Jj, tlak tech cinskych plagiatoru na znacky se pomalu, ale jiste, zacina projevovat u znacek timto zpusobem. Jen tise doufam, ze se tento jev nedotkne technologii a motoru. Ale mam takovy nedobry pocit, ze uz i zde se to bohuzel nenapadne plizive deje... Je to skoda. Druha věc, co je zarazejici, ze na materiálech se zacina setrit, ale ceny ND jsou astronomicke. Holt je takova doba, ani si netroufam rici, jestli dobra nebo spatna.

Zdravím tady na fóru.
Právě jsem ji koupil v MoravaMotors ve ValMezu. SH125i ABS+kufr - 72 500kč. Se skůtrem zkušenosti žádné, kdysi Jawa 350, několik aut, v poslední době hodně kolo. Jelikož ale kolena začínají bolet tak jsem se přemluvil na tohle jezdítko. Dojem z cesty domů (60km) - SUPER

Zdravím, mám podobnou od podzimu a využívám na 100%, spokojenost až na palivové čerpadlo, odporoučelo se v 8tis. km (naštěstí v záruce...)

Patrickabe píše:Zdarec, chci se zeptat jestli nokomu zvas se na vyfuku taky udelala rez nebo co to je? Viz foto.

ImageUploadedByTapatalk1435842883.755474.jpg

Zrovna minulý týden jsem lakoval výfuk. To černé je rez, červené - to je jakýsi oxid, dá se to okartáčovat. Mám SH r. 2007 a rez téměř žádná. Ten výfuk musel být sežraný od soli ze zimního ježdění. Novou barvu jsem koupil ve spreji - je to ta na kamna, jen v návodu bylo napsáno po zaschnutí vypálit při 160 st. Celsia. Výfuk se mi do trouby nevešel, tak to budu muset někte pěkně cestou rozpálit.

riseh píše:Zdravím, mám podobnou od podzimu a využívám na 100%, spokojenost až na palivové čerpadlo, odporoučelo se v 8tis. km (naštěstí v záruce...)

WP_003726a.jpg

Vidím, že děláš do vody nebo plynu Ten štít je asi original? Objednal jsem Givi, uvidím, jak se osvědčí. Budou ale až na podzim.
Říká se: Správný Ital v létě nepracuje a v zimě tančí, takže jestli mezitím budou mít nějaký pracovní záchvat, tak snad pár štítů vyrobí

Jo štít je origoš. Asi to jede pomaleji, než bez štítu, ale už bych to bez toho nechtěl. Nefouká na Tebe, mouchy nelítaj do huby, když prší tak máš mokrý jenom kolena..... Když se to podrápe vyčistíš to Tempem, akorát nízký protislunce je divočina, ale dá se to.... Mám otevřenou helmu a ještě jsem plexi nedal dolu ani v zimě. Jezdím jen když nesněží.

Ahoj, potřebuju 12V zásuvku. Divím se, že takovou někdy dost potřebnou věc, Honda neřeší. Dost jiných skůtrů to má. Zatím nechci nikam vrtat, to znamená volně na káblíku. Umístění nejlépe do malé schránky na doklady. Tam by se ale muselo taky asi vrtat. Potřebuju napájet mobil s navigací.
Má někdo s tím zkušenost?
Něco jsem našel tady: http://www.gomoto.cz/zbozi/4708-cigaret ... tm-68.html

Já koupil prodlužku - něco jako na tom tvém odkazu,dal to volně do kastlíku a protáhl přes tělo skůtru dolů až k baterce, kde jsem to napojil na kontakty a vše funguje jak má. Nic jsem nikde neřezal.

Sokolík píše:Já koupil prodlužku - něco jako na tom tvém odkazu,dal to volně do kastlíku a protáhl přes tělo skůtru dolů až k baterce, kde jsem to napojil na kontakty a vše funguje jak má. Nic jsem nikde neřezal.

Díky, takhle jsem si to nějak představoval. Ale v té schránce se stejně musí vyvrtat dírka na ten káblík, žádný otvor kudy by se dal protáhnout jsem tam nenašel.

Kdo hledá, ten najde. Alespoň u SH 2007.
Takto to vypadá.

Ahoj máte někdo zkušenosti s plexi Puig TS SH?

Přečetl jsem celou diskuzi a vážně stále nevím, co zvolit. Spíš v tom mám větší hokej. Názory jsou protichůdné. Při výššce 51cm by TS SH mohl být rozumný kompromis a mohlo by přes něj být i v dešti vidět (mám 191cm) . Taky nechci snížit maximálku velkým plexi o 10kmh jak tu někdo udává, protože budu jezdit i v provozu a těch 105km/h tachometrových potřebuju.

Další varianta je Airflow od Givi. Ale tam si zas nejsem jistý která varianta bude sedět na SH125..

Díky za info..

A jakou potřebuješ OPRAVDOVOU rychlost, ty "tachometre"?
Podle mého skromného názoru, máš-li 191 cm a odpovídajicí hmotnost, dosáhneš těch 95 km/h (tedy "105 tachometrových") jen za cenu vyšší spotřeby, nulové rezervy pro zrychlení jako reakci na provoz a trvale zalomeného zápěstí. A to předpokládám jen na dálnici - protože jistě vzdáleně tušíš, že jinde se smí jezdit devadesátkou
Pravda, PUIG zblízka neznám, ale za mne rada - pokud to fakt potřebuješ: kup si třeba SH300 a origo plexi, to můžeš pak třeba upravit.
Vyhneš se paskvilům jako je plexi, se kterým sice SH vypadá jak Electra Glide, ale za jízdy zoufale vibruje na tyčkách zrcátek.

Snížení maximální rychlosti po instalaci plexi je podle mě dost slabý argument proč plexi nemít. SH 125 není pro ježdění po dálnici, kde by byla rychlost přes 100 km na místě. Kdyby padl argument, že plexi zvyšuje spotřebu, tak to může mít pro nějakého úzkostlivého spořitele benzínu být důvod. Taky jsem nákup plexi zvažoval, ale protože budu jezdit až do podzimu, a ráno do práce nechci mrznout, tak jsem si plexi pořídil. Moje postřehy mezi jízdou bez plexi a splexi jsou tyto:
- s plexi nepoužívám štítek přilby, protože v tom není žádný rozdíl. V těchto vedrech se to hodí.
- je lépe slyšet zvuky motoru, celkově slyším i zvuky které jsem dříve nevnímal
- je možno se za jízdy bavit se spolujezdcem
- po nasazení plexi se mi stávalo, že jsem měl pocit že jedu pomolu a přitom to nebyla pravda
- je to trošku jiný pocit z jízdy, chybí ten vítr ve vlasech, svoboda...
Nevýhodou plexi je cloumání ve větru a v úplavu za kamiony, nutnost čištění od hmyzu. A taky se mi občas stane, že přilbou zavadím za horní okraj.
Mám plexi Givi,vysoké, 311A.

Chtel bych se jeste vratit k servisu. Zrovna jsem absolvoval servis v 8 000km. Menili mi jen olej a dolivali vodu do chladice ( byla na spodni hranici). Svicka se pry meni pozdeji a filtr taky. Cena 704 kc. Jak to je teda s tou svickou a filtrem? Podotykam ze jsem byl primo v honde a myslim si ze pokud by se mela svicka menit ze ji vymeni. Je to prece v jejich zajmu vydelat na tom.

Sice nemam plexi ale pokud se nad tim zamyslim tak scooter s plexi musi mit lepsi aerodynamiku nez bez plexi kdyz rozrazim vzduch telem