bohuzial ani ja som nic na leada nenasiel,chcem sa opytat ci mate niekto namontavany cyklocomputer,ak ano jak to fakci

To: Winchester. Cyklocomputer bude fachčit v poho. Jak píšu o kus výš. Mám ho na jiné Hondě co má taky desítky kola.
Musí se tam jen zadat správně obvod kola. Jinak ukazují mám pocit do 200km/hod. Pak už záleží jen na typu co ti bude všechno ukazovat. Jinak teď mají u Bédi trávníčka tu GPS za 2990,- včetně TOPO mapy čelé ČR a propojení s PC. Nevím jestli by to bylo použitelné pro navigaci ale dokáže to zaznamenat projetou trasu, zobrazit v mapě, včetně všech možnejch údajů o rychlosti, průměru, vzdálenosti, profilu tratě atd. Tu trasu pak jde dát komukoliv kdo má MapSource a ten jí může použít pro navigaci. atd
Chci se taky mrknout kolik má odchylku tachometr a rychloměr. Musím jí ale nějak připevnit na řidítka abych na ní viděl za jízdy.

Ahoj vážení.Mám jednu otázku....jelikož si chci trochu vymódit svýho leada(červenýho),potřeboval bych vědět kde seženu takový ty polepovací folie různých barev,pak už si to vystřihnu sám...nevíte někdo????...anebo mně ještě napadlo to po dílech přestříkat.

Tak som si kupil aj ja cyklocomputer bezdrotovy za 1700 Sk ide super a tachometer mi ukazuje rovnaku rychlost ako na cyklocomputery,ja som displej osadil na prave spetne zrkadlo naspodok za tu gumu drzi to tam perfektne a aj za jazdy je na displej vyborne vidiet

A kde jsi přesně umístil to čidlo na ráfku???

2Winchester. pošli nějakou fotku. I když jsem to už dělal, třeba to máš vymáklí líp.
Dělaj nějakej computer co má teploměr?
Na ty polepy koukni třeba sem http://www.nas-obchod.cz/index.php?ckat=41
nebo http://www.autolepky.cz
nebo http://www.motoline.cz/e-shop/index.php?cPath=21
ono pokud nemáš vyřezávací plotr bude se Ti to řezat blbě.
Natisknout samolepky umím, ale nemám ten plotr

skusim ten tachac odfotit ,cidlo som dal do bubna zacvakol eska paskou pvc,snimac som dal na ten plast v com je ulozeny tlmic,zistujem vsak ze ked prekrocim rychlost 80 km cyklocomputer zacina blbnut,inac by mal ukazovat rychlost do 199 kmh :p takze sa musim ist poradit do predajne kde som ho kupoval. Ked to citam po sebe nejako sa mi to zda domotane takze skusim radsej to foto
inac mam nabehane na leadovi za tri mesiace 3200km a stale ide lepsie a lepsie dnes som nemal problem drzat na rovine za bezvetria 85kmh a zacina lepsie ist aj do kopcov tam kde mi isiel 60kmh ide 70,dalej zistujem ze cim je teplejsie tym rychlejsie jazdi dole kopcom mam maximalku 95 kmh,bol to vsak poriadne strmy kopec :p,zmenil sa mi aj zvuk motora je taky hlbsi chraplavejsi neviete cim to moze byt?

[quote=Vali]Jo a jeste ke mne. Ja jsem se furt jeste nedostal na tu garancku od 18.12. az 31.12. jsem zase kysnul na montazi. Tak jsem to zacal resit az 3.1. Volal jsem do Usti tam mi rekli, ze maj strasne hodne prace a neco ve stylu, ze to neni zadna prdel ta garancka a ze maj cas az 10.1. a hlavne mi doporucili at s tim jedu tam kde sem to koupil Tak jsem panovi vysvetlil, ze do Praglu s tim vopravdu nepojedu!!! Muj nej problem je, ze v pondeli 8.1 zase jedu na montaz. Takze to budu resit az prijedu. Nejvic me stve, ze uz mam najeto tech tisic a nemuzu se jit ani projet abych to nepretah Tak az se vratim z motaze tak budu muset zase volat do Usti a tam se doprosovat ty "strasne narocny" garancni prohlidky, ktera podle me spociva ve vymene ojeje, jelikoz silne pochybuju, ze s tim delaj neco jinyho! [/quote]

Tak jsme na tom s Valim stejně. Včera jsem volal do Hondy v Liberci kvůli první garančce. První na co se mě zeptal, kde jsem Leada koupil a když se dozvěděl, že v Praze, tak mi řekl, že mají do 1. července plno a ať si s tim zajedu do Prahy. Celkem dost mě nas...al. Volal jsem na Jarov, garančka v pohodě, stačí se objednat, jenže cena je do 500,- a v benzínu do auta s vozejkem bych projel dalších 500,- Zkusil jsem ještě Mladou Boleslav. Vše v pohodě, sice po zjištění, že motorka je z Prahy a ne od nich ochota poněkud povadla, ale udělali by to. Co mě ale dostalo, byla informace, že ventily se na 1000 km neštělují, protože je to prý zbytečný i když se to v servisní knížce píše. Tak nevím. Jestli jsem si neměl koupit nějakou čínu. Tam by mě takový přístup servisu nepřekvapil Zvažuju telefonát na zastoupení Hondy v ČR. Tohle mě fakt dělá.

