Honda SCV 100 Lead - Pokec o tomhle přibližovadle

Je to zalisovany,to bylo prvni co me napadlo,dostat se dovnitr,ale marny boj.Bud to rozfoukat to znamena odlepit a nebo cely novy ventil i s prevlecnou matkou k nadrzi a ten stary do popelnice.Kluci Hondacky rozhodnou ale vidim to na vyhozeni.Kdyz to budu delat kazdy sesty rok tak to nebude tak strasny.

8.2 edit:
Tak jsem jeste rano zkousel odlepit tu membranu PUSOU foukal jsem opet jak urvany a ani tuk,tak jsem pouzil pumpu na kolo a pumpa co?Pumpa pruzila.Tak Jena zabral udelalo to PFUU a membrana v pr..li.Tak hup na maxe a davaj do Valmezu za klukama pro novy ventil.Samozrejme ho nemeli tak objednat ve ctvrtek bude.Cena 1870kc.Takova sracka mala. No a doma jsem to pilkou opatrne rozrezal musel jsem to videt co tam je a videl jsem.Membrana sterela,houbovita,lapkava.Tak vas nechcu strasit ale po sesti letech to tam tak vypada zezrany a rozleptany od benzinu.Az to namontuji tak se ozvu jestli to dela dobrotu a nebo ne.Zatim cus.

1870,-Kč ??? Tak to je MASAKR !!! Zlatý kohoutek. Ale zase to pohodlí o nic se nestarat ...Ale jak říkáš. Pokud to bude jediná závada jednou za 6 let

Rikas,zlaty kohoutek.Mas pravdu,kdyz zjistil kolik mu vyjela cena na pocitaci tak mu me bylo lito a rikal jestli to tak nechci udelat na primo,bez ventilu,ale musel bych odpojit hadicku podtlaku,vsechny podtlakove otvory zablendovat sroubkem a tak by se dalo jezdit.Ja mu na to ze nedalo,protoze to uz jsem tak mel kdyz me prece protikal ten ventil(to je to samy jako bych tam mel kohoutek)no a mel jsem plnou odkalovaci hadicku benzinu.Tak rekl kdyz me toto dela tak mam zasranou plovakovou komoru a jehle od plovaku nezajizdi tak jak ma.Ja mu na to rikam ze je hodny ale ze odstranovat a blendovat nic nebudu,ze to chci met vsechno tak jak to ma byt i s ventilem.Jistota ze me nikde nic nepotece a ze kdyz vypnu motor tak take nic nepotece byla silnejsi jak cena noveho ventilu.Kdo vi jestli by tam na ten zavit od nadrze pasoval kouhoutek z pincka?Ty uz tam mas nejakej kohoutek a tudis tuto opravu a nebo porad preferujes original veci tak jak tam maji byt?Ja na skutrech nechci delat nejaky harakiri,at je tam to co tam ma byt.

Myslím, že se díky přidáváni těch biosrágor do benzinu dočkáme ještě zajímavých věcí

Balcin: Koukal jsem po nějakých jiných podtlakových ventilech, ono by se to dalo nějak zbastlit náhradou z jiného skutru, nějaký obyč jsem našel okolo 200,- Kč, pak nějaký univerzál bez převlečné matice jen s O-kroužkem, ale furt je to jen nějaká náhrada ... Ta cena za originál je nehorázná. Nemusím mít (a to nejen na skutru) vše originál, na to si fakt nepotrpím, ale musí to mít nějakou "štábní kulturu", ne tam nacpat cokoliv,hlavně že je to za babku. Takže kdyby se tam dala sehnat replika za třetinovou cenu klidně bych ji tam dal. Jenže bohužel, to u Leada asi nehrozí ...Jedině mě napadá kde by se dalo pár korun ušetřit - počkat na jarní akci Hondy a ventil koupit s tuším 10-ti procentní slevou. To už ale při ceně ventilu nikoho nevytrhne ...
A jak píše Bahnak, ochrana před takovýmto zničením asi není. Možná by pomohlo na zimu vypouštět nádrž do sucha, ventil demontovat a taky nechat řádně vyschnout, ale otázka je jak by se mu to líbilo .... aby nedopadl ještě hůř.

To ti nepomuze delat takovy opatreni to je strata casu a zbytecnyho drbani se s necim co si myslis ze tomu pomuze a ono nepomuze protoze to tam lepta a rozezira behem pouzivani skutru a hlavne casem.Mam ho 6let a tady nezalezi na ujetych kilometrech ale na dobe co je tam ten benzin.Doufam ze to udela opet za 6let.Jinak zadny nahrady tam asi nema smysl dat tam co tam patri a hotovo.Ty penize se holt musi obetovat no kdyz sezenes takovy ventil lacineji tak je to jenom plus.Ale nejhorsi bude az to tam namontuju a bude hadicka zase plna benzinu tak to bude supa.To budu muset rozdelat karbec a vycistit plovakovou komoru a podivat se jak me pracuje jehla,jestli zavira tak jak ma.To jsem ale potom nemusel kupovat novy ventil a nechat tam ten pokazeny,kdyz by byl opravdu problem v plovaku.

