medved.m: Skútra jsem koupil v Hondě Fomi ve Frýdku-Místku, tam jezdím i na servis http://www.honda-fomi.cz
janh2: Servisní intervaly jsou po 1tis. km, poté po 4tis a další co 4tis km (1, 4, 8, 12, 16,...)

Včera jsme si se ženou udělali celodenní výlet do Jeseníků. Celkově najeto 365,4km. Velké kopce, silný vítr, cesta pohodlná, skútřík šlapal jako hodinky. Červenohorské sedlo (cca 900m n. m.) jsme vyjeli v plné zatížení cca 60km/h rychlostí. V sedle jsme byli od 8.00 ráno do 18.00 hod večer. Dojížděli jsme za tmy. Krásně osvětlený ciferník, svítivost světla obstojná, dálkové světlo super.
Přikládám trasu naší cesty. Končí v Opavě, protože tam se mi vybil po šesti hodinách mobil
http://www.sports-tracker.com/#/workout ... n83qqik4fm

S tím souhlasím, že servisní intervaly jsou po 4tkm, ale podle uživatelské knížky se olej mění po 8tkm, respektive nejprve po 1tkm, pak v 8tkm a pak po každých 8tkm. Proto mně to překvapilo, že po 4tkm Ti měnili olej.

Já bydlím taky kousek od Frýdku, ale SH jsem nakonec koupil ve Val. Meziříčí v MoravaMotors.

Obdivuhodné, na městským trsátku takový "krujzování" Bolí mě zadek, jenom to čtu.

S tim olejem, neni to tak ze se meni olej kazdejch 4000km a jenom filtr po 8000km?

Přikládám rozpis údržby dle příručky. Symbol "R" znamená výměna. Olejový filtr SH nemá. Má jen sítko, které zachytává nečistoty.

Jinak v pondělí 28.10. jsem najezdil po severovýchodním Slovensku po kopcích, cestách a necestách celkově 380km a zcela v pohodě. Chtěl jsem vyzkoušet maximální dojezd na jednu nádrž. Natankoval jsem až po uzávěr nádrže, ujel jsem 300km, rafika už byla pod červeným polem a tak jsem raději zajel na benzinku. Nechtěl jsem riskovat, že mi to chcípne někde za plného provozu. Nicméně jsem opět natankoval až k uzávěru nádrže jen 7 litrů. Takže jsem mile překvapen úžasně nízkou spotřebou

Janh2: Včera mi to nedalo, tak jsem studoval návod a opravdu tam píšou servis co 4 tis km, výměna oleje co 8 tis km. Tak už mám třetí olej ve stroji, možná zbytečně ale už tam je. Faktem je že po 4000km se mi nerozvítila kontrolka výměny oleje a byl jsem moc iniciativní. Olej měnili 0,8l, cca 200Kč+práce. Na výletě do Jeseníků jsem měl doposud nejhorší spotřebu 3,1l/100km, ale bude to tím, že jsem jeli ve dvou, byl dost silný vítr a jeli jsme hodně strmé kopce na plný plyn. Jinak ručička paliva pokud úlně neleží tak hlásí zbytky benzínu. Taky jsem se hodně bál jak mi ručička padla pod červené pole a nikde čerpačka. Byl jsem přesvědčen že budu skútr někam k benzínce tlačit a pak jsem zjistit že tam ještě 0,7l bylo.
Taky jsem chtěl koupil skútr v Moravamotors ve Valašském Meziříčí, ale neslyšeli tam vůbec na slevu, či příslušenství v ceně a taky servis bych měl daleko. Ve Fomi Frýdek-Místek mi nabídli v ceně plexi i s montáží, tak jsem ho koupil tam.
Jezdič: SH 125i 2013 je na velkých kolech, má vcelku pohodlné sedlo a jeho rychlost se pohybuje až ke 110km/hod, takže větší vzdálenosti se dají zvládnout i bez bolení zadku. Ty kopce vyjíždí poněkud pomaleji, ale na výletě nemusím spěchat tak se kochám okolím. Na Jawě bych neujel ani polovinu jak by bolel zadek.

co je to zarok výroby nebo co je to za manuál. Zajímavé.....

co jsem zatím viděl, tak olej se u PS a SH mění po 4 tisících právě proto, že nemá olejový filtr. U SH300 po 6000km součastně i s olejovým filtrem. Honda doporučuje taktéž měnit po 4tk. Tak nevím kde se vzal ten rozdíl. Jistě potvrdí i ostatní uživatelé SH

Je to z manuálu SH125i 2013.

tak změna pro nové motory SH? nejspíš.... PCX2013, nové skútry 110ccm apod. jak je to u ostatních nevím

_Tom_ píše:co je to zarok výroby nebo co je to za manuál. Zajímavé.....

co jsem zatím viděl, tak olej se u PS a SH mění po 4 tisících právě proto, že nemá olejový filtr. U SH300 po 6000km součastně i s olejovým filtrem. Honda doporučuje taktéž měnit po 4tk. Tak nevím kde se vzal ten rozdíl. Jistě potvrdí i ostatní uživatelé SH

SH300 alespon u meho je predepsana vymena filtru po 12tis, olej kazdych 6. Ja ale menim filtr vzdy s vymenou oleje.
Jak to ma manzelka na tom novem SH125 jsem nekoukal.

Vsimnite si ze pri SH125 rv2013 v tej fotke prirucky je vymena oleja bud kazdy rok, alebo 8000km, co nastane skor.
Edit: o tom tu dobru 1/2 hodinu uz mluvite sorac

o tom tu dobrou půl hodinu mluvíme

Ten interval na vymenu oleja pre SH 2013 mozem potvrdit - po 1000 km a potom az po 8000 km podla manualu.
Coskoro ma caka prehliadka po 4000, pri odovzdavani skutru sa opytam, ci neodporucaju vymenit olej aj teraz. Ak povedia ano, asi dam vymenit...

niles ako to mozes potvrdit, ked si este na 4000km nebol Fotokopia z prirucky (vid vyssie) jasne hovori ze KAZDY ROK, kolega bol s SH125 2013 asi pred mesiacom na 4000km a olej jasne ze vymena a k tomu aj nastavenie ventilov.

Potvrdzujem, ze je to tak napisane v uzivatelskej prirucke, kde je popis servisnych intervalov
Takze vyrobca odporuca menit olej po 8 tisic km alebo po roku podla toho, co nastane skor.
Jasne, ze keby som isiel buduci rok na prehliadku po 4 tisic, tak mi k tomu vymenia aj olej. Ale ked som najazdil 4 tisic za styri mesiace, olej zrejme menit nebudu.
Dam vediet, ked to dam do servisu...

Tohle mě taky zarazilo - je to 125ka a 8000Km? Není v tom manuálu překlep? Chce se mi říct, že v Hondě asi ví, co mluví, ale dere se mi furt myšlenka na to, že je to překlep... PCX 2013 má tedy taky 8000? Co, PCX-káři?