Honda SCV 100 Lead - Pokec o tomhle přibližovadle

Zdar Leadaci. Tak muj Lead ma 3800km. Byl jsem s nim ted na garanci v Usti. Muj Lead bezne jezdil na rovine 75km/h. 80km/h opravdu jen za dobre konstelace hvezd nebo z mirneho kopce. Taky se mi zacalo stavat pri jizde na plny plyn jako by obcas vynechala svicka. Coz jsem na garanci nahlasil. Po prevzeti z garance jsem se z Usti chtel vydat na 45km vzdalenou chatu ke kamaradovi. Lead po par km dosahoval maximalky tak 60km/h a od 40-ceti se to na tu 60-ku belhalo silene dlouho Do kopecku sileny! Uz sem to nestih odvezd zpet do Hondy tak sem na to dojel az dom bylo to fakt zradlo tech 55km A skocil na velkou moto a sup na chatu. Dnes jsem se vratil a sel Leada zkusit. Ze zacatku se to tvarilo tak nak ok, ale po ujeti nakejch zhruba 7km zacala zase rapidne klesat maximalka na 60-65km a moto se mi zda ze i tak drobne cuka. Ve velkejch stoupakach se mi parkrat stalo taky takovy znatelny cukani skoro bych rek ze to bude neco ve variatoru ze to spatne radi. Tak pude zase do Usti. Ani se mi na tom tam nechce jet. Jinak garancka stala 980kc a to tam vymenili jen olej a neco prej cistili, ale proste kvuli zaruce tam clovek musi :thinking: Jinak si vopravdu nedovedu predstavit co na tom 2h delali a hlavne moto po garanci jeste nejede! :thinking:

to boss1- ta cena za tu stupacku je opravdu luxusni! Jsem v Harleji v Praze platil za hlinikovou stupacku na Buella 800kc. No asi je kus gumy nebo plastu ci co to je drassi.

Nazdar Vali,
tak něco podobného jsem tady před cca 2 měsící popisoval. Taky garančka a po ní stejný příznaky jako u Tebe. Tak jsem jim to šoupnul zpátky ať s tím něco provedou. Co s tím udělali nevím. Prej to rozebrali a znovu seřídili. Zlepšilo se to, ale ne tak docela. :thinking: Předtím mi to lítalo běžně těch 85-90 (ale jezdil jsem jen těch 80-85, abych to nehonil na doraz), teď to frčí na max těch 75-80 jak píšeš Ty. Doufám, že se to rozjezdí.
Nevím čím by to mohlo být, možná hromadně použili špatný olej nebo tak něco. Nebo možná vrámci servisní akce dotáhli preventivně ty uvolněný náboje a dotáhli to moc. To by mě taky nepřekvapilo.
Pocitově mám dojem, že motor jede jak má, ale že ve varci, nebo spojce nebo vzadu něco drhne a brzdí to, ale nemůžu přijít na to co, protože vše se tváří že je to OK. Už jsem uvažoval nechat si vyměnit olej dle servisní knížky za ten co tam má být, abych eliminoval možnost použití nevhodného oleje (ale zdá se mi to jako výkřik do tmy :rolleyes:).
Hele kdybys na něco přišel, nebo u Tebe v servisu, dej vědět, ať to taky zkusím prověřit.

Jízdě zdar :p

Jak jsem to tu někde psal, mě se po 4000kový garančce se tah motoru naopak zlepšil. 80 to udělá po rovině úplně běžně a to podle GPS. Podle tacho tam mám tak o 5 víc. Při 90 z kopce se už trochu klepe ale těch 80 jede fakt i do mírnýho kopce.
Teď mám 5500km. Podle mě (a někde už se to tady taky řešilo) je potřeba dobře seřídit ventily. A to se musí dělat každou garančku!
Jak utáhly náboje? jako kol? to snad musíš vidět na stojanu jestli se ti točí?
Ještě bych mrknul na svíčku, jestli jí vůbec měli venku. Třeba s ní někde praštili, nebo málo utáhly.
Mrkni aby Ti nevystřelila.

no honda je honda no...uz kdyz jsem menil vzduchovej filtr tak jsem cumel,rovnez 980kc. jinak musim teda rict ze po tech 4000km to jede jak slak.teda nato ze je to skutr o obsahu 100ccm. i ve dvou nedela problem na rovince 80. predevcirem jsem z hoodne velkyho kopce udelal necelych 100km/h aspon podle tachometru.ale to uz se docela klepalo.
Leadu zdar!!!

