pepe77 píše:Zdravím, neviete na čo je tento konektor pri baterke? O tom červenom ste už písali ale tento druhý (biely)? Dík

fotka.JPG

O tom druhom konektore neviete nikto na čo je? (ten biely)?

Takový tam ani nemám Je to nový stroj nebo jetý?

Dotaz spíše na uživatele mailo.

Dle info je skútr je KO, totálka.
Bude pojišťovna proplácet pouze cenu za moto nebo i za instalované doplňky (např. plexi, lepší variátor, handsfree ...) ?

Ahojte tak totalka to neni skutr byl ve firme Halbich na mereni ramu vidlice kotoucu a vseho vsehno v poradku coz sem byl prekvapeny tak se meni jen 4 plasty a kufr jinak je jak novy vse v poradku kamos co to tam prodava sam rikal jen plasty ted ho mam na bazaru a prodavam to protoze jak sem videl ve meste yamaha x max 2014 bilou tak sem se zamiloval a resim to ted jen prodat Hondu.

jeff píše:Takový tam ani nemám Je to nový stroj nebo jetý?

Je to nový, teda bol v roku 2013

Zdarec, léto v plném proudu, tak jsme si udělali výlet na skútru. Výlet jsem naplánoval na tři dny s denní nájezdem cca 250km. Po ujetí 700km musím konstatovat, že SH125i je super. Jezdili jsme po silnicích druhé a třetí třídy, svižně ve dvou se zavazadly. Zatížení na skútr bylo asi na max. 180kg. Přitom spotřeba se držela na průměrných 2,92l/100km, maximální rychlost kolem 110km/hod z kopce, běžná rychlost 70-90km/hod. Pro ilustraci trasy přikládám čáru v mapě.
1. den:
http://www.sports-tracker.com/#/workout ... si29fbr8fh
2. a 3. den:
http://www.sports-tracker.com/#/workout ... ajs25hnd0q

Tak jsem sledoval, jak se tady řešila teplota, a najednou ji řeším taky ... Nedokážu říct, jak vysoko se dostávala dřív, ale teď jsem si toho všiml, když jsem jel s batohem na podlaze a kolena jsem měl vystrčená ven a při jízdě mi na ně šlo z průduchů vpředu vyloženě horko. Dneska jsem zkusil SH nastartovat a projet cca 2 km a hned ručička vyletěla nahoru (viz foto). Kontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny a je to ok, kde hledat jinde problém, v termostatu?

Tak jsem to dnes cestou do prace taky zdokumentoval. Po zahrati motoru je rucicka tak ve ctvrtine. Jakmile jsem jel po Rudne sviznym tempem tak se rucicka priblizila k polovine. Kdyby byly tricitky tak se dostanu az na pulku. Vice jsem nikdy nemel.

Moc to řešíte, ručička má dvě polohy a je zbytečné nad tím dumat

Mám to stejně jako Patrickabe. Za polovinu jsem se nikdy nedostal.

Odesláno z mého Nexus 4 pomocí Tapatalk

Já nedumám nad ručičkou, ale nad tím, že i po krátké jízdě jde z průduchů vpředu horko. Nejdřív jsem to přikládal horku venku, ale teď zase taková vedra nejsou a chová se to pořád stejně.

Aha.. My už máme chladič u motoru.

Tak jsem raději SH nechal zkontrolovat ve Scootlandu a vyměnili čidlo teploty i termostat, že špatně dovírá. Teď už je vše ok, ručička je v půlce

Nabízím k prodeji Honda SH 125i ABS, přecházím na vyšší kubaturu, viz. inzerce.

zik: dobrý.
Oni si tady z nás někteří dělají legraci, ale já už jsem takovej puntičkář: nevím, proč by krásný nový skútřík za 75 klacků neměl chodit při ideální teplotě.
Mimochodem jak jsem psal, že se dostane sotva k první čárce, zahřívá hrozně pomalu a trvá, než poprvé zafunguje "start-stop",
tak teď už se zas rafička drží docela v normálu a poprvé mi motor zhasne hned na první křižovatce po třičtvrtě kilometru, jak jsem byl zvyklý dřív - no to mi vysvětlete
Stejně to nechám zkontrolovat, ještě než skončí garance.