Já s Bahňákem souhlasím. Přijde mi to jako pitomost největšího kalibru, aby mi brzdila jiná brzda než ta, kterou právě chci použít. Kdyby to bylo tak úžasné, tak proč nenechají na svých motech jen jednu páčku? Jenže tenhle systém je paskvil jako současná moderní doba sama, tak tam nechávají páčky obě, ale jezdec je bez možnosti brzdit pouze zadní, trochu absurdní .Těm co jsou s tímto systémem spokojeni se omlouvám za možná ostřejší reakci a přeji mnoho štastných km

Tak nejvic se to libi Tomovi,ale ja jsem s tim nikdy nejel,chtelo by to vyskouset at potom muzu mudrovat.Ale myslim si ze Bahnak bude met pravdu,ze to neni nic prijemneho pri brzdeni.Nevim,chtelo by se na tom svest.

Jinak k provozu PS ve dvojím:
Zatížení cca 145kg, najeto 305 km.
Spotřeba vzrostla na 3.5l ( žádná úsporná jízda ale občas jsem i ubral )
Jízdní vlastnosti celkem bez problémů, pouze zadní pérování dost často v dorazech.
To jen potvrzuje můj názor, že se pérování na PS moc nepovedlo
Pokud se spolujezdec opře vzadu o kufr místo toho aby byl v kontaktu s řidičem je předek dost odlehčený a skůtr začíná být "rozevlátý". To je ale pochopitelně chyba spolujezdce a ne skůtru
Nicméně se ukazuje že pokud člověk moc nikam nechvátá tak se dá i ve dvojím cestovat celkem bez problémů.
Dost rozmazlený batůžek si ani po dvou hodinách nijak nestěžoval

Dceru musis vic trenovat!

Ve dvou cestování bez problémů a batůžek spokojeně opřen, dřív jsem na pauzu já než spolujezdec. Takže ve dvou je to pro nás radost.

Spotřeba plus mínus ve dvou 3,2l a pérovní je vzadu cítit měkčí, ale to se nechá čekat, když si dozadu sedne spolujezdec, který má 60kg dozadu Dorazy jsem nikdy necítil

mám za sebou další servis při 4000km, skútr jsem odvezl na servis ráno, odpoledne vyzvedávám. stálo mě to 850Kč a protože jsem přijel asi o 0,5 hodiny přív než bylo domluveno a já byl vázaný na svůj odvoz z domu, musel jsem počkat. Nabídnutá káva a pokec než bude hotovo. Pak jsem nahlédl na dílnu a prohodil pár vět se servismanem.

provedl kontrolu ventilů, dolil prý drtek do chlazení, vyčistil vzduchový filtr a jeho okolí, odvětrání klikové skříně, výměna oleje (cca decku jsem dostal na dolívání pokud bych potřeboval, abych nekupoval celý litr), seřídil brzdy, to jsem poznal i na parkovací brzdě, která jde o poznání hůř stejně jako po koupi. parkovací brzdu na páčce jednou rukou nezmáčku, je to zase otázka pár kilometrů použití. po koupi to bylo stejné. Jinak seřízení brzdových spínačů, dnes slyšitelně cvakají oba o kus přesnějí. dál dofouknutí pneu a co mě překvapilo nejvíc tak mi to po minulém blátivém a deštivém týdnu komplet umyl a vyfoukal vzduchem. A velké díky za vyčištění těch malých a napřístupných drobností kolem motoru. Takže spokojenost

Upřímně Ti závidím podobný servis. V mém bych platil přes 500 jen za olej bez práce

Ahoj Bahnaku. Koukám, že máš na skútříku deku. Koukal jsem, že pěkné mají na skůtrech třeba v Paříži, ale u nás jsem na nic slušného nenarazil. Ta tvoje vypadá dobře. Co je to za zač a jak jsi s dekou obecně spokojen? Také o ní uvažuji... Díky!

deka by byla fajn, ale tak na podzim a brzké jaro, dnes už asi zbytečné

SHacko300:
http://e-shop.adventure-biker.cz/index. ... kutra-r161
Jen nevím jestli to sedí i na třístovku

tady si vyberes podle typu skutru typ:
http://www.tucanourbano.it/main/termoscud.aspx
a v Adventure bikeru ti ho bez problemu objednaji. Jinak i ted je deka minimalne po ranu docela prijemna

Bahnaku, můžeš zhruba popsat, jakým systémem tam je uchycená ta navigace?

G man: navigace je na RAM držáku a je ucgycena na jednu ze vzpěr plexi.Zatím bez problémů, je na ní dobře vidět a nepřekáží. Já mám víc strojů a na všech mám "kuličku" RAM a vždycky jen navigaci přehodím.Ty taštičky nepoužívám. Je to blbě vidět, blbě se to obsluhuje a na Nuvi 360 musí být vyklopená anténa která se do všech nevejde.Měl jsem taštičku asi týden na enduru a nakonec jsem jí pro stálé problémy prodal. Navigaci vozím jen v držáku bez kratí už 4 roky a nepřej si vidět co hlavně na enduru zažívá. Jezdím s ní i na MX tratích . Je tedy vážně dost statečná.
RAM držáky nemají chybu!

pak ale potřebuješ mezikus mezi navi a kuličku, případně něco víc? stejně z toho nejsem moudrý

SHacko300 : Deka je naprosto luxusní.Skůtr bez ní je jen poloviční skůtr ))
Ale vážně. V pěti pod nulou jen v džínách a pohoda.Nefouká ani na prsa a v kombinaci s velkým plexi jsi jak v autě.Přijedeš, přetáhneš deku přes skoro celýho skůtra a i v dešti Ti nezmokne sedlo.Když neotevřeš průduchy tak tam ještě pod ní topí motor.Já jsem jí sundal včera a asi jí zase vrátím. O víkendu jsem byl v Hořicích na závodech a v těch průtržích co jsem jezdil byla k nezaplacení.Všude tekly potoky vody, lilo že zastavovaly auta a když jsem přijel tak jsem byl úplně suchej. Fakt deka je super investice.
Co se týká manipulace tak první montáž (než na to přijdeš) 15 min. ale dneska sundání do minuty a nandání tak za 3 Deku rozhodně kup !!!!

taku deku si asi aj ja kúpim...skúsim ebay či dačo nie je ked nie tak stará mama ušije