sel dobre ale ten druhy nejde tak ten by museli olepit a nastrikat primo na skutru tak doufam ze to pude jen to sem se ptal ale diky