Kolik tak +- tolerujou na tu 1000km garančku?
Mám tam asi 600 a budu se muset objednat. Naposled říkali na Jarově, že tak týden dopředu, tak abych to nepřetáh nebo zase nedojel, když bude hnusně. Dneska jsem si koupil na GPSku držák na kolo a myslel jsem si, že by to mohlo jít i na Leada. Je to ale jen na trubku a Lead vlastně žádný řidítka nemá. Kdyby měl alespoň volant tak by to nějak šlo. Ach jo. Zas abych to nějak dobastlil. Nejdřív pudu na tu garančku a pak se v tom začnu vrtat. Kdo to má dva roky vydržet. Dneska jsem četl nějaké pojednání o oktanových číslech benzínů. Co tam takhle narvat nějaký Power racing? Musel by se asi poštelovat karbec a předstih,... Zkoušel to někdo? Možná by se podpálily ventily. Jakej to má vlastně kompresní poměr? Kdyby to mělo alespoň 13:1 tak to možná mělo smysl,... Nebo trochu líznout hlavu a bylo by

to sollik: s tema ventilama to nedelaj po 1000km ani ve vyhlasenych servisech Hondy(nebudu radsi jmenovat :0) ) Kdyz jsem byl s Hondou VT750DC na prvni garanci po 1000km tak to taky nedelali. Ono to nebude tak horky pokud to jezdi normal a vylozene to nak nerachta. Hlavne to je jen kontrola a ono opravdu je asi malo pravdepodobny ze by se to nak po 1000km brutalne rozhodilo ;0)

[quote=winchester]skusim ten tachac odfotit ,cidlo som dal do bubna zacvakol eska paskou pvc,snimac som dal na ten plast v com je ulozeny tlmic,zistujem vsak ze ked prekrocim rychlost 80 km cyklocomputer zacina blbnut,inac by mal ukazovat rychlost do 199 kmh :p takze sa musim ist poradit do predajne kde som ho kupoval[/quote] To je jednak tým že moto má rušivé elektromagnetické vyžarovanie na rozdiel od bicykla a aj tým že predsa len konštruktér asi nerátal na bicykli z 10 palcovými kolečkami... a aj tým že je bezdrôtový ten je na rušenie náchylnejší... klasické drôtové sú na tom lepšie...

Zdarek. Tak me teda ventily po 1000km na Jarove v roce 2006 najare delali. Bylo to znat, ze se zmenil i zvuk motoru a byl takovej utahlejsi. No a tem v Liberci se nedivim. Slaby prodeje, kazdej to taha z ciziny jety a zbytek se nakupuje v Praze Ovsem cenovou valku jako prvni rozpoutala Honada Janov.Jarov jenom kontroval a to drtive. Ostatni jen tupe cumi a zavidi a trestaji zakazniky Hondy. V tom by si mel predevsim udelat poradek dovozce.

Bohužel. Dle vyjádření Hondy: dealerství je na nich nezávislé a oni nemohou dealerům upravovat servisní politiku, omlouvají dlouhé čekací termíny hlavní sezónou. Jak je tedy možné, že Jarov má příští týden volné termíny, Mladá Boleslav koncem příštího týdne taky, jen servis v Liberci je plný až do 1. července ? Nehledě na to, jakou pověst má pan Kvítek se svým servisem Honda (mnoho lidí se spálilo a servisují jinde). Je to očividně pomsta zákazníkovi, který není ochoten zaplatit za ten samý stroj o 12 000 Kč víc jen proto, že jinde jsou schopnější a umí se dostat s cenou někam jinam.

To Vali: Nevím jak ty, ale já se s tvrzením, že to "není potřeba" nespokojím. Asi moc dobře vědí, proč by se měly po 1000 km ventily štelovat. Neříkám, že musí nutně odejít motor, ale jakákoliv odchylka se dříve nebo později projeví, třeba i na spotřebě a hlavně na životnosti motoru. Nerad bych se třeba na 15 000 km dozvěděl, že si musím zaplatit opravu ventilů, protože se na to někdo vykašlal, když byla motorka nová...........

Nechci se zastávat ani jedné strany, ale mě na první garančce ventily taky neseřizovaly. Shodou okolností byl mechanik můj známý a říkal, že je to zbytečné, že to na první prohlídce nedělají.

pavo, promin, ale to snad at ten tvuj kamos radeji jde nekam jinam, pokud je takovej expert. Ja bych vedel kam ma jit..... To je jako s mou BMW k 1200 kde se taky stelujou ventily. Pokud se ti to do 10000km nerozhodi, tak pravdepodobne uz nikdy. Proto panuje takovej nazor ze to neni nutny delat... at si to kazdej prebere po svym B)