tak potom sem dej foto jak to vypada na masine at to objednam taky diky

Zdezajh: Dobře chlape, také se budu těšit na foto, dojmy z provozu - co to dělá za větru, při míjení se s kamionem a především za deště, poprosil bych i o výšku horního okraje plexi nad zemí (abych věděl, zda půjde naložit do Tranzita). Díky!

tak to vim ale myslel sem foto v realu

Tak jsem dnes holce vyměnil olej, destičky vepředu (měly necelých 20000km - od novoty původní, ale ještě by myslím 5000 daly - zadní mají ještě víc než půlku, tak nevím, těm dech jen tak nedojde), filtr vzduchu, vypral jsem filtr variátoru a když k tomu připočtu nedávné (kilometrově) výměny válečků, vodítek a řemene, tak je to spolu s očistou (ale dnes jsem to zase zamazal) a namazáním vrzajícího stojanu asi všechno Připraveno na sezónu, kterou zahájím pořádně až v sobotu, kdy jedu zase za kamarádem (možná někteří vzpomenou na moje loňské dobrodružství, kdy jsem zakončil sezonu docela adrenalinově) 250km tam, v neděli 250km zpět. Zítra ráno do práce a abych se zase naučil řídit, jel jsem nakoupit do Brna a teď jsem se vrátil. Jede to čím dál líp. Právě teď kolem těch 20000km jako by se ještě Hondička nadechla a definitivně dospěla. No, placebo asi funguje, každopádně ji miluju. Jako my všichni asi tady na fóru milujeme svoje skůůůůtry, ne?
Tak všem hodně zážitků v nastávající sezóně! Já hlásím připravenost.

ahoj miki chtěl jsem se zeptat kdy mám měnit válečky a řemen na skutru mam ps 125cm mam najeto 8 000km

Ahoj, já měnil válečky a vodítka plus řemen v 17700km. Olej měním VŽDY před najetím dalších 4000km, včetně filtru vzduchu a vyčištění filtru variátoru. Myslím, že válečky byly už s ploškou, ale řemen byl ještě dobrej. Ale už jasem ho vyměnil... mrkni a projeď tohle vlákno, kluci tady o těch jejich lhútách taky mluvili. Ale myslím, že máš čas. Řemen a válečky na SH-PS doporučují originál, má výrazně větší životnost. Pokud mu dáš údržbu je to nesmrtelnej skůtr. Ale to už tu zaznělo jaksi mockrát

... edit - tak na výlet nepojedu. Pojedu autem nebo vlakem. Sobota by se ještě dala, ale neděle vypadá úplně stejně jako při mém minulém výletě a sice mě to bavilo, ale bezpečné už to fakt nebylo a nechci zase přespávat někde v penzionu u Jihlavy.
To počasí si ale SAKRA dělá co chce No, tak ještě pár dní počkáme... ale ten absťák !!!

Řemen 24 tis. km, válečky ve 32 tis. km a vodítka až ve 40 tis. km - jezdil jsem hlavně meziměsto.

Ahoj prosim o radu jaku sh 125 se dostat k remenu. co vsechno musi dolu? zavazi me stupacka spolujezdce a i nejaky ten plast. diky

benny13:

To co píšu je pro SH 125i rv 2008 ... nejdříve je nutné sundat v plastovém pouzdře vzduchový filtr variátoru. Jeden šroub je dobře přístupný, pro lepší přístup na druhý šroub, který je za stupačkou jsem si vždy vyšrouboval jeden křížák ze spodního plastu, roh spodního plastu jsem vytrhl z úchytu a už se ke šroubu mohlo lépe. Přístup není nic moc, ale dá se. No potom jeden šroub od zadního lanka a šrouby ke krytu variátoru. Potom už to je o variátoru. Při zpětné montáži není nutné pouzdro filtru variátoru kdoví jak utahovat.

ok super diky vrhnu se na to.

edit: no bylo docela pekne tak sem se sel projet cca 50 km este ted sem pekne zmrzlej.

no kazdopadne sem si vsimnul ze mi do sedadla jde jakoby brneni takove nepravidelne ale neprijemne.
mel sem pocit jakoby to prenasel variator nejakym nepravidelnym chodem remenu co ja vim jen hadam.
nevim kde hledat. nejaka rada?

bohous: dobra prace hod sem potom foto te zasuvky taky ji tam chci dat a cena byla kolik ?

bohous:to seš teda dobrej.Já mám skútr dva týdny a najeto jenom 34 km .Buď je hnusně, nebo jsem v práci.Jak píše mailo, ta zásuvka mě taky zajímá, kam ti jí dali.Taky o ní uvažuji.
Plexi by mělo být za dva týdny.Nemají skladem.

bohous: hod sem potom tu fotku zasuvky a zdenajh: pak sem hod foto toho plexi at vim do ceho pudu