No to jsi ale musel mezi výměnou oleje dolévat dost oleje,kroužky se neopotřebují za den.Jak často jsi tu hadičku odkaloval?

Za celu dobu co Leada mam som donho nedolieval medzi vymenami oleja ani kvapku. Odkaloval som naposledy vlani na jesen a nevyslo nic.

Tak neviem. Proste z nicoho nic sa to posr*lo. Myslel som ze su to zlomene kruzky ale nie. Zodrate. Tepelne to nevydrzali a vzdali to.

No nějak se mi to nezdá.

Kokeš dakujem za SZ.

Nahradny diel ktory je na tej stranke je lacak, ale je to replika. Holt original je vzdy drahsi. Na motore nesetrim. Leada nechcem predat tak mu dam to najlepsie.

Aj na Burgmana som dal urobit GO motora (hlava valca, piest, piestne kruzky, rozvodova retaz s vodiacou listou, komplet gufera a tesnenia, ventily, ovladac sytica a este nejake drobnosti vsetko Suzuki kua drahe ale mam klud )

Nevíte někdo kde lze sehnat plexi na Leada (pokud možno originál)

V Hondě,jestli ho nemají skladem tak ti ho objednají,stávalo asi 1500.

Díky - hledal jsem po internetu, ale bez úspěchu, zkusím tedy autorizovaného prodejce.

Pípák na blinkry:
Tak vám nevím jestli jsem poslední dobou nějak mimo nebo je to věkem ale nějak se mi zdá, že poměrně často zapomínám vypnout blinkr (což může být poměrně o hubu) Nemáte někdo tip co kuchnout a kam to zapojit aby to současně s blinkry pípalo? Díky za tipy

Na tomto linku autor pise, ze kupil v Tescu za smiesny peniaz original pipak na 12V pre auta a popisuje co s tym. Ani mna by to nenapadlo, tusim idem pozriet do Tesca :

http://motoride.sk/?P=phorum&tema=porad ... 77&ORDER=z

Je tam este odkaz na iny pipak.

http://www.volny.cz/michal.celeda/autotuning/autotuning.html - na konci je "Pípátko na blinkry" ze 2 diod a pidisirenky:-)

Az ted jsem se dostal na toto vlakno.Lidak se spravil sam,v hadice uz nic neni je sucha,uvidim co tam bude na podzim.Zatim je sucho.Tak ze spokojenost.Ted budu menit olej po najeti 4000km,celkem mam najeto 24000km.RHONE chci se te zeptat.Nemel jsi pred Hondou koupenou nejakou cinu?Ja jsem se tady na foru porad s nekym dohadoval ohledne cinanu,tak nevim jestli tos nebyl ty?A jestli ano tak jsem rad ze jsi koupil poradnyho skutra znacky HONDAAAAA.

Zdravím, mám taky tohodle skútra, ale teď mě poslední dobou nějak zlobí . Při projížďce při rychlým ubrání plynu, např. při příjezdu ke křižovatce, jakoby začne tak chrchlat, má zvuk jak traktor a při rozjedu nechce ani jet a musím ho skoro roztlačit, někdy by i chcíp. Po tom co se ale dostane do větší rychlosti, tak je všechno v pořádku a i zvuk má zase normální. Doma když sem ho pak dala na stojánek, tak začal znova a u toho se na volnoběh točilo zadní kolo. Co by to mohlo být? Díky za rady , Jinak je to rok 2004 a najeto mám kolem 8 tis.

Evco to vypada tak na variator a spojku.Ze by ale bylo po 8000km vcudu,to je divny.Zkus zhodit dekl variatoru a uvidis.

JJ máš pravdu - měl jsem RHONa a jsem rád, že jsem ho vyslal do zádele - psal jsem na toto téma, že si měl pravdu. Ale krom toho, že žral 4l/100 km, ch..... z něj převodový olej, nefungoval dávkovač oleje, problikávala světla, tak by to byl bezva skútr najel jsem na něm 1350 km a už nikdy více. Chybama se člověk učí a já byl jak něvěřící Tomáš.

No tak vidis,ze si te jeste dobre pamatuji i ty nase diskuze a dohady. Ale ted vazne.Opet nehoda za kterou si muzu sam. Menim olej,odsrubuju vypousteci hlinikovou zatku s pruzinou i sitkem,vycistim a ze to nasrubuji zpatky a naliji novy olej.Tak to jsem si opravdu jen myslel.Jak srubuju zatecku,tak jsem ji malinko gola klicem pritahl a uz to bylo.Zatecka rup,pulka nasrubovana v motore a pulka na chodniku.Abylo podelany.Nastesti jsem tu pulku jeste sroubovakem vytocil zpet a ted jdu volat do Hondy pro novou zatecku.Jsem zvedavy na tu cenu za kousek hliniku.Pozor utahuj te to s citem,ja jsem asi moc pojedl a urval jsem to.