Tak jsem dal minulou sobotu na PS 460km a kupodivu jsem to bez větších problémů přežil. Na plexi jsem přivezl takovýho hmyzu že přes něj nebylo skoro ani vidět.

Tak tomu říkám pěknej výlet. To by mě asi upadly záda

tak se nám na příští týden naplánovala cesta do servisu na olej při 4000km

Tak pak dej vědět co na tom dělali a cenu.

to bych chtěl spíš vědět co na tom mají dělat abych si to pohlídal.

Vem si k ruce servisku a tam to máš všechno napsaný.

tak pak čekám, žu uděljí co mají podle tabulky

Pro majitelé modelů s CBS, vyzkoušeno na vlastní kůži u PSka. Včera v dešti, všude víc než mokro. cesta navečer cca 20km. Jel jsem opatrně, přesto při brždění jen zadní brzdou jsem se několikrát dostal do stavu kdy na rovině před křižovatkou nebo v zatáčce jsem se dostal do stavu, kdy jsem cítil, že se mi zablokovalo zadní kolo a šel jsem do mírného smyku, prostě jsem cítil že to uklouzlo, zkusil jsem i předek, jedno z toho jsem měl co dělat abych to ustál, ale to v plánu vážně nebylo, už jsem se viděl na zemi, pak až domů byz volovin. To už jsem vážně přehnal.

Takže závěr, všechny pochybnosti o CBS jsem vyloučil, kromě ledovky kdy stejně nepojedu snad horší situace nebude, a i v zatáčce když to přeženu vím, že uklouzne zadek. Bahnakovi se to líbit nebude ale odedneška jsem v klidu, nedostanu se do většího extrému než jsem byl. to to dřív položím se smykem na zadním kole. Pro případné další zájemce o koupi těchto nebezpečných strojů za to dám ruku do ohně.

Můj verdikt tedy jasný, žádné pochyby o CBS. A teď se do mě klidně pusťe, reagovat nebudu, nemám důvod cokoliv dál diskutovat jestli je to nebezpečné nebo ne

TOM: Náš styl jízdy se bude dost podstatně lišit Já trvám na tom, že CBS je mimořádně pitomé zařízení které kazí jízdní vlastnosti jinak celkem slušného skůtru a v extrémních situacích může být mimořádně nebezpečné. Na druhé straně je asi fakt, že lidem kteří jezdí daleko pod možnosti podvozku skůtru, nedostávají se na adhezní hranice a jezdí zatáčky jak "paní radová na kole" nemusí CBS vadit.Ovšem jen do okamžiku, kdy je v nějaké krizovce pošle na zem. A těch případů už byla celá řada. Je to nesmyslný, nebezpečný systém vytvořený pro slepice které nedokážou držet plynovou rukojeť a zároveň sáhnout po páčce brzdy.

Hosi at neumru blbej.Rekne te me co to je to CBSko,co to umi a co to neumi a k cemu je to dobre a k cemu ne.Rad se poucim.

CBS - Combined brake system
Aktivuje přední a zadní brzdu při stlačení zadního brzdového pedálu ( nebo páčky ), pro plynulé a jisté rozložení brzdné kontroly. Opsáno odtud:
http://moto.honda.cz/motocykly/scooter/ ... rmace.html

Nechtěl jsem téma brzdy PS-ka už vůbec komentovat, moc letos nestíhám, ale nezbývá než si dát výlet s Bahňákem a porovnat naše jízdní styly. Nejsem žádný střelec a rád se naučím i jezdit ostřeji a jsem i pro sjezd z Božáku do Jáchymova. Takže co na to Bahňáku a Tome? Samozřejmě každé další PS-ko by bylo vítané.
Udělejme takový minitest jízdní styl versus systém brzd CBS na PS-ku a možná nám to i Ryan zveřejní na portálu .
Jinak moje zkušenost se blíží výrazně k Tomovi. Ale asi jsem taky paní Radová

bahnak: odpovídal jsem ti v tématu ,,PCX,, kde jsem byl upozorněn že se nedržím tématu. Já už skůtra s odpojenným cbs koupil takže těžko říct jak se to dělá,ale na levé tedy přední brzdové páčce je videt rozpojený mechanismus,který před tím držel na šroubu. Třeba stačí vyšroubovat jeden šroubek a hotovo? Ale až bude čas tak se zeptám původního majitele jak to odpojil.

Ja tak.No nikdy jsem stim nejel ale to musi byt dost neprijemne kdyz zabrzdim a brzdi me i predni kolo ktere zrovna nepotrebuji aby brzdilo.Tak si kazdy ovladame tu brzdu kterou chceme,tim padem vim co mam ocekavat.No asi bych to nechtel,aby me brzdilo i to kolo ktere nechcu.Nedivim se Tomovi,ze stim ma problemy.Take by me to stvalo.

Tak tady se zajmem sleduji diskusi o CBS a musím se přiklonit na stranu těch co ho mají rádi:-) Mám ho na SH300, kde jsou obě kapalinové kotoučkovky a funguje výborně. Na motorkách různých kubatur jezdím už 25 let a to i ostře a nikdy mi CBS neudělalo nic špatného. Ono mezi námi, pokud by to bylo špatné, tak by to nedávali i do větších kubatur. Měl jsem to na SH150, kde to bylo řešeno mechanicky (zadní bubnová brzda) a tam to bylo o něco horší. Je to hodně o správném seřízení. Jinak stejě účinek přední brzdy je víc než 70% a zbytek je na zdaku. Mějte se!

Přátelé, zvu Vás všechny příznivce CBS na zimní projížďku po zasněžených a zledovatělých šumavských silnicích.Tam snad i Vy pochopíte, k čemu je CBS
Jen mějte trochu strpení než zase přijde zima