[quote="_Tom_"][/quote]

Na mém SH 125 mám aktuálně najeto 68 tis. až na zadní řemenici, kterou jsem musel v 50 tis. měnit (moje chyba, špatné mazání), tak žádný problém.

ahoj vsem, v lete 2011 jsem si poridil (po velmi spatnych zkusenostech s cinskou 50kou) Hondu PS125i (r.v. 2007, 16tis. km, kupovano v Honda Centrum Lety u Dobrichovic), s timto skutrem jsem byl maximalne spokojeny (dovybavil jsem ho plexi, kufrem a dekou do chladnejsiho pocasi). bohuzel v prosinci jsem mel nehodu (celni naraz) a skutr je neopravitelny (predni kolo, plasty, vidle a bohuzel i ram), nicmene motoricky je v poradku (ale i tak to pojistovna vzala jako totalku)

tak a ted k memu dotazu - rad bych presel na model SH150 (preci jen, vetsi kola jsou vesti kola), uvazuji ze bych koupil levne nejaky starsi dovezeny kus a nechal provest vymenu motoru.

a tak se konecne ptam:
1) jedna se o stejne motory ?
2) mate nekdo zkusenost s vymenou motoru (prip. muzete doporucit nekoho kdo to umi) ?

dekuji vsem za odpoved.

Nebylo by snazsi si nechat dovezt SH 125i

Protoze s motorem budes muset prehodit i celou elektriku jestli jsem to totiz spravne pochopil mel jsi vstrikovani a SH by jsi chtel karburator ?

to SHcko bych rad vybral tak, aby bylo s vymenou motoru co nejmene prace

mohl bych ti vypomoct servisním manuálem pro ps a sh. nicméně jestli si dobře pamatuji. v motorech není jenrozdíl ve zdvihu a vrtání, ale i elektrika kolem a řj motoru je jiná. Je to už nějaký pátek co jsem tohle slyšel v hondě, ale myslím že to nebylo jen tak přehodit motory

dekuji iky za odpoved, budu prubezne koukat, treba nekde objevim neco rozumneho a rovnou jezditelneho. v tom pripade mi zbyde ten zbytek PSka (viz foto) na prodej. kolik za to muzu dostat ??

Plexi prezilo havariu?Aku malo, alebo ma vysku ten stit?Podla fotky stit asi neprezil.

plexi (vysoke, original Honda) prezilo, jen jsou "orvane" hlavy sroubu.

A nemas fotku aj s nahodenym stitom?Mam zaujem zohnat si stit, len sa bojim ako to bude vyzerat

asi bych nekoukal moc na to jak to bude vypadat ale jak to bude fungovat. s plexi to bude vždy jiné než bez něj, obvzlášť u městsky vypadajícím skútru

ahoj, vysoke plexi je super, jezdit se da i pri nizkych teplotach a desti, jen to chce jeste neco na nohy (deka tucano urbano). jak pise nekdo vyse, kdo je zvykly jezdit bez plexi, tomu se bude zdat, ze to brzdi, ale ten rozdil neni zas takovy. spis je potreba si zvyknout na trosku jinej "ramus". foto prikladam

carosek píše:dekuji iky za odpoved, budu prubezne koukat, treba nekde objevim neco rozumneho a rovnou jezditelneho. v tom pripade mi zbyde ten zbytek PSka (viz foto) na prodej. kolik za to muzu dostat ??

DSC_1548_.JPG

tak vrak PSka jsem uspesne prodal a koupil zase PSko

Tak to gratuluju ke znovunavrácení k PSku
Pochlub se stavem svého stroje.

Ono je těžké o tomto stroji diskutovat. Po zimě, kterou PSko strávilo v nevytápěné garáži jsem přišel otočil klíčkem a motor napoprvé naskočil. A to jsem ani baterku nevyndal či nedobil. Prostě paráda. Myslím že tento stav je lepší než abychom tu vedli sáhodlouhé diskuse co dělat aby motor vůbec naskočil, jak nahřát svíčku, nebo stříknout petrolej pod svíčku a podobné zaručené recepty, jaké vedou majitelé nejmenovaných strojů

Carosek budes znovu dávať štít?