17 čer 2014, 00:49
Inu, podle vkusu každého soudruha Je asi v pořádku, že máme na věc každý trochu jiný pohled.
Já jsem od začátku cílil spíš k městskému přibližovadlu, tedy s důrazem na jakési pohodlí a ochranu, i když jedu v "business-dressu" (přesněji v motobundě, košili s kravatou, kalhotech a polobotkách) a přitom se úplně nevyhýbám (nemohu vyhnout ) ani jízdě v dešti. Takže spíše toto

než toto

Helmou o plexi beru nejčastěji při brzdění před garáží , z hlavního stojanu shazuju raději stoje zboku a maximálka mne netrápí - sice jsem ho jednou rozpálil asi na 112 km/h, ale většinou mi stačí po městě 50 až 80.

EDIT 19. červen 2014
Ahoj, je mezi majiteli SH někdo, kdo si montoval dodatečně otáčkoměr - např. takovýto?

Zajímá mě, kudy protáhnout kabel, jak dlouhý (že původních 1100mm nestačí, je zjevné), kde ho připojit a co všechno se musí odstrojit (z toho mám největší obavy - že někde něco ulomím).
Díky, m.

A k čemu je to dobré u variatoru a běžného provozů?

Odesláno z mého HTC One S pomocí Tapatalk

Hmm, taky si říkám,
proč to vlastně dávají do všech těch maxíků - silverwingů, x-maxů, x-citingů, burgmanů, do všech těch aut s automatem... K čemu je to dobré v běžném provozu?

Zdravím, pánové,
mám problém: na SH od 2013 je vzduchový filtr nějaký větší, koupil jsem si na Scootlandu 2ks filtrů, ale ukázalo se, když jsem to rozebral, že mi tam nepůjde. Zadal jsem si reklamaci, že bych jim to když tak vrátil, pokud by to neklaplo, tak bych měl 2ks na starší provedení k prodeji. Jinak bych se vás znalých zeptal, nevíte, kde pořídit náhradní vložku filtru na ročník 2013 a novější? Originál Honda je sice jistota, ale taky to bude mazec co se týče ceny...

Kupoval jsem na sh 300 origo stal kolem 500 kč ale říkal že má neoriginální něco kole 200 bylo to v Honda MCH.

Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

Njn, ale na netu neorigo na ročník 2013 nikde není vidět, napsal jsem už do Hondy, tak uvidíme, co vymyslí...

Osobně kupuji originál ono to rudé právo nemusí vždy uplně fungovat.

Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

To sice jo, ale já chci měnit po 4500 km, což je o dost dřív, než předepisuje výrobce... Stoupá mi spotřeba (nepatrně) a vložka taky nevypadá už úplně čistá, tak si myslím, že je lepší měnit častěji neoriginál než méně často originál. Ale je to slovo do pranice. Podle servisáka v Hondě České Budějovice mohu neoriginální vložky filtrů používat bez ztráty záruky. Nebo když pojedu do Hondy, tak tam dám zpátky originál, že jo.

-- 20. 6. 2014 14:13 --

Takže pozor, originální vložka filtru vzduchu stojí u Hondy 894 bez DPH. Kde je druhovýroba?

Ahoj, tak se mi povedlo vyjet nádrž dosucha.
Od posledního tankování se mi zdál, i když jsem jezdil furt město jako jindy, SHemík držet docela dietu , tak jsem se těšil, že natočím 333 km.
Kdepak. Ve 327 jsem na půlhodinu zaparkoval na sluníčku, asi se odpařily poslední zbytky benzínových par z trubek a už jsem potupně tlačil k pumpě (naštěstí to bylo u baráku, čerpačka 300m a skoro samospádem).
Cestou jsem ještě potkal sousedku s malým synkem také na odrážedle, tož to bylo zajímavé setkání
Nacpal jsem tam, na hlavním stojanu na cvaknutí pistole, 7,40 litru (=> 2,26 l/100).

Zkus jinou Hondu. Kupoval jsem taky něco kolem 500 s dph

Odesláno z mého HTC One S pomocí Tapatalk

Už jsem sehnal náhradu od RMS za cenu 320 s DPH. Sehnal jsem to v Skútry Malšice. Akorát doba dodání je 3 týdny...
Z mobilu...

Dneska první garančka. Olej Castrol Power 1 4T 10W - 40. Honda Autoelegance Brno. Cena 882,- Kč.

Na sh 125i 2013 mám puig city touring, a skusenosti po 2OOO km? inac vyzera velmi dobre, problem s uchytmi na zrkadla ni je ziadny, akurat pri vyšších rýchlostiach vzhľadom na aeorodynamiku plexi a prilby pocitujem silny nápor vetra na krk, čo však eliminujem šálom. Inač z estetického hladiska a ochrany tela doporučujem a nelutujem ze ho mám.

-- 25. 6. 2014 22:27 --

Po niekolkých opakovaných plnení nádrže priemerna spotreba pri skoro plnom plyne na SH 125i 2013 vykazuje 2,17l/100 km s čím som vlelmi spokojný. Predpokladam, že pri šetrnej jazde 2l/1OO km by nebol problem. Inac 100 km dá bez problemov a na rovinke viac ako 110 tachometrových som z tho nevyžmíkal.

Já jsem z něho onehdy "vyžmýkal", z mírného kopečka (brněnský přivaděč od Olomouce) a při nějakém fakt příznivém větru, tachometrových 122km/h. To by mělo být ve skutečnosti asi 111.
Vzhledem k tomu, že znalci tvrdí, že origo plexi ubírá tak 5~10 km, sám jsem byl překvapen  Ale honit ho nehodlám. Jezdím hlavně po štatlu (neBrňáci: po městě), užívám si kolony... a dlouhodobá spotřeba je vidět v mém podpisu.

No tak já se pořád nemůžu dostat pod 2,5...

Z mobilu...