Udělal jsem přípravu na chladna z rána.

Vyhřívané rukojeti? Jak to vlastně funguje? Bere to šťávu z baterky? Hlodá ve mě dost nepravděpodobná obava, že mi to v chladných ránech vycucne baterku a nenastartuji. Zatím mi v chladnu stačil štít a pořádné rukavice, ale třeba časem dojdu k názoru, že se bez toho neobejdu. Nejsem však vysloveně "zimní" jezdec.

Pokud si to zapojíš na spínané + tak se nemusíš bát, že by tě to vycuclo. Některé sice mají ochranu proti vyčerpání baterie i když jsou zapojeny natvrdo,ale nevěřil bych tomu na 100%.

Měl jsem je zatím na všech skůtrech a max spokojenost

Oxfordy mám taky a ta ochrana proti vybití funguje.

Já jsem si teď na majdu objednal TYTO tak jsme zvědavý

A jde vyhřívání na Oxfordech nějak vypnout? Na ovladači vidím pouze + -. V létě topit netřeba.

Nejde, topí to imrvére

Blbost, samo že to jde vypnout. Minusem mačkáš dolů až zhasne poslední kontrolka úrovně vyhřívání. Taky doporučuji zapojit přes relátko páč ochrana proti vybití baterie není dokonalá. Když to budeš mít zapojený natvrdo na baterii a skútr bude bez dohledu tak nějaký dobrák opětovným zapínáním Ti dokonale vycucne baterii. Mám Oxfordy na skútru i motorce a tohle mám vyzkoušené, proto jedině přes relé.

Co se tyce mobilu tak pouzivam tohle: https://www.ebay.com/itm/181813369752 Akorat jsem si musel vyrobit silikonovy valecek abych nadstavil tloustku drzaku zrdcatka

Nemyslíš spíš silonový váleček ? Silikon je na kozy
Ale tento držák není žádná hitparáda, když je sluníčko, což je v létě skoro furt, tak na telefonu hovno vidíš a telefon nejde ovládat (jde, ale špatně). Tohle už mám za sebou (mám také na scootu). Pokud to využiješ občas tak OK, ale pokud jsi stále na cestách tak nic moc, spíš NIC.

Neni to jedno? Oboji drzi tvar

Ahoj všem!
Již delší dobu jsem nebyl spokojen s jízdními vlastnostmi mého skútru, konkrétně s přední vidlicí. Fungovala tak nějak jako pružinka, sebemenší nerovnost to silně rozskákala. Bylo to opravdu nepříjemné. Ukazoval jsem to v servisu, kde mi řekli, jak už je zvykem, že je to normální . I "technik" se projel a konstatoval stav OK. Tušil jsem problém v tlumičích, ale řekli, že pokud nic neteče, že je to v pořádku, ale pokud chci, můžu to zkusit vyměnit.
V týdnu mi došla trpělivost a tlumiče sundal. Z pravého jsem vytlačil 35 ml černé smrdící vazelíny, z levého 50ml. Teď už byla příčina jasná. Tlumiče jsem několikrát vypláchnul a doplnil správné množství oleje. Výsledek je naprosto parádní . Jízda je zase příjemná a navic mi přestaly kmitat řídítka, což jsem přičítal nové pneumatice.

Inu,
značkový servis

jeff píše:Ahoj všem!
Již delší dobu jsem nebyl spokojen s jízdními vlastnostmi mého skútru, konkrétně s přední vidlicí. Fungovala tak nějak jako pružinka, sebemenší nerovnost to silně rozskákala. Bylo to opravdu nepříjemné. Ukazoval jsem to v servisu, kde mi řekli, jak už je zvykem, že je to normální . I "technik" se projel a konstatoval stav OK. Tušil jsem problém v tlumičích, ale řekli, že pokud nic neteče, že je to v pořádku, ale pokud chci, můžu to zkusit vyměnit.
V týdnu mi došla trpělivost a tlumiče sundal. Z pravého jsem vytlačil 35 ml černé smrdící vazelíny, z levého 50ml. Teď už byla příčina jasná. Tlumiče jsem několikrát vypláchnul a doplnil správné množství oleje. Výsledek je naprosto parádní . Jízda je zase příjemná a navic mi přestaly kmitat řídítka, což jsem přičítal nové pneumatice.

Jeff aký olej a aké množstvo si tam dával a je s tým veľa práce?

Jaký je to rok výroby a kolik je najeto ?