Honda PCX 2014 (nova verze v3)

No práveže som zabudol dopísať, že sa musí vymeniť celé predné svetlo. Potom to bude asi výrobná vada, nedá sa to zreparírovať.

Tak to vypada, ze asi budu jednim z tech ctvrtych... Kovove cinkani se mi ozyva nekde z predni casti. Poresim to na 1. garancce. Kdyz jsem mel na servise novy auto, tak mi dali na 14 dni nahradni vuz odpovidajiciho stavu tomu memu... Jak to funguje u skutru? Mam sanci, ze v pripade kdyz si skutra nechaji, tak mi zapujci jiny? Nejblizsi Honda je od nas 50 km....

BrAtKo: posielam fotku, ten údaj je tak trocha skrytý na hrane, kolonka #43 (T)



a áno, na ten limit sa dostanem len z kopca, po rovinke to pojde tak okolo 100 tachometrových, u predchádzajúceho skútra som bol veľmi spokojný keď som vymenil obyčajné valčeky variátora za Dr.Pulley slidre, tak možno nad nimi budem uvažovať aj u PCX, už u 50tky skútra som výmenou dosiahol omnoho lepšiu akceleráciu a maximálnu rýchlosť a hlavne sa zlepšila odozva na plyn

Ja slepy Ano mam tam 101km/h. Dikes.

Cauvec. Mam dotaz. Mel jsem PCX 2013 a uplne super, bez jedineho problemu a pripominky. Ted jsem koupil 2014 a trosku me vadi par veci. O dost vic me tak jakoby susti z vika variatoru, soupavej zvuk docela hlasitej. Zustava mi obcas po zabrzdeni zadni brzdou brzda pribrzdena a az kdyz trosku popojedu, tak se povoli a nebrzdi. V nizkych otackach cca kolem 40kmh mi dost neprijemne rezonuji predni kapotaze nebo palubka, kazdopadne neco ve predu. A posledni vec mi po asi 4 zamceni riditek prestalo fungovat automaticky zavirani zamku. Mate s tim taky nekdo poblem a dela vam neco z toho taky? Diky moc za odpoved

Tak vcera vecer jsem si docetl celou tuto diskuzi, a zjistil jsem, ze na co jsem se ptal, se tu uz resilo...

To dadincerny: ten zamek se mi obcas taky nezavre, zejmena kdyz vytahuji klicek pomaleji. To neco vepredu mi taky dela, uz se to tu resilo o par stranek driv, prej uvolnena objimka hlavni zarovky ve svetlometu a cele svetlo kvuli tomu na vymenu, udajne to vychazi na kazdy 4 ks...

No nic za pul hodky jedu do hondy na garancku tak jim to tam vsechno reknu a uvidim co s tim udelaji. Kazdopadne za me zatim 2014 horsi nez 2013. Myslim technicky.

U mna len ten zamok ked ho pomaly vytiahnes, staci asi len streknut trosku silikonu a hotovo, inak ziaden problem. Co sa tyka zvuku, ked je skuter novy, tak je tichsi, pozorovane aj na Visione a aj na PCX. Je to normalne spravanie. Zapnem si radio do prilby a je to xi xi

Vidím, že od té doby, co to dělají taliáni, tak kazí jméno značce. Je to škoda. Z Itálie tak leda špagety...

nestrašte mam nove pcx a 200km za sebou bojim bojim

Tak garancka zamnou. Rezonovani v palubce pry odstranili ale rezonuje dale, susti variator taky dal pry je to u novyho modelu normalni ma jiny remen udajne. Zadni sekajici se brzdu procistili tak uvidim a zaver zamku promazali. Funguje jen kdyz vytahnu klic hodne rychle.

Zdravím přítomné PCXkaře. Plánuji nákup prvního skútru. Měl jsem vyhlídké Kymco Agility City 125+ (model 2014), ale když jsem zjistil, že došlo ke snížení výkonu a rychlosti, nějak sem o něj ztratil zájem. Tak jsem začal pokukovat po něčem jiném a oko mi padlo na tolik opěvované PCX.

Toto vlákno jsem si dnes celé pročetl (uf, a že sem tím nezabil málo času...), uživatelské ohlasy jsou převážně pozitivní. Teď čekám, jestli se mi ozve jeden majitel z Blanska, že bych se na skútra šel podívat.

Jelikož ceny skútrů dlouho nesleduji, chtěl bych se zeptat těch zběhlejších: má smysl u PCX 2014 čekat, až bude po sezóně, nebo naopak na příští sezonu? Jdou ceny dolů nějak znatelně, nebo vyčkávání ani nemá cenu? Momentálně bych na skútru do podzimu neměl čas lítat, tak si říkám, jestli se nevyplatí počkat. Díky za radu.

Tak ty vrzající plasty vepředu kolem světla to asi nikdo neodstraní taková je prostě konstrukce je to plast na plast bez mezer.Jinak na první garančce jsem byl v Břeclavi a mechoš zkoušel to vrzání i na novým vystaveným kusu a dělalo to taky.Jinak to uzamykání spínačky se mě začalo zasekávat občas až po garančce tak buď tam štříknu silikonovej sprej a nebo to nechám na druhou garančku.Honda má asi s těma plastama nějakej problem všeobecně před PCX jsem měl Vižna a tam se ladilo přední světlo a opět drnčení plastů.

McGoff: ceny nemám až tak prepozerané ale myslím, že staršia verzia sa dopredávala stále za tú istú cenu ako sa začala predávať pri uvedení, čiže cena nešla dole, opravte ma ak sa mýlim. Možno by si ale v nejakom salóne natrafil na nejakú akciu a dostal nejaké príslušenstvo, ale to je už, buď alebo.

s vrzganím a klepotom nemám žiaden problém, jedine čo rezonuje, je štít a plasty okolo keď na stojane pridám viac plyn, ale počas jazdy to nepostrehujem, zo spínacou skrinkou som mal tiež ten problém, ale po prvom servise (1000km) to zrejme namastili a teraz sa pekne zatvára sama (3700km).

dnes mi už konečne došiel aj kufor tak ho zajtra skúsim namotovať, je to kufor SHAD SH39 s bielym a náhradným (grátis) karbónovým platom a chrbtovou opierkou, kufor je to isté čo ponúka Honda ako originálne príslušenstvo ale za nižšiu cenu, tá biela výborne pasuje k bielej na PCX

ešte rozmýšľam nad vyšším plexi, na predajni v KE majú predvádzací kus s namontovaným turistickým plexi od Hondy tak ju zrejme pojdem skúsiť ale opticky sa mi viac pozdáva ten stredný model od ermax-u.

UPRAVENÉ (23.07.2014) ... tak kufor je už namontovaný aj s opierkou (foto)

No mohol by si testnut to plexi, aj nejaku vyssiu rychlost, ci ti to nerobi hukot v prilbe (ako si vysoky?). Ja zvazujem tiez plexi, bud original, alebo ermax toto: http://www.ermax.cz/pcx-125-2014-plexi- ... _7762.html
Hocico nizsie podla patrania po forach bude hnat vietor na krk alebo prilbu, samozrejme zavisi od vysky. Jazdim dost mimo mesto, takze chcem co najlepsiu ochranu proti vetru. Tu v BA nemaju ani na jednej predajni predvadzacku s vyssim plexi, ochota nahodit to = nula.