Zdar Leadaci!
Tak jsem to dnes jel odvezt do Usti a zavada se opet projevila motorka se jakoby dusi jede max 60km/h. Tak si rikam kurna co s tim muze byt, kdyz sem si na 99procent jistej, ze s tim nic nedelali krome toho oleje. A pak si rikam OLEJ!!!!!!!! Tak zastavim vypnu motor a vysroubuju olejovou merku. To co vidim tomu opravdu neverim!!!!!! Olej je narvanej az po zavit a po chvilce stani se zacne rinout z motorky ven takze je ho tam asi 5cm na ryskou max!!! Coz je tedy pro predstavu az na zavit merky!!! Takze v motoru musej vznikat tlaky jak krava to znamena gufera a loziska si musej libovat shit!!! A to je 100procentne pricina ty totalni ztraty vykonu. Dost nas..... sem jim to tam predal a rek at mi zavolaj az to budou mit . Takze znackovy servis Honda forever!!!! GRRRRRRRRRRRRRRR

No, tak to je nějaká sranda, ne? Většinou tam oleje dávaj míň než víc. To fakt musel bejt nějakej nomád.
Já jsem měl po výměně přesně na půl rysky. Myslím, že je tam 0,8L.
Mrkni schválně na fakturu kolik ho dali.
Třeba má provizi od nějaký olejářský firmy
No když říkáš že to teklo samo ven tak to je fakt o dost.
Odsaj a uvidíš. Ty gufera to snad přežily. Jsou stavěný na docela velký tlaky.

to Gullwing: srandu si opravdu nedelam. Jen mne stve ze sem s tim najel cca 190km nez mi to trklo ale koho by napadlo si po garancce kontrolovat olej. Na fakture bylo 0.9l ale myslim ze ho tam bylo jeste vic. Odsavat to budou v Usti v Honde a to bude zase vse co s tim udelaj :thinking: a pak mi to vytezoslavne predaj opraveny . Asi si to necham napsat, ze prelili olej az po zavit uzaveru a potvdit od servisniho technika. A z pricipu budu pozadovat vratit penize za ty udajne 3dl navic ikdyz sem fakt presvecen ze ho tam bylo vic!!! V prirucce je napsano olej napln 0.7l. Vali

Jenom mě tak napadlo, třeba ten původní olej co tam byl ani nevylili. To by tam po nalití nového oleje asi toho bylo fakt moc B) Zapoměli, nebo ani nevěděj, že se to vylejt má, co já vim :rolleyes:

2Vali. No tak to by mě asi taky nenapadlo jako příčina. I když já si olej po výměně vždycky kontroluju. I u auta.
Schválně se jich zeptej na to jestli štelovali ventily a na jakou vůli.
U tohohle motoru je to fakt důležitý a myslím, že na to dost často prděj.

