Neberme to jako žádnou tragédii. Jedno deci je tři koruny padesát na 100 km

Jsou důležitější věci. Dnes jsem se potkal s chlapíkem v koloně na Zvonařce. Jen odklopil štítek a říká "Ještě že máme to co máme, že?" A byla to svatá pravda.
Skútrfórum neznal, prý "není nikde organizován", ale třeba se tu objeví!

Téma spotřeba: OK, ale bez udání váhy, pardon, hmotnosti řidiče je to údaj s malou vypovídací hodnotou.
Mám 95 kg a jezdím za 2,4. No, a taky dost poskakuju po štatlu. Ostatně na to SH125 je.

Já mám taky 95kg...

Z mobilu...

130kg/3,3 l/100km

Tak to pak jo... Takže zhubnout a spotřeba poletí dolů...

Z mobilu...

Ono při jízdě na skůtru se hubne docela blbě

Jedině vyndat řemen a tlačit.

Není třeba vyndávat řemen.
Stačí baterku.
A startovat roztlačením

Ahoj,
zítra jedu na první garančku do Budějovic. Mám najeto 1 100 km a když jsem tam volal, řekli mi, že servis první bude stát 1 400 Kč. Po přečtení informace, že jinde to stojí kolem 900 Kč se ptám, je to opravdu tak? A nemáte někdo přímo zkušenost s Hondou v Budějkách? Je to relativně veliký rozdíl a tak jestli nemá význam jet jinam, pokud to jde.

A se spotřebou na ty kilometry moje je to tak, že +- 2,5 litru na 100 km jezdím a vážím necelých 90.

Myslím, že to je taky o ruce a co se jezdí..

Rozhodne sa to oplatí obvolat servisy v radiusu 100km lebo cenový rozdiel moze byt naozaj tak veľký. Sam som toho dôkazom s Honda Vision 700Kc a aj s PCX 370Kc. Ja som siel za servisom síce dost ďaleko ale som aj ušetril naozaj slušný peniaz.

Jj, je to tak. Můj první servis v Honda Denar v Mladé Boleslavi byl za 1000 korun a druhý v Budějovicích za 1400 a dělali vlstně totéž, jen výměnu oleje. Olej v ČB je za 600 a v Boleslavi myslím za 300... Jinak servis v Budějovicích je super, akorát tam teď nemají moc motorek na okukování, tak si vezmi něco na čtení...

Z mobilu...

Mě stála první garančka u Denara asi 1200Kč - výměna oleje a olej ve variátoru, seřídili volnoběh. Do motoru dávají Fuchs Silkolene Comp 4 10W-40

V Dobřichovicích chtěli za první okolo 1700 ale dávaj tam tuším Castrol a možný v ceně bylo seřízení ventilů (i když tomu moc nevěřím)

Tak v Hondě u Bartyzala 1 445 Kč. Popravdě mi to za hodinu práce přijde dost.

Za hodinu mají sazbu 690 bez DPH.

Takže můj dotaz zní, je nutné docházet do značkového servisu aby nedošlo ke ztrátě záruky?

Janek píše:Tak v Hondě u Bartyzala 1 445 Kč. Popravdě mi to za hodinu práce přijde dost.

Za hodinu mají sazbu 690 bez DPH.

Takže můj dotaz zní, je nutné docházet do značkového servisu aby nedošlo ke ztrátě záruky?

Ano, je to nutné.
Cena není zas tak vysoká, může být i hůř a takhle to prostě chodí, ty si tu záruku jakoby platíš.

Zdravím, ohledně servisu si myslím, kdo je alespoň trochu manuálně schopný, je zbytečné jej navštěvovat. Mám druhou 125 a pouze u první jsem byl jednou v servisu, abych zjistil jak se to dělá (to mě tenkrát pustili do dílny). Tyto skutry jsou opravdu nezmary a to nejen na dva roky, kdy platí záruka (pokud se nevyskytnou chyby z výroby). U prvního jsem měnil válečky variátoru po 25 000km a to ještě nebylo potřeba a poprvé jsem doladil vůle ventilů. U druhého měním olej (200.-kč) a jednou za dva roky vyčistím variátor. Ten, kdo neví jak se šroubovákem, nebo matkovým klíčem, musí platit servis.