MCgoff a ty si v pohode? Ci cestny lisaj. Ako rychlo si isiel? Co sa tyka poistky tak ked som ja kupoval pred 2 mi mesiacmi (ta ista farba) tak mi havarijnu nacenili na 330e rocne takze tak. Za 10 000 tis sa asi fakt oplati vymenit zlomene a tie doskrabane prebrusit a prestriekat. Len to striekanie asi poriesit svojpomocne lebo stoji tak 100e na kus.

McGoff je to velká škoda ale podstatné je že sa ti nič nestalo.Keď som ja padol na PCX tak som mal skoro presne tolko km ako ty,je to asi daň za nevyzralosť ale nieje motorkár čo aspoň raz nespadne.
Teraz budeš vedieť čo to obnáša a bude si daávať vätší pozor a tým bude s teba aj lepší motorkár.Čo pozerám v mojom okolí už som vydel asi 3 PCX 2014 padnuté a čo je zaujímavé tak všetci na pravú stranu tak ako aj ja.Ja som to mal iba lahko škrabnué presne na tých istých miestach tak som si to spravil svojpomocne.
Good Luck

Jsem docela v pohodě. Teda dneska je mi už hůř, rozbolelo se celý tělo. Hlavně bolí krk, obě paže, žebra a pravá noha. Asi sem se domlátil víc, než se včera zdálo.

Jel sem zhruba 50, jak mi ustřelilo přední kolo a položil sem to, tak sem se vezl cca 3 metry po boku a pak začal setrvačností válet sudy až do příkopu. Když sem se v něm zastavil a tak tam ležel, první, co mě napadlo bylo, že žiju a že je to fajn. Druhá myšlenka byla, že motobunda a motorifle jsou skvělá věc, protože až na rozbitej loket nic necítím. Třetí myšlenka byla, jak asi dopadl skútr...

Suma sumárum to dopadlo ještě dobře. Plasty se rozleští, přelakují nebo svaří/vymění. Akorát nevím, co s tím stupátkem. Celý se jakoby ohlo 3 cm k tělu skútru, ale držák stupátka vypadá, že se neohnul. Při pohledu zezadu je vidět, že se pootočily sváry na rámu, na který se upevňuje ten držák. Možná praskly, zatím nevím. Nebo se nějak pootočila ta trubka rámu, ale to se mi zdá být nejméně pravděpodobný. To by rám musel být rozdělávací.

Bundu mám natrhlou na rameni a loktu přesně v místě, kde jsou chrániče. Nechci ani domýšlet, jak bych vypadal, kdyby tam ty chrániče nebyly. Kalhoty se mi dorvaly jenom na kapse díky tomu, že sem v ní měl klíče od domu, který ji prodřely. Na rukavicích to chytl chránič kloubů, ale je to zanedbatelný. A při kutálení sem si trochu škrábnul helmu, ale není to téměř vidět.

Pech je, že skútr nemám ani měsíc a oblečení ještě kratší dobu. Na druhou stranu sem rád, že sem ho měl a nejel sem jen v softshellce a obyč riflích.

Presne tak, bud rad, ze si uz mal motooblecenie Bez neho by to bolo neprijemne a ja sa furt divim ludom, ktori si najprv kupia moto a az potom oblecenie. Ale to je uz na inu debatu
Co sa tyka plastov, tak za najlepsiu cenu su na http://www.powerbypcx.com/boutique-tag- ... es_v3.html , ale nemaju tam este plasty v tvojej farbe. Takze bud pockas a budes dufat alebo si zaplatis opravu/vymenu. Pre mna je skuter hlavne priblizovadlo a o vzhlad az tak nejde, takze osobne by som menil iba ten predny plast, na ostatnych uz z dialky nie je vidiet poskodenie. Na spodny plast sa urcite vykasli, pri beznom pouzivani si to tam nikto nevsimne.
PS: ked ta boli krk, tak by si mohol zajst k doktorovi, aby sa to nezhorsilo...

Zdravím, sice vlastníkem skůtru nejsem, ale má dcera ano a občas mi jej půjčí, takže mám pár dotazů. Co se týče autozásuvky, určitě záslužná věc, ovšem když jsem jel na první garančku do Šenova a chtěl jsem za jízdy dobíjet mobil s navigací, konektor do zásuvky sice pasoval, ale byl dlouhý a musel bych za jízdy mít otevřený kastlík, což se mi moc nezamlouvá. Jsou i nějaké speciální autonabíječky nebo zmenšené, má někdo takovou, aby při nabíjení ať už telefonu nebo navigace měl přihrádku zavřenou? Když jsem se ptal v Šenově na jiné plexi, bylo mi řečeno, že Kappa začala na pcx vyrábět turistické plexi, o 7 cm vyšší než honďácké (nebo jiné? teď nevím), cena kolem 1.800,- Kč a momentálně je o ně takový zájem, že vykrytí objednávky v současné době je tak na měsíc. Neví někdo o tomto plexi něco, případně je již zakoupil a je ochoten je na skůtru vyfotit? Jinak jak psal někdo kousek přede mnou, dle bydliště zřejmě byl taky v Šenově, i když na internetových stránkách uvádí první garančku za 750,- Kč (práce), naúčtovali celkem 1.090,- Kč, samozřejmě bez rozepsaných provedených úkonů či dodaného materiálu. Jo, a další garančka je po kolika km? Zapomněl jsem se zeptat.

