No snad jsi koupil ty správné brýle!!!

Ahojte, jsem čerstvý majitel sh125i s ABS(ujeto 300km) a mám takový dotaz. Když jedu docela mi cinkají brzdy. Po delší jízdě to přestane. Ale pokud jedeme na motorce i s přítelkyní tak při klopení v zatáčce je cinkání výraznější. Je to normální?

Děkuji za odpověď.

Cinkají brzdy?

To si ani nedokážu dost dobře představit.

Mně při jízdě při náklonu a brždění cinkají a klepou v zámku klíče. Nemůže to být u Tebe podobně?

P. S.: Míněno skutečně vážně.

TurboSnail: Kalitni polarizacni bryle by toto delat nemely.

Cinkání klíčema? To bude zase nějaká revoluce?
Ale mně při brzdění spíš zvoní - teda aspoň si to myslím - variátor. Jsem z auta zvyklý brzdit motorem (EDIT: samozřejmě jsem si všiml, že to nemá neutrál , chtěl jsem napsat "hlavně motorem a předvídat daleko dopředu") . Nevím, slyší-li to kolemjdoucí stejně jako já v helmě, ale aspoň mne nepřehlédnou a nepřeslechnou
Je to běžné? Nevíte, jestli ho třeba mají čistit na (2.) garančce? Nejsem tedy velký odborník na řemenové převody a odstředivé spojky, ale dovedu si představit, že se tam docela hromadí bordýlek.

No jsem teda hlavně cyklista a je to stejné cinkání jako když kotouč brzdy je křivý a občas zavadí o destičku. Nebo když si na kole špatně dotáhnu kolo a při klopení zatáčky nedrží tak pevně a pak se dotýká kotouč brzdy.

Ja mam asi 2 400 km a od zaciatku mi piska predna brzda pri brzdeni, ale aj pri malych rychlostiach tesne pred zastavenim. Tiez na jednom mieste pri otacani kolesa zapiska, ked nenastartovany skuter vyberam z garaze a pod. V servise mi pri 1. garancke povedali, ze si to asi este sada. Ale pri tychto km uz nemam pocit, ze by si to malo sadat a asi to ohlasim pri 4000 km.
Inak niekedy mam pri brzdeni pocit, ze sa ta predna brzda "zatrasie", skratka nieco v prednom kolese zavibruje a zda sa mi, ze to je kotuc.
Hm, uvidime.

1000km za mnou včetně výměny oleje. S moto žádný problém. Píská přední brzda, jinak naprosto v poho.

Gratulace!
Já si o víkendu udělal výlet: Pardubice - Praha - Slaný - Lány - Křivoklát - Skryje - Beroun - Karlštejn - Kutná hora - Pardubice; tj 420km. Je to jinej zážitek než autem.... fakt mě to bavilo. A díky tomu, že se skůtr pohybuje prakticky stejnou rychlostí jako auto, jsem si nepřipadal ani nebezpečně.

To kdybych věděl, tak jsem tě pověřil vyzvednutím skleniček ve Sklárně Nižbor. Byli jsme tam vloni a jedny se nám tam líbily. Nekoupili jsme je a teď toho litujeme a říkáme si, že až bude cesta kolem.... Jinak pěkné kolečko, budu muset taky někam vyrazit, nebo toho budu celou zimu litovat, že jsem promarnil kdejaký slušný den...

Honda SH125 Mode (2014)

No to snad patřilo do "Skladiště slov".
Buben, bowden a galusky jak u PCXka,
menší, lehčí, nižší, méně výkonný, levnější, roztomile růžovoučký... a hnusný

Taky mne SH Mode 125 neoslovila. A ačkoli jsem nedávno vybíral mezi SH a PCX, měl bych pochopení pro model mezi nima. Ale to už bych si snad raděj vzal to PCX (designově hezčí a technicky nezaostává) o pět litrů levněji či SH (srovnatelně hezké, technicky výše) o pět (s ABS o 10) litů dráž, ale i s kufrem.

Tu zadní čtrnáctku nechápu, spíše bych ji pochopil vepředu.

Jediné plus je ta poměrně nízká váha.

Ale jsem tolerantní, pozdravím každého i na této růžovoučké krásce.

K te debatě o plexi: origo hondí pllexi je polykarbonát ošetřený lakem, leštěním strojem se lak likviduje a plexi se pak rychle zničí. Je rozdíl mezi "polykarbonátem" a "plexisklem". Polykarbonát je tvrdší, lehčí a méně pružný, při řezání se musí řezat po malých kouskách, jinak se může poškodit. Nechal jsem si zkrátit štít u pána z Plexiplus v Praze, informace jsou od něj. Jinak dobrá práce a spokojenost.

Na SHčku rv. 2012 se nemontoval boční stojánek (policajt), v Hondě mi řekli, že namontovat nejde. Docela mi chybí - zkoušel to už někdo?
Díky.

medved.m píše:Cinkání klíčema? To bude zase nějaká revoluce?
Ale mně při brzdění spíš zvoní - teda aspoň si to myslím - variátor. Jsem z auta zvyklý brzdit motorem (EDIT: samozřejmě jsem si všiml, že to nemá neutrál , chtěl jsem napsat "hlavně motorem a předvídat daleko dopředu") . Nevím, slyší-li to kolemjdoucí stejně jako já v helmě, ale aspoň mne nepřehlédnou a nepřeslechnou
Je to běžné? Nevíte, jestli ho třeba mají čistit na (2.) garančce? Nejsem tedy velký odborník na řemenové převody a odstředivé spojky, ale dovedu si představit, že se tam docela hromadí bordýlek.

Tohle pískání, "zvonění" při uvolnění plynu, kdy variátor začne skútr zpomalovat, mě taky otravuje. Mám najeto jen 900 km a nejvíc se to projevuje při zpomalování z větší rychlosti (např. 70km/h) a to mezi 60km/h a 40km/h - pak už to není tak výrazné, ale i při nižších rychlostech je pískání, " zvonění" při zpomalování slyšet.
Nahlásil jsem to při první servisce a bylo mi řečeno, že je špatný gufero a olej se dostal na řemen - tj čeká mě výměna gufera a řemenu - pak se ozvu, jestli to machři od Hondy vyřešili