Zdravím jsem tu nový a chci se zeptat na doporučení jaký řemen a válečky doporučuje na 125/2015rv díky


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nejlepší vše originál, jen výrobce nejlépe ví co dělá a proč, a to vydrží aj největší kilometrovy nájezd

To je jasný , vidím to taky tak u remenu ale nejsem si jistý jaké valecky, chtěl bych trosku lepší akceleraci ale aby úpravy nebyly na úkor opotřebení motoru


Sent from my iPhone using Tapatalk

Motoru lehci valecky neublizi alr nebudes mit takovou max rychlost.

Zdar všetci,
pridávam sa k vám aj ja. Po niekoľkých rokoch jazdenia na dvoch čínskych skútroch (50 a 125 ccm) a jednej štvorkolke (200 ccm) som presedlal na PCX.
Kúpil som jazdenku r.v. 2016 s najazdenými 2500 km.
Mal by som dva dotazy:
1. Dnes som chcel skontrolovať stav brzdovej kvapaliny v tej nádržke, schovanej vedľa spínacej skrinky (viditeľnej cez ten malý výrez v plaste. Vôbec ale nevidím, či tam kvapalina je, alebo nie. Neviem, či je stena tej nádobky taká hrubá, ale hladinu jednoducho nevidím. A to som nakláňal skúter na obe strany, koľko sa len dalo. Pri použití zadnej brzdy predné koleso brzdí (zistil som na stojane). Vedel by niekto poradiť, ako sa k tomu dostať, prípadne nejaký trik, ako zistiť stav tej kvapaliny?
2. Občas sa mi stane, že spínacia skrinka sa ako keby zasekne pri prepínaní z polohy kedy kedy sú riadidlá zamknuté do polohy kde sa otvára sedačka, prípadne zapína zapaľovanie. Pokiaľ nezamykám riadidlá, nezasekáva sa to.
Zaseknutím myslím to, že nejde kľúč otočiť ďalej doprava. Späť ano, ale ďalej nie. Niekedy treba viackrát skúsiť, nakoniec to povolí. Stalo sa to už niekomu?

Ad 1) nejlepší je do nádržky posvítit nějakou malou baterčičkou, stačí skrz "kukátko", pak se nádržka jakoby rozsvítí a je vidět co je uvnitř. Totéž musím dělat s expanzkou chladicí kapaliny - taky v ní za normálního světla nevidím hladinu.
Ad 2) při přechodu mezi zamknuto a nezamknuto se musí klíč zatlačit - při zamykání je musí zatlačit do spínačky a pak to jde. Při odmykání je potřeba ho trochu povolit, aby mohl ze spínačky povyskočit.

Ahoj
Ad 1 - To som už skúšal, svietil som tam, ale bez výsledku. Takže buď je prázdna, alebo plná tak, že nie je vidieť hladinu.
Ad 2 - Toto viem, zamykanie je v poriadku, bez problémov. Ale pri odomykaní sa to niekedy zasekne. Zatiaľ to nie je až taký veľký problém, keď už sa tak stane, opakovane vypnem-zapnem (niekedy aj viac krát) a povolí to. Len sa bojím, že sa to zhorší, raz to už nezapnem vôbec a zostanem so skútrom niekde stáť. Meniť celú spínaciu skrinku asi nebude lacný špás...? Naviac, asi by som musel meniť aj zámok na boxe vzadu. Mám to na spoločný kľúč.

Ad 1: Grafitový mazací spray na zámky, u nás ho vyrábí FAB
Ad 2: Stříkačkou ubrat trochu brzdovky až se hladina objeví v okénku.

Dík,
ten sprej skúsim zohnať.
Ako sa dostanem striekačkou k tej nádobke? Nie je vidieť žiadne víčko. Treba rozoberať plasty?

Musi se vycvaknout levý plast kolem kastlíku ... pod ním u středu jsou šroubky, které drží pravý plast kolem spínačky, po vyndání šroubků se zbytek zase musí vycvaknout ...
EDIT: I když co tak koukám, tak možná se bude muset schodit komplet celá kapotáž předku - ještě jsem do tý nádobky nelezl

No, kúpil som spray, vystriekal zámok (spínaciu skrinku) a vyzerá to tak, že to pomohlo. Ešte sa nezasekol.
Len tá kvapalina... nechce sa mi zhadzovať celé tie plasty

Ale jak jsem psal, nejvíc se mi osvědčila mini baterka, ala přívěsek na klíče, přitisknout ji na stěnu nádobky, tak aby svítil skrz stěnu jen dovnitř do nádržky a minimálně osvětlovala nádržku z venku. Pak je hladina docela vidět.

Skúsim to tak, svietil som na to zatiaľ iba zvonku cez ten otvor

Edit:
Tak, nádobka je plná, len to nebolo cez ten kontrolný otvor dobre vidieť.
A informácia pre niekoho, kto by mal taký stý problém ako ja: Po odmontovaní predného plastu v tvare V (2 skrutky spredu) a plexiskla (4 skrutky - po 2 z boku) treba zhodiť ešte jeden posledný plast (dve skrutky z bokov) ten, ktorý už kryje prístup k svetlu, riadiacej jednotke atď. Odtiaľ je tú nádobku krásne celú vidieť, dá sa na ňu zasvietiť a skontrolovať jej obsah.
Možno trochu zbytočné a dalo by sa to rozobrať zo strany od spínacej skrinky. Ale pokiaľ neviete, na ktorých miestach a ako sú tie plasty spolu zacvaknuté a hrozilo by tým ulomenie tých úchytov... ...tak tu netreba nič nasilu ťahať, všetko je na skrutkách.

Zdravím všechny, můžete mi prosím poradit ohledně kastlíku se zásuvkou na pcx-ku? Při jízdě se mi samovolně otevřel kastlík možná že jsem ho při vytlačení z garáže lehce stisknul a když jsem ho chtěl zavřít vyskočila na mě nějaká pružinka. Zavření se podařilo, ale nyní nejde otevřít. Zjistil jsem, že celý mechanismus toho zácvaku se dá vyměnit, ale jak když kastlík nelze otevřít? Nemá prosím někdo zkušenost? Děkuji.

Zdravím,
Jsem čerstvým majitelem Hondy PCX a hned řeším problém, ale možná je to blbost , ale zeptám se ...
Mám 14 dnů Hondu PCX 125 a dneska jsem se trochu vrhl na obhlídku stavu skútru.
Všiml jsem se , že jak stojím v garáži je pár kapek oleje pod motorkou ... tak jsem zkoumal a zjistil, že je orosený olejem šroub co drží bovden (asi brzdy) vedle šroubu filtru oleje viz foto (bohužel přesně nevím co je přesně za šroub )
Zkusil jsem šroub povolit a zděsil jsem se teče z otvoru olej ... ne moc, ale teče.
Myslím , že by tudy neměl olej téct.
Moc do motorek nedělám a tak se raději zeptám a budu doufat ,že je to nějaká blbost a ne nějaka prasklina motoru nebo něco ...to by mi ještě scházelo
PCX jede normálně ... neprojevuje se zadna závada.



Díky za tipy
Zizi