Tome zase na druhou stranu když jedeš na skůtru tak se nevidíš jak Ti to s plexy sluší .
Kromě ticha a větru je to vynikající když je mokrá silnice. Plégo pochytá ten sajrajt a hledí přilby je čisté.

Skůtr bez pléga mi přijde takovej nedodělanej Na skůtru jezdím proto abych mohl jezdit v civilu a nebyl při první přeháňce jako prase. Bez pléga to nefunguje. Jednoznačně hlasuji za plégo i když se mi taky moc nelíbí.
Nejlepší je to zkusit.Pokud vím, nikdo kdo si ho opatřil už bez něj jezdit nechce.Já ho měl teď před garančkou sundaný a honem jsem ho tam po cca 100 km vracel.

Nechci tu být za kverulanta, který nadává že olej za 200Kc mi byl prodán za 500Kc. Ale pokud mi někdo k výměně oleje naůčtuje 500Kč základní prohlídku a 500Kč rozšířenou prohlídku tak mám pocit že ze mě někdo dělá vola.

jj je to pořád dokola a je jedno jestli je to na motorku nebo na nové auto, zkušenosti mám převážně s autem, základní a rozšířené, dolití ostřikovačů, podle mě tak deci za 100kč. Ale to my asi nevyřešíme globálně, jedině ostřejší domluva v servisu, "prostě mám sebou litr a víc nedám"

velká chvála na přední světlo ve tmě, možná lepší jak v autě dálkové jsem nezkusil dlouho, všude něco bylo. podsvícení budíků by mohlo být čistě bílé a včetně ručiček

dotaz na tankování. pod hrdlem nádrže je drát, který slouží jako ryska maxima. když docmrndávám abych měl opravdu plno, zdá se mi, že do už je nad, teče nějakým přepadem, který je podle mého zkoumání nejspíš přímo nad touto ryskou, kampak to teče? jestli se moje domněnka potvrdí. díky

28.3. edit:
po včerrejším tankování čisté 3l/100km, k dnešku najeto 700km

Ja jsem na Leadu to presvihl nad ten plisek a teklo to ven.Ja myslim ze je tam prepad protoze pres nadrz jse neprelinadrz byla sucha a po skutrem ekologicka katastrofa.

mři včerejším mytí si myslím, že přepad je hadičkou, která je vystrčená pod podlahou ven

Já myslím, že by tam přepad neměl být, to by benzín za jízdy vyšlplíchal ne? Nevím, možná se mýlím. Ten drátek tam mám taky.

pokud pistolí překročím přes ten drát a hladina je nad, koukám do nádrže a hladina padá až na úroveň toho drátu, takže přepad tam být musí

Asi to tak bude no, ale k čemu to je dobré nechápu. Když natankuju studené palivo v létě, zvětší svůj objem, ale to by šlo řešit přetlakovým ventilem ve víčku. No snad to mají dobře vymyšlené a benzín se za jízdy nevycmrndává. Až budu mít někdy sundané plasty, tak to omrknu. Přepad ucpu a hotovo.

2 renos : raději se nikam nehrab, mají to tak vymyšlené a funguje to !

Kokeš píše:Tom : Znáš nějakého motorkáře který jezdí nad 130 km/hod a nemá aspoň malé plexi ? Kup na skutříka plégo a uvidíš jak se ti zlepší jízdní komfort. Nefouká a je krásně ticho.

znam, treba ja na hornetovi

_Tom_ píše:pokud pistolí překročím přes ten drát a hladina je nad, koukám do nádrže a hladina padá až na úroveň toho drátu, takže přepad tam být musí

Tome já si myslím, že to není přepadem pryč, ale že nádrž má různá "zákoutí" do kterých se dostává benzin hůře, protože musí napřed vytlačit vzduchové bubliny. Když docmrndávám u pumpy tak pod skůtrem nic nekape a to by z přepadu muselo.

to mickey: kamarád má Horneta 600 a říká, že nad 140 už je to nepříjemný a že malý štítek není na škodu

Tak to si tu jízdu moc neužíváš,už "pár" let jezdím a vím co odpor vzduchu dělá.

2 zbyňák a Kokeš:

stitek sem mel, sundal sem ho, nekdy mam prave rad, kdyz nad 150 km/h do mne ten vitr busi, kdyz by na mne nefoukalo, tak bych mozna jezdil i rychleji, takhle nad 180 uz mi fyzika rika zpomal, nebo uletis z motorky (ale uz tak rychle nejezdim, mam se rad a navic neni ani moc cas)

a Kokesi, bez urazky, jak muze nekdo napsat o nekom, ze si to (cokoliv) neuziva? vzdyt ja si uzivam treba uz jen to, kdyz rano muzu vytlacit skutra ven pred dum a vyrazit, stejne jako si uzivam spoustu dalsich veci, kazdej to mame jinak...

počkám až si budu někde moci prohlédnout plexi někde v reálu přímo na skútru pak uvidím jak s koupí