Zdarec. Při zmáčknutí levé brzdové páky nesvítí brzdové světlo. U pravé bez problémů. takže žárovka to nebude. Můžete poradit?

To vypadá na chybu spínače brzdových světel na levé páčce. Nebo na přerušeném kontaktu/kabeláže od tohoto spínače.

Taky mě to napadlo, ale nikde jsem nenašel všude jen ten pravý. Tak sem si říkal jestli to tam není jinak.

Spínač je na obou páčkách, musí být. Jaký máš rok

Zdar borci,
letos v lete jsem poridil SHcko r.v. 2009 (model 05-08) na dojizdeni do prace pritelce. Namontoval jsem plexi a zvladnul vymenit motorovy olej. Jeji nadseni z stale trva a vzhledem k priznivym teplotam jezdi dosud.

Mam dotaz k teplote motoru (vody). Ukazatel teploty se po zahrati drzi standardne v 1/4 stupnice. Bylo to tak v lete a ted je to stejne. Nepamatuju, ze by se kdy raficka blizila k pulce. Povazoval jsem to za vlastnost. Spotreba v lete cca 2,5l/100, ted stoupla ke 3l, provoz prevazne prazsky, obcas jizda ve 2 lidech (cca 140kg dohromady). Zacala me vsak hlodat myslenka, zda je to OK a zda treba neni problem v cidle ci termstatu, ktery otvira drive, nez by mel. Jsem trochu puntickar a proto bych ocekaval rucicku v pulce Hlavne bych rad, aby motor fungoval v optimalnim teplotnim rozmezi.

Mam zacit resit vymenu termostatu nebo je to v poradku. Skutra ma najeto cca 41000km.

díky predem za postrehy

U všech Hond se správnou chladící kapalinou je toto běžný, bezchybný stav. Není se čeho obávat, jen tu kapalinu doporučuji při těchto km a stáří raději vyměnit... (doporučuji koupit kapalinu né do aut, ale přímo do motorek, jako je např. Motul motocool atp.)

Ano, je to tak jak píše Crhy. Máš to OK, není třeba to řešit. Ty Hondy montované na Thaiwanu, Indii apod. to tak prostě mají a že to tak ukazuje, je vlastnost. Ale ukazuje to správně. Jen si musíš cca o 20 - 30° imaginárně naklonit stupnici směrem doleva.

diky za uklidneni crhy a xPet

Nemáš zač. Dobré na tom je, že takto "blbě" ukazuje i palivoměr. Takže nikdy nejsi bez paliva ikdyž jsi už za spodní hranou čárky u "E".
Samozřejmě na to nespoléhej.

Winterwolf píše:Spínač je na obou páčkách, musí být. Jaký máš rok

2014 takže oba jsou stejné?

Pravá - 35340MM5600 - cca 700,-
Levá - 35340K01D01 - cca 1200,-

http://www.Partsdepot.cz

Diky.

Měl bych dotaz ohledně dobíjení baterie. Chtěl bych udělat vývod od kontaktů akumulátoru, abych mohl akumulátor nabíjet, aniž bych ho vyndávat ze skůtru. Nemůže proud z nabíječky přes zapojený akumulátor ve skůtru nějak poškodit elektroniku skůtru? Díky.

Zodpoviem ti ja aj keď na elektrinu sú tu iný machri. Nabijaš predsa automatickou/pulznou nabíjačkou ktorá vlastne simuluje skutočný cyklus nabíjania počas jazdy.Jednak je tam poistka proti prebitiu a potom aj samotné káble/zásuvku dávaš cez poistku.Takže nič sa nemôže pokaziť.

Mam to takto urobene a je to v poriadku. Len neskusaj startovat so zapojenou nabijackou.

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku