Máš recht,hlavně je to o diskusi...mně osobně by taky zajímalo kdo má najeto nejvíc...jednou jsem byl na leadovi v alpách a tam jsem potkal jednoho amíka na BMW z roku 88,co měl najeto 138000km !!!!!! když ho kupoval měl prý 85000,měl ho od známého....prostě mu věřil(stroji)....stejně jako já leadovi....a je strašně důležitý věřit(vědět),že tvůj stroj je v pohodě,když chceš vyrazit někam daleko...prostě psychologickej balzám na duši...
Tímto omluv kiwi,je to letní ovoce a tahle dlouhá zima mu už asi leze na vitamíny...
To kiwi: prosím ber to s rezervou....

kablic, mám na věc podobnej názor jako ty. Protože jinak bych dva měsíce po zakoupení Hondy Civic r.v.1986 nevyjel bez nářadí apod. do Maroka Projel jsem s ní 8000km a jediný co jsem zkontroloval, byly brzdy a olej. No a že tady ty naše hrkače jsou téměř nesmrtelný svědčí to co jsem psal o sýrii, takže žádná křeč. Prostě bejt zeurem, moc to neřeším a jezdím. A opravuju až je co. Tady dost lidí mele a mele a za rok najede pár km. Vo tom to nejni

Kiwi - souhlasim. Opravovat, až je co. Ale já tady pátrám v podstatě po tom, kdy ten čas nastane. Teď už vím, že po 12000km se dá očekávat výměna řemene. Po 30 - 35000km lze očekávat výměnu variátoru - takže až na tom někdo pojede na cestu kolem světa, tak by si měl jeden vzít s sebou. Logicky existuje stav tachometru, kdy to bude chtít výbrus, repas kliky, ložiska. Zdá se, že nikdo na tom ještě tolik nenajel. Může to být klidně 100 000km, takže to málokdo najede v příštích 5ti letech třeba. Ale jen tak by mě zajímalo kolik to teda vydrží

Jinak se pochlubím, LEAD je dobrý na lehčí enduro, dal jsem si na to HEIDENAU K 58 SNOW a je to super. Hlavně do břečky a do bláta. Jel jsem s přítelkyní na Kladno a v jednom místě mi stihli během dne vyfrézovat krajnici. No a já jsem v noci jel 60 ve dvou a tam kde ráno byla silnice, tak bylo bláto a štěrk. LEAD v tom začal silně plavat a proti nám dopr. značka. Udělal jsem úhyb a lead krásně vjel na silnici, zůstali po nás 10cm hluboké koleje v bahně. Na těch slickách bychom to možná nepřežily, tady ty gumy to pobraly. Ty mezery ve vzorku jsou 1cm široké.......Tak to jen tak mimo téma trochu

Mám závadu na Ledu, ošoupanou černou barvu na páčkách . na drudou stranu, méně barvy, menší váha = vyšší rychlost Dnes dorazilo do Prahy jaro. Silnice suche a slunicko. Akorat za pondeli a utery je jako prasatko.

tu černou barvu jsi sedřel až teď v 22 tisících? sakra sakra na tom co jsem koupil je údajně najeto 9500 a páčky jsou taky trochu sedřený. No, snad měl předchozí majitel hrubý rukavice a neni to stočený. Každopádně dneska se chystám to prvně projet, vrátim nabitou baterku a vyrazim.

ja nevim jak dlouho to je "vylesteny", ale ber to tak, nekdo jako ja to odrbe daleko driv, protoze jezdim po meste a furt brzdim. Nekdo na tom dojizdi mezi vesnicema a zabrzdi az dojede na misto a odpoledne naopak. Takze muze najet 50000 a barva bude jako nova. Nekdo tam ma prsty i kdyz nebrzdi a tim padem to muze osoupat aniz by brzdil. Ale ja to psal jako vtip a nechtel jsem z toho delat tema k zamysleni

Tak jsem ho dneska oživil a supr po třech měsících chytnul na poprvé což jsem vůbec nečekal.Asi se už chudák nemoch dočkat jo je to strojjjjjjjjjj

Tak jsem ho konečně pořádně protáhl,lenocha. Pořád spal ve sklepě...chytl na brnk,chvilku nemohl popadnout dech,ale pak jsem ho protáhl 70km po Brně a okolí, dostal plnou nádrž lepší šťávy, ale prej by chtěl ještě nový plíce a jednu botu (zadní) Tak doufám,že ho budu prohánět celej další týden..Jo a potkal jsem dokonce po brně dalších asi 5 scootů a nějaký motorky,tak snad se to tady zlepší.

Seš drsoň. Já viděl asi 4 motorkáře. Čekám, jak budu mít bundu, pak asi osedlám SH a vyjedu zkušebně do Šlapek. Teď jsem oba skúty přetahoval v tom blatě a ten Burgoš je proti tomu SH pekelně těžkej. Kdybych ho moc naklopil, nevím co by tomu říkala má noha. To SH je pohoda

Tak jsem dneska po více než dvou měsících taky nabudil Leada. Naskočil napoprvé. Jen mě překvapil, jak držel nízký otáčky. Taky mu to dlouho nevydrželo a vzdal to. Napodruhý už to bylo lepší, za chvíli si to srovnal, přidal na otáčkách a po zahřátí je zase sundal. Zkusil jsem ho párkrát protočit, v pohodě, jen při prudkém přidání se dusil. Ale nebyl ještě pořádně ohřátý. Ve středu jedem na garančku na 4000 km, tak je zkusim překecat aby mrkli na ventily.....no uvidíme, dost se cukaj, že to není potřeba. Ptal jsem se schválně ségry (prodávájí a servisují motorové stroje Honda) a oni poctivě kontrolují vše co se na garančkách má, včetně ventilů atd. Vždyť tím chrání hlavně sami sebe, aby nemuseli opravovat něco co nemusí jen proto, že kvůli jejich lenosti to odešlo ještě v záruce. Tak jsem zvědav.