V zásuvke mam takú zaslepku na ktorej je USB zásuvka a hotovo. Kastlik mam samozrejme zavretý.

Ahoj, ohledne servisu v Senove mam uplne stejne zkusenosti. Garancka predrazena, pristup naprosto hnus. Pred mesicem jsem tam kupoval cervene pcx 2014, garancku mi slibovali take za nizsi cenu nakonec jsem platil 1290kc s tim ze mi nerozepsali ukony a kdyz jsem se na ne ptalodkazali mne na prirucku, ze si mam precist co vse se dela a to i pres to, ze jsem je upozornoval na to, ze prirucku mam prectenou ale chtel bych skutecne znat ukony za ktere jsem zaplatil. Pro priste urcite nejedu do Senova, ale zkusim bud FM, Trinec nebo ValMez!
Podle oznacenych sroubu na pcx a vseho okolo si myslim, ze sotva vycistili sitko a vymenili olej, coz je docela prasarna za 1390kc:-D. Celkem se divim tomuhle pristupu v dnesni dobe, kdy lze servisovat temer vsude a konkurence ceka kde se podivate. Ohledne plexi doporucuji pockat na givi/kappa +185mm za cenu okolo 1400kc, psal jsem si s vyrobcem a do mesice ma byt pro v Cr!
At Vam pcx slouzi

...Pockat na givi/kappa +185 mm... To je + k cemu tech 18cm? K original co tam je by mi prislo k nicemu, to je maly...

jira851 píše:Ahoj, ohledne servisu v Senove mam uplne stejne zkusenosti. Garancka predrazena, pristup naprosto hnus. Pred mesicem jsem tam kupoval cervene pcx 2014, garancku mi slibovali take za nizsi cenu nakonec jsem platil 1290kc
At Vam pcx slouzi

Neviem ako teraz ale ja som platil za 1 garančku 98€ a jira852 tu chytá hysáky za 1290kč čo predstavuje asi 50€ tak to je jó sakra velký rozdiel, a nemyslím si že u nového stroja robili niečo iné ako olej keď nerátam kontrolu akože všetkého

2 jira851: Jsi si jistý, že ti kontrolovali sítko ?

forester píše:

jira851 píše:Ahoj, ohledne servisu v Senove mam uplne stejne zkusenosti. Garancka predrazena, pristup naprosto hnus. Pred mesicem jsem tam kupoval cervene pcx 2014, garancku mi slibovali take za nizsi cenu nakonec jsem platil 1290kc
At Vam pcx slouzi

Neviem ako teraz ale ja som platil za 1 garančku 98€ a jira852 tu chytá hysáky za 1290kč čo predstavuje asi 50€ tak to je jó sakra velký rozdiel, a nemyslím si že u nového stroja robili niečo iné ako olej keď nerátam kontrolu akože všetkého

No jo, ale když ve Zlíně nebo ve FM ji děljí za cca 600,-Kč.... To je polovina, Tak kde je chyba?

Ahoj všichni tak taky přidám zkušenost s garančkou.PCX 2014 125 koupeno v Motomo v Břeclavi a první garančka po 1tis.km dělaná tam za cca 700.-Kč bez seřizování ventilů.Bylo mě řečeno že ventily udělají až při 4 tis.km tak jsem si říkal ok ale když mě mechoš líčil jak dlouho a jaká je to náročná operace tak jsem se trochu zhrozil a spočítal že podle něj min 3.5h krát 460.-kč cena za hodinu práce = 1610.-Kč zhruba!A tak jsem když už byl čas udělat garančku jsem zavolal do Janova u Litomyšle fa.EWK u které jsem dělal prohlídky u Vižnu kterého jsem měl před PCX kem a bez problémů a tam mě bylo řečeno že ventily+celá prohlídka 1.5h max a ještě jsem u toho mohl být celou dobu a výsledná cena 580.-Kč.Takže já mám jasno do Brna né,do Břeclavi taky né takže Janov jó

satanachist, stopkadrasov: a dostanete také ve Zlíně, resp. Janově ten rozpis provedených prací, o kterém tu byla řeč?
(I když pokud jsou autorizovaným servisem a udělají to, co je po XXXX km předepsáno, možná na tom vlastně nezáleží...)

Tak rozpis prací určitě ne ale mě stačí to že můžu být u toho co se bude dělat a zatím nebyl důvod chtít nějaký rozpis a po defakto třetí garančce dělané v Janově prostě nikam jinam jezdit nebudu a uvažuju že i gumy budu přezouvat u nich mají tam Michelinky a po třech mokrých jízdách na těch originálech jsem se utvrdil že půjdou pryč.A i když je Janov 70 km daleko se to pořád vyplatí aspoň si to myslím.

Máš recht stopkadrasov myslím že lepšie ako nejaký rozpis prác je byť u toho keď sa to robí ale nie každý servis ti to umožní ako bol môj v prvom prípade a potom som začal chodiť až do 135km vzdialeného a mal som s toho podobný pocit ako aj ty.
Jedna rada na záver,nebudte korunkový a radšej sa sústrete na to čo reálne ten skúter potrebuje na bezporuchový priebeh a dlhú životnosť,nebazírujte na prácach ako nadstavovanie ventilov po tis km a podobné nezmysly čo píše knižka.