Honda SH 125i

Zdravím, je to zrovna trochu ot, ale někomu to může přijít vhod. Servisní italský manuál v češtině na SH125-150i.
https://drive.google.com/open?id=0B5-0e ... jNsSFB6VVk Originál je tady https://drive.google.com/open?id=0B5-0e ... FcwZ0s0SDg

Je to to na hulváta přes překladač, někde je to taky trochu rozhozené. Myslím ale, že dobře použitelné.

Omlouvám se, přečetl jsem dost, ale i tak mi není jasné zda se s plexi sníží rychlost a zvýší spotřeba nebo se díky aerodynamice spotřeba sníží a zvýší rychlost. Rád se na SH presouvam třeba 60km za město a snížení rychlosti bych nerad. Navíc po zralé úvaze bych raději větší plexi pro vyšší komfort. Mohl by nějaký majitel origo Honda plexi nebo plexi od Givi popsat zkušenosti s těmito jevy? Google ani YouTube mi nic moc nenašel.
Dekuju

Jestli preferuješ vyšší komfort, tak nevím co řešíš. Obecně plexi aerodynamiku zlepší, ale nečekej nějaký zázraky, určitě ne na 125ccm
Odhadem pojedeš tak o 2-3km/h rychlej, a potřebu budeš mít o 0,05l/100km lepší
Za Puig Urban můžu říct rozhodně větší komfort, zvýšení rychlosti a snížení spotrřeby těžko prokazatelný..
Rozhodně ale nedošlo ke zhoršení.

Někde jsem tu četl, že může plexi snížit rychlost i o 10km/h, proto se ptám. Jde mi, aby nedošlo ke zhoršení, zlepšení u 125ccm nějak výrazně nečekám

Záleží na tom, ze které strany fouká vítr. Pokud zezadu, může velké plexi rychlost značně navýšit
Mám velké orig. plexi a řekl bych (pocitově), že to trochu zpomaluje. Ale ta pohoda. I při nárazech větru není větší problém. Bez pléga jsem jezdil jen malou chvilku, tak už to nemůžu objektivně posoudit.

Mám orig.plexi od Hondy a neřekl by jsem ,že to výrazně zpomaluje rychlost těch 100km/h tachometrových tam prostě mám a spotřeba by jsem řekl že to bere stejně na deci jsem to neměřil.Prostě užívám si pohody bez větru a už by jsem ho nikdy nesundal.

Díky za informace, nějak to rozhodnu příští týden

Další dojmy k plexi Puig Urban.
Včera jsem si vyzkoušel místo spolujezdce a mohu konstatovat, že funguje dobře. Do boku odklání hlavní proud vzuchu zcela mimo spolujezdce (mimo ramena). Na hlavu už je to horší, ale já jsem vysoký a ještě se sedí výš - ale nic strašnýho. Žádné velké turbulence za zády/krkem se taky nekonají.
Takže za mě stále velká spokojenost.

Zdravim vsetkych,

Mam problem so svojim skutrom. Ide o Honda SH 125i rocnik 2005. Na zimu som vybral z neho bateriu a po zime (minuly vikend) som ju dal spat aby som sa trosku povozil kedze pocasie uz bolo krasne a kamienky na cestach pomaly pratali. Prvz start bol asi klasicky...dlho tocilo a nenaskocilo.Naskocila mi asi az 12ty pokus. Tak som sa siel prejst. Asi po 10 km som zastavil na pumpe, ze dofuknem gumy. A teraz to prislo. Ked som chcel opat nastartovat, tak ziadne tocenie, len cvaknutie pri baterii, kde sa nachadza startovacie rele. A dodnes sa mi to nepodarilo nastartovat. Stale len to cvaknutie, ziadne tocenie nic...len cvakne ked stlacim starter. Ako prve mi napadlo bateria, tak som to prekontroloval, ta je ok, poistka v startovcom rele je ok, sviecka vyzera tiez gut....Nie som velmi zdatny v skutroch, ale ak mi dokazete vysvetlit v com by mohol byt problem, tak isto by som si poradil, preto vas pekne prosim, ci mi neviete pomoct v com by mohla byt chyba a ako ju odstranit.

Dakujem krasne za kazdu radu.

Zdravím. Jak jsi kontroloval tu baterii? Podle všeho to vypadá právě na ní.

Uz jsme se mu to snazili vysvetlit tady..ale bez reakce viewtopic.php?t=14046

Ahojte,

kamarat by mal zaujem prestavat SH125, 2013 na 150cc. Robil to tu uz niekto z Vas?

Desper.... Ja som si na SH125 r.2014 kupil plexi minuly rok na jesen. Kupil som Plexi štít GIVI 1117A. Tiez som zhanal pred kupou info a vahal, a moje dojmy a skusenosti su asi taketo : Spotreba sla hore asi o 0,2-0,4 litra hore, a vykon dole.
Chodievam na skutri casto do prace uz okolo 05:00hod rano cca 25km mimo mesto, a aj ked byvalo takto skoro rano este dost chladno, hlavne v neskoru jesen a skoru jar, tak plexi proti studenemu vetru dost pomohlo. Bolo vysoke - presahovalo mi az nad hlavou, co v tomto pripade proti vetru bolo fajn.
Ale zaroven som mal iny problem....
Uz byvalo hmliste, sychrave pocasie, a ked prsalo, cez plexi som pri jazde po tme moc nevidel, hlavne ked sli oproti auta. Takto skoro rano sa vela krat aj zahmlievalo. Nakoniec som si dal vrchnu cast plexi zrezat na taku vysku, ze ked bolo plexi mokre alebo zahmlene, a ja som sa viac vystrel tak som dokazal pozerat ponad plexi. Tak dufam ze moje skusenosti trocha pomohli

bmilos: díky za dojmy. Celkem to potvrzuje mé představy. Ač já furt mám pocit, že na SH jsem tak vystrčený do prostoru, že mám taky slušný odpor.

V moravamotors mi říkali, že k originálnímu plexi dostanu novou kapličku a pak to bude nějak snáz sundatelné. Nemá někdo představu jak to myslí? Nějaký nový vynález?

Ta nová kaplička je vlastně vrchní kryt kolem přístrojů,je stejná akorát má už vyřezané otvory pro oba držáky na orig.štít.Tu starou si necháš pro případ když by jsi chtěl jezdit zase bez štítu.