jo tim plovakem to taky muze byt

Ventil je doma,zitra bude montaz a pak prekvapeni

13.2. edit:
Ventil jsem vymenil a dela to porad.Me trefi.Ale mam dobrej pocit ze je tam za 1870kc novy. Rozdelal jsem i karburator jestli neni v plovakove komore za ty roky nejakej bordel ktery by to mohl delat.Nebyl.Vsechno cisty jak nebe.Tak jsem to slozil a jel to projet.Jede to jak slak ale po 5km opet polevkova lzice benzinu.Tak jsem honem oddelal vlozku filtru a podival se ktera dira je mokra a zjistil jsem ze je mokra ta do ktere vede hadice od vika ventilu to je ta co je to odvetreni ventilu nebo na co to tam je.Tak jsem vymyslel to ze jsem ji oddelal od filtru ve viku ventilu jsem ji nechal vyvedl jsem ji stranou,pripevnil jsem k ni malou nadobku a tak to upraveny pujdu projet,protoze kdyz to turuju na stojane tak se vubec nic neprojevuje to musi leda poradne jet.Co by tam tak ale od ventilu mohlo tect?Nebo prskat.Jeste je ta hadice do kopce ale zase kdyz k ni dam ruku tak to fuci jako hrom tak by to do toho filtru mohlo do foukat.Fouke to tak jako bys volne foukal do hadice pusou.Ma to tak vubec moc foukat?Nepokakalo se me neco v motoru?Ale kdyz ten motor zase slape jak hodiny,tak asi ne,to bych poznal ze se neco deje.Jede to normalne,akorat ze me tece benzin do filtru coz je dost blby. Zitra dam vedet co jsem vybadal.

Teď se hrozně špatně radí. Leada jsem už snad 2 měsíce neviděl, ani si nevybavuju jak to kolem motoru vypadá, kam vede která hadice, těžko něco vymyslet. Už jsi na něco přišel?

Vybadal jsem to ze to tam porad z te hadice co vede z vika ventilu prska. Z karburatoru to v zadnym pripade neni uz jsem udelal pokus ,ze jsem jel uplne bez filtrove vlozky,jen s obalem a pekne jsem za jizdy videl jak to tam tou dirkou lehce prska.Kdyz pojedu 50km/hod,tak nic,ale jak ho prdim porad 70km/hod tak to tam prska.Po ujeti tak asi 10km je v odkalovaci hadicce porad kavova lzicka takze kdyz pojedu do prace 40km,tak vypustim urcite malou stamprli toho sajrajtu.Nevim co to je smrdi to jak benzin na povrchu je vodnaty kolo a hlavne to vyborne hori.Ted jsem naplnil nadrz do plna at nerezavi a necham badani na teplejsi pocasi.Normalne budu jezdit a kdyz se to po nejake dobe nevzpamatuje a budu furt vypoustet jak prijedu domu ten sajrajt,tak mam prijet za klukama do Hondy a oni se na to podivaji.Po telefonu kdyz jim vykladam co to dela tak z toho moc chytri nejsou, musi to videt a pak budou mudrovat.Toz tak.Ozvu se az objevime zavadu a odstranime ji potom hned napisu cim to bylo,at jste chytrejsi.Tot vse.

Pokud všechno klapne a bude příští týden kloudné počasí pojedu do Hondy na výměnu zadní gumy. Když jsem tam dával Leada na kontrolu na 4000 km, tak jsme s mechanikem pěkně pokecali, příjemný chlapík. Kdybych na něj narazil, tak se ho určitě zkusím zeptat čím by to mohlo být ...

P.S. Načal jsi jubilejní STOU stránku ve vláknu o Leadu 100

Pocasi moc kloudne nebude ma mrznout tak nikam nejezdi a sed na prdeli doma.Az se otepli tak tam vyraz a rekni jim co mam za problem jsem zvedavy co ti odpovi ja tam take sjedu mam to taky domluveny jak bude trosku pocasi tak tam hned jedu.Jsem zvedavy kdo bude prvni. Unas -7stupnu.Nikam nejedu.

S tím benzínem mi to dělalo taky.Dokonce mi přez vduchový filtr vytekla celá nádrž. Po výměně už problémy nemám.

Radku:A co jsi vymenil?Ja jsem vymenil novy ventil u nadrze ktery me nezaviral ale porad tekl,(viz.prispevky vise),a dela to porad.Tak nevim co uz mam vymenit?Co jsi teda vymenil a prestalo to?

Vyměnil jsem jen ten ventil u nádrže.Vyzkoušíš ho tak, že vezmeš do pusy hadičku, která je mezi karburátorem a sáním a zkusíš nasát. Nesmí ti z toho jít benzín.Sání v té hadičce vytváří podtlak a ten otevírá ten výpustný ventil.Jinak opravdu nevím.