Honda PS125i

Myslím, že už jsem to tam v létě dával. Ale jestli myslíš tak to tam dej klidně znovu. Jsem rád, že ses našel

To plexi co máš na zimní fotce....jak to je s uchycením? dá to práci dostat na řidítka nebo je to na nějaký rychloupínák?

Plexi je Biondi. S montážní sadou cca 2800,-.
Montáž pro malý děti cca 10 min s popíjením kávy

ze spodu 4x šroub na držáky a 4x šroub v plexi.

Takže další postřehy a "pomluvy" PS :

Tak některý zdroje pazvuků jsem již odstranil ( např.drnčení SPZ v držáku který se potkával s blatníkem) a některé ještě ne. Bude potřeba "uklidnit" kufr na plotně a ještě pár věcí. To má čas. Docela kravál umí na kostkách dělat brzdové páčky ve svém uložení.
Zrcátka sice moc nevibrují ale zase v nich ze 2/3 vidím svý ruce místo provozu. Moc nedrží nastavení.
Mezi výstražným plechem nádrže a hrdlem je opravdu málo prostoru a hned se mi podařilo nádrž přelít.(příště už dám pozor)
Spotřeba po prvním tankování 2.6l, jezdím s tím ale zatím jak s hnojem
Pérování i přes to, že bylo dneska 10 stupňů strašně tvrdý.A to mám přes 90kg! Trakař strašnej.
Gripy by si skůtr zasloužil určitě lepší
Motor se ale začíná rozjíždět a tak to snad nebude tak zlý
Při ostřejším projetí zatáčky vede stopu podstatně lépe než Lead.
najeto cca 300km. Celkem spokojenost.
Thermodeka je naprosto skvělá věc. Celý den jezdím jen ve slabých jeansech a polobotkách -a parádní teploučko.

držák na plexi tedy zůstává na řidítkách a podle potřeby se nasazuje a sundává samotné plexi? nechá se to takto použít? nebo tak jak snad no popisuješ sundáváš plexi i s držákem? případně první varianty nemohl by jsi udělat fotku?

Tome sice nemam PS, ale systém plexi je stejný i u jiných typů skútrů a vždy se sundavá plexi i s držákama. Samozřejmě jde sundat i samotné plexi, ale pak ti tam zůstanou tyčet 2 tyče a např. u Kymco Yagru sem nemohl nasadit malé (standartní) plexi pokud by tam ten držák zůstal.

Tom: pokud by jsi chtěl plexi sundat tak stačí povolit 4 šrouby a plexi sundáš i s držáky. Práce na dvě minuty. Proč ale chceš plexi sundavat?

podle počasí? podle toho kam pojedu? nevím, nějak si říkám proč by to měla být za každou cenu nedílná součást. Ale to je jen moje teorie, třeba se mi to s plexi natolik zalíbí, že ho nikdy nesundám, tak to berte z rezervou

Určitě nesundáš,je za ním ticho a nefouká.

Tak další "pomluvy" PS

najeto zatím 420km.
spotřeba při druhém tankování 3.2l
tachometr je značný optimista. Při stovce kterou ukazuje je skutečná rychlost něco málo přes 90 km/h !!
Po utažení těch pár šroubů už zbytek drží a ani na těch strašnejch jarních dírách už se nic nepovolilo.
"pérování" mě prudí čím dál víc a místo zadku mě bolí záda ! neuvěřitelnej trakař !
na těch závějích štěrku je CBS vážně lahůdka
hluk motoru při akceleraci (hlavně sání) ruší muziku z navigace
Po zjištění stavu silnic mám dojem, že zase vytáhnu enduro a skůtr nechám na Prahu

Co to je za prašnou cestu na té druhé fotce? Chudák scooter, to nemůžeš jezdit po silnici?

Co blázníš.Fotil jsem jen na luxusních silnicích kde bylo štěrku míň než 50% povrchu! Nepřej si vidět ten zbytek

mohl bych poprosit detail přichycení navigace?

já myslel, že i prvních 1000km by se na max ani na skútr nemělo, přecejen trochu zajet do první garančky

2 bahňák : Já když jedu s mojí drahou vyvolenou na sweet sixteenu, tak mi pohodlím usíná za zády a musím jí neustále kontrolovat aby neusnula
A to nemám přední plexi, ale už o něm začínám uvažovat, akorát nevím, jestli to ten skůtr nebude příliš brzdit

TOM: Má držák uchycenej na držáku pléga. Zatím to vypadá jako použitelné řešení.

Co se týče zajíždění tak to je na delší vysvětlování. Až se někde uvidíme Otáčky nevadí a u variatoru je to dost specifické.
Dokonce i Výrobce doporučuje nepřidávat prudce plný plyn a prudce se nerozjíždět prvních 500km. O max. tam není ani slovo.
Kromě toho se mi zdá, že je motor nečím omezen. Uvidím časem