Honda SCV 100 Lead - Pokec o tomhle přibližovadle

Ale ony se dily daji sehnat levneji, projdi net a mas to. Ja nasel taky filtr misto za 1300 za 800

to je fakt, ale jsem do 3/2009 v záruce...

[quote=Kiwi][quote=sollik]Jo, jo. To je nevýhoda Hondy. Kdejaký šroubek na ní stojí kotel. Mě stála oprava po nehodě (přední kolo, vidlice a přední kapotáž - jen ta kolem světla) 25 000,- což při porovnání s nákupní cenou celýho skutru 35 000,- je poněkud moc. Naštěstí to šlo z pojistky toho slovenskýho jelita co neumí řídit. Už se těším, až si budu moct jít koupit vzduchový filtr za 800,- Kč !!! nebo jiné díly za přemrštěnou cenu.[/quote]

a myslíš, že u Yamahy, Piagia nebo Gilery je to jiný? je to stejně v pr....[/quote]

No já to myslel v porovnání s cenama ND třeba na auta. Na Lagunu mě stojí filtr 250 Kč a navíc si můžu vybrat od noname za pár kaček až po originál za draho. U Leada musíš brát to co je.

Nevite někdo, kde se dá stáhnout servisní manuál

mám ho jen v papírové podobě a to je nás asi víc

To já mám příručku k leadu a servisní knížku.Servisní manuál jsem nikde nesehnal:to znamená detajly leadu to konkrétně ventily atd.

Co dodat je léto, ale samotýho mě to moc neba ))

Čus borci. Tak jsem se včera stavoval u nás v jednom nově otevřenym krámku s dílama na motorky. A když už jsem tam byl, tak jsem se jen tak informativně pozeptal po vzduchovym filtru. Nevim teda jaká je to kvalita, ale sehnal by ho za nějakých 300,- Kč. To je oproti 800,- u Hondy docela rozdíl...

Kvalita, jaka kvalita....kdyz ty soucasny strepy co vyrabi JAWA maji misto fitru kus molitanu vymachanyho v oleji..... :p :p kazdopadne usetrit 5kilo neni k zahozeni.

Zacal mi blbnou cudl starteru, jakoby poradne nespinal. Vyplavil jsem ho WDeckem a strtuje jak zamlada.

Heledte, jak tu cas odcasu pisete o te vymene dojebanych valecku a misce co se pak musi vymenit a stoji to 3miliony. Daji se ty valecky vymenit nejak preventivne driv, nebo je to jeden celek??? Leada jsem zatim o hranu chodniku nepolozil, tak jsem nikdy otevreny variator nevidel

Jezdič: no neprojevilo se to při jízdě vůbec, takže mi ani není jasnej mechanismus toho poškození. Pak se to podělalo naráz, přišlo to jak blesk z čistýho nebe. Jedno je jistý, jeden váleček byl vomletej a vymačkal v přepážce toho talířku důlek. Ale jinak ostatní válečky v 8tis. opotřebený nějak nadměrně nebyly. To bys asi musel každých tisíc km rozdělat varec a kontrolovat ho, a na to se můžu víš co to dám radši pětku za opravu. Naštěstí to bylo na záruku, i válečky komplet zdarma. jo a ten filtr stojí 800...ale bez daně a dle mé zkušenosti by bylo ideální ho ve 4tkm vyměnit. kolem 6tkm už to hůř táhlo a ukazoval mi ho po výměně - černej humus od oleje

no hosi je pr.... ze mam najeto 4600km cca a uz 2x jsem mel vymlety valecky to taky nechapu.

to je podivný.i kdyby byly stažený kilometry, nemělo by se to stát takhle po sobě..no já mám trochu pauzu po držkopádu. ušetřím za benzín a garančku 12tkm. :thinking:

Na skutru? Co se stalo?

Tohle: index.php?a=topic&t=257&min=150&num=15

dobrý den všem .Toto fórum jsem objevil teprve nedávno a zhruba týden pročítal toto vlákno.Leada vlastním od jara 06 a najeto mám teprve 4tis.Zatím,až na výměnu oleje a problém z jeho množstvím jezdí skůtřik bez závad.Z tohoto forá jsem se také dozvěděl o novém stroji tohoto jména,nelenil jsem a navštívil svého nejbližšiho dealera honda.Provedl jsem zkušební jízdu a byl velmi překvapen.Skůtřík je ovladatelnější,živější a motor má velmi kultivovaný chod(asi to vstřikování).Sice se mi příliš nelíbí přední světlo,ale celkově je to vyvážený stroj.Dle informací od technika se už nevyrábí v Indii ale v Číně(snad si honda pohlídá kvalitu).Cena je také příjemná,v akci je teď 47550 Kč.Takže nevím jestli prodat a koupit nový,nebo si ponechat ten léty prověřený??