ahoj lidaci,dlouho jsem se zucastnoval jenom jako ctenar...nicmene ted mam par veci o ktere se s vami chci podelit...aneb jak jsem vzal leada na malou projizdku evropou...bohuzel mi vsak nepralo pocasi a tak z puvodniho planu 4000km,jsem urazil pouze 2500km pres hory a doly...vyjmenuji jen par bodu pro inspiraci...muj puvodni plan byl pres Vyssi brod,Linz,a pak do alp...Bischofshofen,Gerlosspass,Insbruck,Zurich,Geneva,okolo Mont Blancu,Monaco,Janov,Pisa,Rim,Rimini,Benatky,Slovinsky alpy,Viden,Breclavsko a domu...(vlastne koukam,ze jsem to vyjmenoval skoro vse)...bohuzel kvuli docela ostrym destum, 12stupnum,kvuli kterym jsem denne delal pouze okolo 330km a taky nepriznivym predpovedim jsem nekde u Insbrucku usoudil,ze je na case jet se ohrat dolu k mori,kde mne vsak u Lago di Como chytil takovy dest,ze jsem musel stat i dalsi cely den,tim se mi opet zmenily plany a smeroval jsem pak okolo Lago di Garda do benatek,kde mi vsak opet zacali prehanky,dale pak do slovinska,Lublan,Celje(tam jsem zazil uragan-skutr to ustal),madarsko,Balaton(hruza a des),vubec cela tour po madarsku byla nudna,uz jsem se tesil na rovny silnice v rakousku a tesne pred ceskem jsem mel defekt cislo 1!!!!(kdyz nepocitam pad na miste pri foceni ve svycarsku,kde mi podklouzla noha na nejakym drobnym kamení,inu uz jsem to nedokazal vyrovnat,mozna nemit bagaz u kufru cca 35kg bych to zvladnul)... Uklimbalo se mi leve zrcatko ze zavitu,nevim mozna temi uskakanymi madarskymi silnicemi,nastesti jsem ho mel puvodne zasroubovano jen do puli,takze ok...kdyz ted ctu kolik stoji kus gumy na nohy,tak je mi zle...ano a jinak skutrik mel prumernou spotrebu 3,13/100km.(ja 82kg,bagaz 35kg)....musim rict,ze se trochu rozjezdil,ted ma 5400km a predtim jezdil po rovine tech 72-76,ted tech 76-82....jezdim s origo vysokym plexi,ktery si nemuzu vynachvalit,mozna to pro nekoho nevypada sexy,ale prakticnost tady zvitezila...aneb jak rikaval muj bracha,kdyz v zime nosil onosenej hubertus"Kdyz je zima tak se s...... na módu"!!!!! v alpach ve vysce okolo 2000m.n.m,mu trochu prestaval smakovat ridkej vzdousek,a do 18%kopce se splhal 25km/hodku...a z kopce sem z nej dostal maximalne 65,a kdyz jsem zavrel plyn,tak pak chvili trvalo nez znovu vyrazil za plynem,to jsem prisuzoval uhlu v jakym karbec byl....ale trosicku mi trnulo,jestli treba svicka nebo neco...no a pak sem sjel dolu a zas letel jak bejk!!!! pri 4000km ,kdyz jsem musel stat v Italii kvuli desti,jsem mu prohodil rafky,protoze zadni guma uz byla tak na 20%,predni jak nova...(zvladne to kazdy)..stejne jako vymenu oleje(jen je potom potreba si kdekoli doladit utahovaci moment vypustnyho sroubu....kdyz uz jsme u toho oleje tak,jsem musel dolivat asi 0,2-0,3L...coz predtim pri klasickym jezdeni(okolo domu)nebylo potreba...no,trochu mi drnci neco asi u variatoru bud kdyz jedu naplno,anebo kdyz trochu povolim plyn okolo 60km/h....jinak vse OK!!!!....jo a taky jsem se pred cestou dovybavil autozasuvkou kvuli dobijeni vseho-fajn vec za par kacek...tak spousty stastnych kilacku lídaci...

Teda Kablic si frajer. Moc bych si to přál taky ject. Sever Itálie znám jak svý boty. Ty Lága sou super.
Jinak 5500 mám už taky a to sem ho měl na šňůře jak sme se viděli vlastně novýho.
Objev se tu častějc a hoď nějakou vyjížďku sem. Třeba bych se přidal

No když to tak čtu, hned zejtra jdu kontrolovat olej...
To mě teda nenapadlo kontrolovat olej po garančce, to by mě u značkovýho servisu ani nenapadlo. Ale třeba je značkovaj protože má na dveřích značku :p

Tedy kablic,metál za odvahu :rolleyes:!Já jsem se svou čínou vyrazil jen na Šumavu a také jsem musel plán stáhnout kvůli dešti .Ale dorazil jsem tam.Do zahraničí bych se svým křápem odvahu neměl :thinking:.

jo je fakt,ze u par lidi jsem byl za blazna,jini zase neverili,ze to Lead ujede....JA MU VERIL !!!!!!....jeste jsem zapomnel uvest,ze mam v gumach ultraseal,pro neznale-je to specialni gel proti prupychum gumy...cili preventivni antipich...super,ani nevim jestli jsem pichnul nebo ne...chci sem dat nejaky fotky,ale vse mam ve velkych (objemech)...tak to musim doladit...

Kablic klobouk dolu. Škoda toho počasí, mohla to být jinak super jízda. Jak často jsi dělal pauzy? Já jel mrknout do bazaru na auto 100 km tam a 100 km zpátky a po 80-ti km jsem nevěděl jak si sednout, jak mě bolely záda (( Už se těším na fotky z tvé cesty ))

P.S. Já jsem stále bez mota (viz. moje nehoda z 23.7.), už je opravená, ale pojišťovna se courá s penězma. Už mě to celkem štve (musim jezdit do práce na kole). Po nás chtěj prachy hned, ale jak mají něco zaplatit oni, tak na to je času dost ((((((