Hmm, Tomáši_B, to mi připomíná, že jsem chtěl otestovat to Tvé plexi a přes zimu zkrátit svoje. Ještě jezdíš a někdy třeba k Avion Shopping Parku? Předvčírem mě tam vítr skoro odnesl, to by bylo na test výšky plexi skoro ideální
Pravda, s tou solí jsem si to neuvědomil - rezavý výfuk a olezlé ráfky u skoro funglovky by mě dost zamrzely... Tak asi to udělám jak Ty a ostatní: dokud bude trochu sucho a bez posypu, jezdit, a jak nasněží a posolí, nejlíp šup pod peřinu

Jak říká medved.m, teď je ještě docela teplo (cokoliv nad nulou, ale do těch 5-ti stupňů je to docela komfortní).
Tomas_B - tak sjem si představil tu situaci u té úrazovky a docel ave mě hrklo. Tam taky jezdím docela často.

Zrovna Vás dva, chlapi, bych rád po Brně potkal, ale přestože křížíme Brno pořád, ještě jsme se nepotkali. Tak jednou to vyjde... já po městě zdravím jak kdy (obzvlášť v létě), ale SH-čka bez rozdílu obsahu zdravím opravdu VŽDY.

Stále jezdím! Sice jen pár kilometrů po městě, ale je to pořád lepší než vůbec.
Mickielli, Medvěde, nechme naše plány na setkání na další rok, mám pocit, že jakmile by jsme se dohodli, tak by začal padat mrznoucí déšť (=čirá zlomyslnost počasí).

Jasňačka. Těším se.
Ještě, jak jsem psal v jiném vláknu - furt trčím v tom Španělsku a chtěl jsem napsat jednu poznámku sem do tématu SH - v Barceloně jsou SH ve všech kubaturách naprosto dominantní skútr. V každé řadě řekněme deseti skútrů jsou třeba 3 SH. SH je tu na rohu, tu u obchůdku, tu profrčí slečna na SH, tu tu tu... je prostě všude a jeho dominance mě až udivila. Dával jsem si úkol spatřit větší hlouček ať už zaparkovaných, nebo jedoucích skútrů BEZ SH, ale to se mi dařilo jen velmi těžko... jsou tady VŠUDE KOLEM, je to psycho... už je nechci vidět... pomóóóóc ..... už zase jedno vidím .... néééééé

Tak jsem se stal dalším šťastným majitelem nového SHáčka v černé perleti a jsem nadšen. Cena byla ještě stará. Zatím čeká v garáži na značku, tak se chodím jenom dívat . Staré Piaggio je na prodej viz inzerce.

Gratulace, vítej v rodině SH. Je to rodina veselá, ale i zarputilá a sveřepá. prostě SH

Jinak jsem sice už pár km za, ale podařilo se mi onehdá udělat fotku, teď už se blížím k 31000km:
. SH jezdí, pořád stejně, jsem mu za mnohé vděčen

Byl jsem na prohlídce po 8.000 v Autoelegance v Brně: brzdovka, olej, filtr, svíčka 1416,- Kč, práce 4h 1984,- Kč spolu 3.400 Kč.Spokojenost? Ano. Honda trochu ožila, neklepe a jede mnohem plynuleji. Nechal jsem nasadit svíčku "pro jízdu ve vyšších rychlostech" uvidíme jak to pojede.

Tome, ještě jezdíš? Nebo spíš UŽ? (Vlastně se nedivím - kdybych měl pojistku, vyrazím taky.)
Jak vypadá "svíčka pro jízdu ve vyšších rychlostech"? ("teplejší"? Přiznávám, že ani nevím, jaká tam je...)

Stejně mě vždycky fascinuje, jak jsou ti kluci brněnští šikovní. Někde tuším ve Zlíně, jak tu kdosi psal, udělají druhou garančku s olejem za osmset, to tady máme jinačí kaBrňáky! Ti to zvládnou bez oleje za dva klacky

Ahoj, tak jsem nevydržel a 2 dny už jezdil, ne moc, ale při 5-7st. to šlo dobře (vybavení mám).
Chci se zeptat, jestli to nevadí při těchto teplotách vzhledem k novému nezajetému motoru a zda nemám raději počkat na teplejší počasí. Dík

Nevadí. 5-7C nejsou žádné nízké mimořádné teploty. Nastartovat, nechat trochu prohřát a skútr nehonit prvních 500km nadoraz. Po 500km do 1000km jsem skútr už proháněl více a občas jsem plyn vytočil naplno. A po 1000km ho už vůbec nešetřím. Mám stejně ale dojem, že si motor plně sednul až po nějakých 3000km a dostal takový rozumný zátah. Ostatně tak se i při koupi vyjádřil servisman, že až po min. 3000km bude motor pořádně zajetý.

Medvěde: Jo, taky mne to překvapilo, 3 hodiny měl chladnout motor kvůli rozvodům, čekal jsem nablejskanou mašinku a nic. Zapráskaná jak byla. Asi to považovali za kamufláž, protože při údržbě dost dbali na to, aby neporušili to nepravidelné pocákání. Každý pracovní den dám 5-10 km, je to tak městsky zaneřáděné. Je možné, aby se u prohlídky v tom vrtali 4 hodiny? Mně přijde, že to je doba, ve které bych to zvládnul já - amatér co se v tom hrabe poprvé s manuálem v ruce... nic už s tím nenadělám, ale zajímalo by mne to.

A jezdím pořád! Dokud nenamrzne a dokud nezačnou solit Jak je tepleji, tak bych to rozjel někam za město, ale není to jak v sezoně. A tiše doufám, že zima bude mírná a krátká - asi jako my všichni. Ve vláknech o srazech už spřádají plány na léto...

Tak se rýsuje, že rozšířím vozový park o tohle SH a připojím se k vám. V pondělí se na něj jedu podívat a když to bude bez problémů, snad si ho i odvezu. Při uváděném nájezdu by všechno mělo být jako nové, počítám preventivně s výměnou náplní a pneumatik, myslíte, že bych se měl ještě na něco zaměřit

Proč by jsi měnil pneumatiky když to má najeto 3000?
Pěkný stroj .....

Protože po těch letech už bych jim moc nevěřil a mám to pro manželku, takže to musí být 100%. Uvidím, co tam vlastně bude za značku...

Přeju štěstí, ale ta cena - tu bych se dohadoval o dost níže! Bez ohledu na nájezd 3000Km... Padesát tisích za 5 let staré SH je prostě strašně moc... já ho měl taky jako nový, najeto 8500Km, r.v. 2010 a kupoval jsem ho před dvěma lety za 48000Kč! Smlouvej! Majitel má pocit, že má nový, netknutý stroj, ale čas letí!

... jinak - hned bych vyměnil olej a filtr. To je pár kaček. Dál bych zkontrolovat variátor - to Ti taky napoví, jestli km sedí. Nechal bych zkontrolovat vůli ventilů, takhle ze začátku nájezdu obzvlášť - to si zrovna sedá. Potom možná vyčistit filtr variátoru. No nic mě teď nenapadá dalšího. Každopádně přeju hodně štěstí.