lama dotaz, olej v převodu - můžete mě šťouchnout jakou to má funkci, kde to hledat nebo jak to vlastně pracuje? Na 1000km mi ho také měnili, ale jak říkám moc moudrý z toho nejsem. Převod zaního kola a v něm olej. Zkouším postupně chápat princip variátoru a podobně

Je to mezi variátorem a zadním kolem. Ještě jsem to taky nikdy neviděl, ale bude to další převod mezi zadní řemenicí variátoru a kolem. Osobně si myslím, že to bude až za spojkou. Kdyby měl někdo fotky, anebo nákres taky se rád něco přiučím...............

Ja jsem se na to dival je to v zadu na leve strane a na bloku je napsany 0,12l.Tam jew takova mala stamprla oleje?To mam zkrz takovou trochu kupovat pul litru oleje?Nebo co mam delat kdyz to chci ted v sobotu menit?

Zkus brnknout do Hondy, pokud pujde jen o výměnu oleje v tom převodu mohli by tě někam "natlačit" i kdyby měli plno........Jen škoda, že už nestihneš jarní akci, to bys to snad měl zdarma, nebo opravdu za babku. Ale ono to i tak nebude zas tak drahý .....

Tak jsem ráno odevzdal svýho Leada na servisní prohlídku.
Na poslední chvíli jsem stihl i jarní akci

Požadováno:
- výmena oleje v motoru
- kontrola ventilů (to se prý nedělá, to je prý slyšet když je to třeba, ...)
- výměna oleje v zadní převodovce
- kontrola vzduchového filtru
- kontrola řemene

Co z toho bude, to teda fakt nevím. Vzduchový filtr údajně už podražil na 920,- a druhovýroba není

Odpoledne napíšu jak to dopadlo.

Takovej blbej dotaz ohledně řemenu.

Jak poznáte, co už ho měnili, že je řemen pod limit?
Mám najeto poměrně málo, ale chtěl bych si to zkontrolovat, ale nikde jsem nedohledal rozměry řemenu. Když ten svůj změřím, jak teda budu vědět, že už je sjetý?
V Hondě mi tvrdí, že ani oni rozměry neznají a nechtějí je říct, že to prostě vymění, ale jak oni sakra poznají, že už je pryč, když nevědí kolik má mít?

Nemůžete mi někddo poradit jak na to?
Rozdělat a změřit to umím, ale kde seženu ten správný rozměr...

tak správný rozměr by měl být k danému typu skútru. Je fakt, že už jen ta kontrola jestli to opravdu provedli ukazuje na servis doma. Naprosto to chápu, někam to dám, možná nejde ani o ty peníze, ale spíš o to, že jim chci věřit, že to opravdu v daný kilometry, kdy je to potřeba udělají a já budu moct jezdit s pocitem, že je to ok

moto.joker: Nebude on rozměr napsaný na tom řemenu?
_Tom_: Asi tak nějak. Až budu příště dávat Leada na servis v Liberci tak musím poprosit, aby opravdu udělali všechno co pak najdu na účtence (viz. výměna oleje v převodu)

Tak mám Leada zase doma
Stálo mě to 360,- (200,- za 1/2 hodiny práce a 100,- spotřební materiál, samo +DPH)

Provedli celou kontrolu, mám vyměněn olej, vzadu prý nebylo potřeba, ventily prý nebylo potřeba (takže budu dělat sám), filtr zatím ještě OK, svíčka taktéž.
Takže klid a pohoda. Oproti ranní cestě do servisu jsem měl pocit, že to jede lépe, ale ráno bylo +10 a teď nám teploměr ukazuje skoro +30, takže to možná bylo tou teplotou. Uvidíme, odpoledne jedu odvézt holku za kamarádkama, takže to ještě prověřím.

Jinak spokojenost s přístupem i cenou.

sollik: budu to muset rozdělat a kouknout se. Jinak na Scootlandu píšou 18x736, jinde nic. Dnes v Hondě říkali, že leda by se podívali do servisního manuálu, tam ale že bude pouze limitní rozměr pro výměnu, nikoli rozměry nového. Na cenu jsem se v hondě raději neptal.

koukám mnichovo hradiště kde jsi s leadem byl? MB nebo LBC ?

No byl jsem v MB a to protože to mám blízko, jezdím tam do roboty a navíc jsem to tam koupil

no vida tak to mluvíme o zkušenostech se stejným servisem i prodejcem, jsem rád že potvrzuješ moje zkušenosti

moto.joker : Tohle je origo řemen.

Včera mě opět Lead přesvědčil, že to není žádná cukrová panenka.Zastihly mě na cestě ze Železného Brodu do Liberce hned dvě bouřky. Bohužel jsem špatně odhadl situaci a neoblékl nepromok hned při prvních kapkách, dokud se bylo v Brodě kde oblíknout. Za Brodem se rozpršelo, ale na silnici v lese nebylo kam se schovat. Když jsem pak konečně dojel ke kryté autobusové zastávce a chystal se natáhnout nepromok, tak už pršet přestávalo. Bundu jsem měl solidní nepromokavou, ale rifle už byly místy skrz. Jenže to vypadalo, že už je skoro po dešti, takže jsem se na to vyprdnul a valil dál. Chyba. To je záludnost hlubokých údolí, protože nevidíte do čeho jedete. Za chvíli jsem vjel přímo do bouřky. Takže na další kryté zastávce jsem sundal bundu a natáhl na již notně promoklé kalhoty nepromokavou kombinézu Blesky lítaly, ale mě se nechtělo čekat, takže hurá do deště. V Kokoníně jsem na kruháči málem lehnul, když mi v hnědém potoce valícím se po silnici a unášejícím štěrk a jiný bordel podklouzlo přední kolo. Naštěstí jsem jen hodil motokrosovou "patičku" (až mě zabolelo v kyčli ) a jel dál. V další zatáčce následovalo probrodění maxilouží až jsem se bál aby mi Lead nechcípnul, kdyby voda zatekla kam nemá. Při sjíždění do Jablonce jsem míjel kanálové "fontány", ze kterých se valila smradlavá hnědá voda. Ve Vratislavicích jsem pak vjel do druhé bouřky, ale to už mi bylo tak nějak jedno. Boty a fusekle skrz, kožený rukavice nacucaný, nádrž prázdná, ale nechtělo se mi stavět na pumpě, tak jsem to risknul. Lead zvládnul i takovouhle extrémní zatěžkávací zkoušku na výbornou bez jediného zaváhání, no a já mazal domů svlíknout mokrý hadry a naložit se do vany Škoda že jsem do toho nepromoku z Lidlu nevlezl už v Brodě, mohl jsem ho pořádně otestovat. Ale co bylo suché když jsem do něj lezl bylo suché i pak. Bohužel to byl pouze svetr

Kokeš píše:moto.joker : Tohle je origo řemen.

Nějak jsem Tvůj příspěvek přehlíd.
Díky za fotku. Ale nějak moudrej z toho nejsem, rozměr tam psaný není a tak jsem tam kde jsme byli.

edit: To sollik: tak a teď jsem modrej moudrej, vlastně moudrej teda nejsem ...

Na avataru modrej jsi .......