PS: Honda je nejlepší ! Obzvláště SH-čka

teď normálně dojíždím do práce a když je teplota nad nulou, tak jde jezdit v pohodě. Daleko opatrněji, ale jde to. Jakmile ale klesne teplota na 1st nebo nulu, už nepojedu. Na to už jsem dostatečně prakticky poučen...

K SH-čku - chladící kap. byla měněná před rokem a půl, takže tu vyměním na jaře. A po položení se motor vypnul (čidlo náklonu?), poté jsem musel vypnout zapalování/zapnout a pak zase naskočil a jelo se dál.

Jinak se chystám dát skůtr na prohlídku všeho - destiček, válečků, spojky, řemene, volal jsem do Hondy a řemen stojí orig. asi 650Kč bez DPH, tak ni nemá smysl uvažovat nad druhovýrobou, ty ceny prostě nejsou strašný a orig. vydrží snad nejdéle.

Tak jsem to přivezl ze scootlandu, po celkové prohlídce vyměněn řemen, válečky a vodítka, tyto věci jsem si radši objednal v Hondě, což mi doporučili i ve scootlandu. Origo řemen vydrží nejdéle a není ani nějak drahý.

Stav skůtru po 18000km:
- řemenice bez vůlí
- řemen by ještě jel, ale už byl o kousek užší - výměna
- válečky měly malou plošku - výměna i s vodítky
- svíčka (měněna před rokem a půl) čistá
- brzd. destičky na 50%, další kontrola za 10000km
- spojka OK
- olej, filtr a ventily dělám u kolegy z kvarteta, takže tam nic

...technik mi říkal, že ty SH-čka prostě drží. Že tomu mám dát tuhle pravidelnou (a mnohdy jen preventivní) údržbu a budu drendit ještě dlouho. Že Hondy ale taky nemají moc rádi. Proč? Protože třeba blbou hadičku od brzd má SH-čko ukotvenou asi 100x, zatímco u jiných se to cvakne na začátku a na konci - prý se poctivá práce pozná a je to jeden ze střípků, proč má Honda takovou pověst. No, jsem rád, že ještě existují poctivé výrobky. Zase mě holka jedna potěšila

... po výměně válečků, vodítek a řemene jsem dostal i graf výkonu, kde je vidět, kde to dělalo díru. Rozjezdy jsou teď plynulejší a otáčky přesně tam, kde je v dané rychlosti potřebuju. Maximálka stoupla asi o 10 Km/h.

A cena?

řemen - kolem 1000 s DPH
válečky - 600 s DPH
vodítka - 220Kč s DPH - vše originál (radši)

... práce - kompletní prohlídka a kontrola důležitých součástí, výměna výše uvedeného, výměna brzdovky, naladění variátoru, graf z brzdy - 1350 Kč.

... edit - s přístupem, kvalitou a erudovaností, stejně jako s trpělivostí a vstřícností lidí ve Scootlandu jsem přímo nadšenej a mohu doporučit vřele.

ze světa SH
http://www.offroad-rc.info/WordPress/?page_id=9412

Díky dobré počtení... zimní pneu vyřeším asi příští rok. Teď budu jezdit do "nadnulových" (3-4st v noci jezdím teď) teplot. Ale na rozdíl od autora moje SH se zahřeje i kolem nuly během prvních dvou-tří minut... asi pokrok, nebo nevím. Mám tam během tří kilometrů první článek stupnice teploty a pak už se nehne... i když jedu první kilometry lážo a max. 60kou...

... z jiného soudku - zachytil jsem info v Hondě, že by snad nové SH mělo být cenovkou na úrovni výprodejové ceny stávajícího SH! Což by byl od Hondy dobrý tah v kontextu ke skutečnostem, nabývajících své podstaty dnem 19.1.2013 Nechme se překvapit...

V pátek bylo sucho a na cestách blázinec, tak jsem vytáhnul skůtra a dal přes 30 km, Mňam.
Když jsem ráno startoval, tak otočím klíčem, brzda startér a... nic. Světlo svítí, motorka mlčí. Pak na ˇasi 3 pokus to protočilo a nastartovalo. Večer před obchodem se to chovalo podobně. Ráno jsem startoval po cca 7 týdnech, kdy skůtr stál v garáži ve sklepě (nemrzl, je tam cca 10 st.C), večer bylo cca -3 a byl venku. Mám za to, že to je baterka. Můžete mi to protvrdit? Díky.

Hezké svátky všem! Ať máte pod stromečkem něco hezkého na motorku !

Tom

ahoj. nevite kde bych sehnal český manual na honda sh 125 r.v. 2006? Díky

ahoj. jsem tu nový tak nevím jestli píšu správně. minulý týden jse si pořídil shacko r.v 2006. Chtěl bych se zeptat jestli mají být podsvicene budíky. Myslím ukazatel teploty paliva a rychlosti. mě nesvítí. díky

Ahoj , píšeš správně



Pod č. 1 jsou žárovky typu T10 12V1.7W

díky. Myslím ale že žárovky to nebudou. že by všechny tři byli prasklý to se mi nezdá. ještě dotaz. taky se vám rozsvítí světla hned po otočení klíčku. viděl jsem na videu jak rozviti a zhasnou světla za jízdy a tady to není možné díky

Proč by to nemohli být žárovky , řekl by jsem, že bude pěkně olítaný a Taliáni tyhle věci neřeší, hlavně jezdí, takže by jsem to viděl na žárovky. Podle toho se dá soudit, že bude mít více jak 50 000 km.

nevím jestli je olitany. je po prvním majiteli tomu bylo 55 viděl jsem technicak apodle servisky by to mělo být jak to je. uvidíme. je problém ty žárovky vymenit?

Problém to nebývá,ale záleží jak jsi šikovný

Samozřejmě to nemusí být žárovky,ale když už to budeš rozebírat tak bych je preventivně vyměnil, tím nic nezkazíš. Pokud se nepletu tak SHčko nemá v originále vypínač na světla, a podle mne ani není potřeba