Ahoj. Taky jsem dneska startoval po delší době. A uplně stejná procedura i průběh jako u sollika. Nevím čím to je, možná troška vlhkosti v nádrži, v plovákovce a karburátoru. Zítra už to bude v pohodě. Podle předpovědi už nás nečekají žádné mrazivé dny, tak snad už to bude v pohodě a budeme moct každý den jezdit Zatím jsem mu dal 23 km na Zbraslav do práce, celou dobu 70kou, v pohodě si to dal. Tak se těším na další šťastné tisíce kilometrů

Před časem (kdysi) se tady oběvili fotky vašich strojů s plexisklama. Ty od hodny nekryjí ruce, je to tak ? No a někdo tady měl štít který kryl i ruce. Tak bych rád aby se ozval a dal echo kde to koupil. Měřím 178cm a nechci aby na mě foukalo, tak i nějakou zkušenost s vhodnou výškou plexi bych uvítal.

Vím, že se ptám na to na co už se určitě někdo ptal, ale věřte mi, že prohledávat 68 stran fóra se mi nechce

Díky, Zeur.

Ahoj, já se chystám startovat asi až o víkendu, možná příští týden. Na dojížděčku do práce to není, celkem 15 km mimo město a ve dvou...
Ale už se těším a jezdcům závidím.
Jinak už jsem zaznamenal dost jezdců. Jaro se blíží...

Čoveče, já mám 100kg a přítelkyně 75kg a jezdíme na tom běžně trasu Kladno Praha cca 24km. Stabilně jedeme 60kou. Problém v ničem není, akorát musím vybírat silnici s nižším provozem kvůli naší nižší rychlosti. Přítelkyně na tom jinak jezdí ráda, protože jí vyhovuje pohodlné sedlo a možnost mírného opření o kufr na nosiči. Pravda je, že se nedá moc mluvit o jízdě, spíše o dopravě a do městského pražského provozu bych si s tím rozhodně netroufnul.

Jinak včera jsem najel po Praze a kolem krásných 110km a hned se mi líp spalo

No tak na vyjížďky to občas vyrazíme spolu, manželku to láká, ale jen občas. Ale na denní ježdění to nejni. Taky musím v práci nějak vypadat a vozit se v kvádru počasí nepočasí moc nejde. Ale asi jen hledám důvody proč to nedělat. Jistě by se šlo v práci převlíkat, ale jsem línej.
Taky ten provoz po ránu je docela nářez a je spousta spěchačů, který jsou schopni Tě natlačit do kraje, jen aby byly o minutu dřív ve městě.

V létě se chystá udělat si papíry dcera a už rok na mě útočí, abych jí skůtra neodřel. Asi nějak zapomíná, že skůtr je můj

Zeur píše:Ahoj. Taky jsem dneska startoval po delší době. A uplně stejná procedura i průběh jako u sollika. Nevím čím to je, možná troška vlhkosti v nádrži, v plovákovce a karburátoru. Zítra už to bude v pohodě. Podle předpovědi už nás nečekají žádné mrazivé dny, tak snad už to bude v pohodě a budeme moct každý den jezdit Zatím jsem mu dal 23 km na Zbraslav do práce, celou dobu 70kou, v pohodě si to dal. Tak se těším na další šťastné tisíce kilometrů

Před časem (kdysi) se tady oběvili fotky vašich strojů s plexisklama. Ty od hodny nekryjí ruce, je to tak ? No a někdo tady měl štít který kryl i ruce. Tak bych rád aby se ozval a dal echo kde to koupil. Měřím 178cm a nechci aby na mě foukalo, tak i nějakou zkušenost s vhodnou výškou plexi bych uvítal.

Vím, že se ptám na to na co už se určitě někdo ptal, ale věřte mi, že prohledávat 68 stran fóra se mi nechce

Díky, Zeur.

Tak o plexi už jsem taky uvažoval, ale nevím, jestli se mi do toho chce. Tolik toho nenajedu a vybírám si fajn počasí.
Přesto mám tip:
http://www.motosp.cz/259a-plexi-cire-honda-lead-100-03-04-vxs-537x572-mm-pouzij-sadu-a-295a-20672.html
k tomu je ještě třeba sada držáků
http://www.motosp.cz/a-259a-montazni-sada-h-lead-100-03-06-pro-plexi-259a-19885.html
Celkem bratru za 1800,- Kč.
Taky u Louis se dá sehnat univerzální ve dvou velikostech a někdo tady psal že má z Ledců něco. Někdo tady taky kritizoval to origo Honda, že to není úplně ono. Nějaký ucelený přehled by se však hodil.
Takže kdo mi hodí do meilu informace o svém plexi (cena, zdroj, stručné hodnocení plus a mínus), dám to do nějaké přehledné tabule a vystavím to tady. Dáme tomu řekněme týden

Neboj, já taky jezdím do práce ve slušném oblečení. Přes kalhoty oblékám goretexové kalhoty z výbavy armády ČR. Jsou velmi volné a určené k oblékání přes uniformu. Takže se do nich obleču v pohodě i když mám obuté boty. Člověk se v tom zezpotí, nepropustí to vítr ani vodu. Jinak si dávám koženou bundu a svetr - bunda není motorkářská ale na běžné nošení. K tomu vojenské zimní rukavice - není v nich zima ani při -5ti. Jediné co v práci musím změnit je obuv. Celé převlékání a oblékání mi nezabere ani tolik času kolik potřebuje motor než vypne sytič. Zapomněl jsem ještě na zelenou reflexni vestu kterou vždy vozím.