v hlavním světle mám H4ku. s životností uvidím, mám ještě jednu a pak se uvidí. Jen jak jsem to ráno vyháhl z garáže hned to vypadalo na déšť tak uvidím jestli to vydrží

Jj, ty Nightbreakery nemají prý moc dlouhou životnost. Uvažoval jsem nad nima do plechovky a nakonec jsem dal na rady těch co si Nightbreakery pořídili a radši koupil Silverstary. Rozdíl ve svítivosti prý není až takový, ale životnost by měly mít delší ............no nevím, po půlroce mi jedna prdla. Ještě jsem nebyl schopný so koupit novou, takže mám v jednom světle bílou a v druhém "žluťáka"
Vy si aspoň můžete vybírat, já mám s tou žárovkou co je v Leadu smůlu, tak se žádný "lepší" nedělají............
P.S. _Tom_e - krasavec ......

s výdrží uvidíme až praskne napíšu

Ano, ano žárovky od Osramu jsem měl na autě také a zrovna ty nightbreakry - mě tehdá vydrželi také jen 3 měsíce a to mám 4 žárovky. Stáli balík, chvilku svítili tedy pěkně, ale hrůza výdrž.Teď mám philips eco vision se zesíleným vláknem a drží už přes rok Takže jsem na osram zanevřel.
Jinak ty diademky jsou dobrá volba.

Já mám teda výbornou zkušenost s Philipsama obecně. V autě jsem dával po koupi komplet žárovky nové, všechny od Philipsu a za dva roky jsem zatím neměnil ani jednu (cca 30000 km). Jinak s Osralama mám stejnou zkušenost jako vy. Svítivost výborná, životnost cca 6 měsíců.

Silverstary bráchovi držely skoro rok, takže podstatně lepší.

tak já zatím v autě v pohodě už ani nevím kolik kilometrů zatím nebudu malovat čerta na zeď, tak doufám že bude drřet co nejdéle.

Jinak nechápu jak je možný, že když umyju auto nebo skútra, druhý den prší Tohle už není normální. Drobný detail, pokud jedu bez rukavic, páčky špiní prsty

chtěl bych se zeptat. od airboxu vede průhledná hadička s vyústěním směrem k silnici, jako "odkap" K čemu to slouží, objevil jsem po pár tisících km jakoby mastnostu v této hadičce, jak čistit, co to znamená a v čem hledat příčinu, pokud to není funkce a normální jev co s tím?

Tome, zřejmě se jedná o odvětrání klikové skříně. Bude to stejný jako u SH. Takže pokud je v hadičce viditelná nějaká kapalina, tak ji vypusť povolením plastového šroubu na jejím konci. Jinak interval kontroly je každých 4000 km.

do 4000km mi chybí nějakých 700-800 tuším, ale že by v tom toho bylo tolik, že by to bylo na vypuštění se mi nezdá. spíš jsou špinavé stěny jakoby od mastných žmolků nebo jak to napsat. Jen se tak ptám, dřív to bylo uplně čisté, a jestli to není málo vyčistit jen tu hadičku

Pokud tam není víc toho sajrajtu, tak se tím vůbec netrap. Vliv na funkci to žádnej nemá.

To je jen, keby nahodou...kdyby se ti do airboxu dostala voda nebo benal...tak aby to tam nezustalo...odtece to...a ze to je jen spinavy, tak s tim bych si hlavu nelamal ja to vycistim vzdy s kontrolou filtru...

tak se mi zdá, že poslední dobou ty věci nějak moc řeším, chtělo by to vypustit...ale v mojí hlavě

Mám to u SH taky tak. Taky se na to chystám. No co, prostě máme raděj skůtr, než plechovky. I když svoji nynější plechovku mám taky rád, ale přece jen na skůtu je to jiný

o to víc se mi vzdálilo auto a péče o něj po pořízení skútru, zase na oplátku najedu v autě výrazně méně kilometrů za měsíc

No u mě to přes léto bude asi taky tak. V červnu s autem na garančku a pak bude odpočívat . Do té doby ještě servis ve Scootlandu, ale věřím, že tam budu spokojenej