runda: Mimochodem, když už jsme u toho mytí mušek, máte vyzkoušeno, co na plexi ano a co ne?
Lihové přípravky, čističe na okna s různými "povrchově aktivními anionickými tenzidy" apod., FLASH-OFF... nebo raději jen spousta čisté vody s jarem?
Mám trochu obavu, abych to plexi hned zkraje nezmršil, když už jsem za ně (nedobrovolně) zaplatil tolik peněz

Pokud je plexi z polykarbonátu (PC) nepoužívej nic s alkoholem. Plexi opláchnu vlažnou vodou a mýdlem / autošamponem s pomocí mikrovlákna umyji. Docela se mi osvědčil přípravek "tekutý stěrač" - plexi se pak míň špiní.

HonzaR: dík, přesně to jsem chtěl slyšet.
"Tekutý stěrač" - to bude asi totéž co dotazovaný Flash-Off, že? Vyzkouším.

Jj. Flash Off je jeden z nich.

novaka píše:runda

Docela změna ta rychlost, první SHčko se vstřikováním co jsem měl nejelo víc než 105 km/h to bylo i v TP a to ani z kopce víc nedalo. S velkým plexi jde jinak dolů i rychlost řekněme o 10 km/h.

Tak jsem si dnes dovezl nové SH125i ,no je to mazec předtím jsem jezdil 30let na fichtlu.Prostě je boží.

Ahoj mailo, nevím, jak moc jsi to odřel, ale jestli JEN odřel... s výměnou zas tolik nespěchej, najdi si nějaký hezký nálepky a bude to
Já, vědom si třicetileté pauzy jen v autě a na kole, jsem si pro první rok a pro jistotu udělal havarijko s nejnižší spoluúčastí a první škodou bez vlivu na bonus - protože čekám, že je jen otázka času, kdy ho poprvé položím
Zatím jsem ho nepoložil ale v mé malé garáži odřel už několikrát - kufr, kryt výfuku, pravé zrcátko a závažíčko... no říkám si, asi to tak musí být.

aha a kdyz si uzavru havarko a pak zajdu do hondy ze sem spadl tak to vymeni ne ? ale na kolik by mi to vyslo mam prvni skutr a prni pojisteni zadne bonusy atd nemam diky

Upřímně, bez bonusů je to u motorky špatný, sazby jsou vyšší než u auta.
Nemáš ani z auta? Ty se převádějí. Víc bych Ti mohl říct podle rodného čísla, bydliště a pár dalších údajů, jestli chceš, napíšu ti přes SZ co potřeba.

Medved.m. má pravdu. Spíše bych ti poradil, pokud nechceš dávat nálepky (ne každý chce mít moto polepené hned od novoty), které jsou taky řešením, jde jen o to, jak velká plocha je odřená, zajít s tím do servisu a nechat si to stříknout. Bude to jako nové, pokud je v té části nějaký nápis, nechají udělat polepy a vyjde tě to přinejmenším stejně draho, jako koupě nového plastu, spíše o dost levněji. U koupě nového plastu je to někdy o čekání, pak montáž, která, pokud nejsi dostatečně sám zručný, taky něco stojí, a počítej s tím, že to, co se ti stalo teď, se ti stane znova a znova, tomu nezabráníš. A kupovat pokaždé nový plast, pokud není prasklý (a i ten se dá svařit) by tě časem vyšlo jako nové moto. Zkus stříknout, já po havárii měl totéž a nerozeznám rozdíl mezi původním a stříknutým dílem. Včetně polepů.

http://e.one-italia.com/catalogo/web_en ... dett=black

Pojištění motorek je většinou darda, tak počítej od 10tis ročně nahoru. Jinak bych ty plasty neřešil, určitě né první rok, protože je větší šance, že to někde položíš, než se s tím sžiješ. Jinak lakýru počítej tak 3tis.

tak na jednom dily je skrabanec cca 10cm ale ne do cerna a dole taky tak ale tam uz je cerna tak nwm kolik by to vyslo striknou ale praskle to neni nikde

Nejjednodužší je se zeptat v nejbližší lakovně ne ? Každej ti tady hodí nějakou cenu,ale ne každej má stejné ceny.....plast bych neměnil pokud neni polámanej,nějakej škrábanec má přece nulový vliv na jízdu.

ale to jo mam to nove a stve me to jen me zajima když to nalakuji jestli to nepude poznat vite?

Když to udělá někdo kdo to umí a ne jelito ve stodole,tak to poznat nebude. Chvilku jezdi a uvidíš že za chvilku tě to přejde a budeš rád že jsi ušetřil bůra za lakýru