Honda PCX 2014 (nova verze v3)

Chyba bude asi v klíčkem uzamknout? Jakým způsobem? Postup byl takový..přijel sem klíčkem sem vypl motor , dal na stojan pak jsem tím imbusem co je na klíči uzamkl vstup do zapalování...a ikdyž sem měl řidítka vlevo nebo vpravo pořád nejsou zablokované.

-- 04 srp 2016, 21:25 --

Tak vyřešeno..super , děkuji za pomoc. Problém byl opravdu v klíčku. Netušil jsem že má ještě polohu lock.

Čau, jak se asi ochladilo, tak při studeným motoru se mi při rozjezdu během spínání spojky ozve zavrzání a na volnoběh je slyšet šumění, který za tepla zmizí. Mám najeto 7500 a ještě záruku ,ale rád bych věděl co to je, než to svěřím servisu. Nemáte s tím někdo zkušenost?

Pokud nebyl ještě kryt variátoru dole, tak to máš zaprášené a dělá to ty zvuky. V servise to rozdělají a vyčistí, pokud to nezvládneš doma. Já jsem to měl poprvé sundané ve 4tis km a bylo tam toho dost (prach z řemene). Odmastil jsem i spojkový buben a čelisti, zmizelo pak i to cukání při ranním rozjezdu. Při výměně válečků (dr.pulley) jsem toho tam neměl už moc (v 5400km). Mám najeto skoro jako Ty.

Odesláno z mého GT-I8190 pomocí Tapatalk

Díky. Hrabat do toho sám nebudu dokud to je v záruce. Uvidíme jak si s tím poradí servis.

Tak jsem byl v servisu. Mechanik měl podezření na ložisko variátoru. Nevím konkrétně jaký. Každopádně ložiska i komplet variátor jsou v pořádku. Nevím co s tím teda udělal, ale vrzání přestalo a ještě se mi zdá, že je rozjezd plynulejší. Řekl bych, že to opravdu stačilo vyčistit.

Jak jsem psal. Vyčistil pakny spojky, odmastil a vyfoukal prostor variátoru. Tak jsem to udělal já a problém vyřešen.
Ložisko je na krytu variátoru, na hřídeli spojky.

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

Zdravím,

dnes jsem si všimnul, že na plastu pod levou stupačkou se objevila prasklina. Jak dlouho tam je, to nevím :/ Vidět ji můžete na fotce (ta šmouha vedle praskliny není odřenina, ale můj prachový otisk). Skůtr mi nikdy nespadnul, ani jsem s ním o nic nebouchnul, ani jsem skůtr sám nedemontoval. Mám ho od jara. Najeto mám 4000km, zrovna se s ním tedy chystám na garančku. Skůtr spolehlivě slouží na každodenní dojíždění do práce + sem tam v létě výlet po okolí. Co si o té prasklině myslíte? Jak mohla vzniknout? Mám to na garančce reklamovat a upozornit na to? Mám dojem, že v Hondě mě pošlou do háje s tím, že je to mechanické poškození, které jsem si udělal sám. Ale to není můj případ. Nerad bych, aby se prasklina rozšiřovala a časem ten plast třeba rupnul vejpůl :/ Díky.

no, mne to prave pride ako vysledok demontovania plastu...nemozem si pomoct. Mam s tym osobnu skusenost. Ono vacsina tych plastov ma pcx-ko tak nahovno uchytenych (ten uchyt je vymysleny na hovno) ze to potom puka jedna radost. Fakt myslim ze je to demontazou. Ak si to kupoval ako funglovku z predajne, tak nemohli ti pri prvej garancke "nieco kvoly niecomu" demontovat?

Já jsem tam jistojistě nic nedemontoval a nikomu jinému, než servisu Honda na první garančku jsem to do ruky nedával. Co tam dělali, to nevím. Nic nadstandardního mimo úkony spojené s první garančkou jsem nepožadoval. A ano, kupoval jsem to na jaře jako funglovku. Bohužel jsem si nevšimnul, jestli to tam bylo už hned po první garančce. Všimnul jsem si až teď.

neni tam niekde nadrzka na kapalinu? ci to som ustrelil? uz si to presne nepamatam...
Ale myslim ze v Honda-servise nepochodis. Ak tam aj niekto nieco (od nich) odplastovaval, tak uz sa k tomu bohuzial neprizna. Asi sa s tym budes musiet zrovnat a zabudnut na to

Podle fotky to vypadá na chybu při montáži/demontáži. Když to montovali, tak to přihli tak, že ta barva popraskala. Na levé straně je kryt variatoru a vypouštěcí šroub na olej (nádobka chlad.kapaliny je napravo). Další možnosti by bylo poškození při provozu - někde si s tím ťuknul nebo někdo Tebe.
Podle ceny garančky a faktury se můžeš dopídit, zda ten kryt šel dolů či nikoliv (seřízení ventil. vůlí).
Chápu, že to zamrzí, ale nemá smysl to řešit. Na funkci to vliv nemá, šířit se to nebude.

Odesláno z mého YOGA Tablet 2-830F pomocí Tapatalk

..šířit by se to mohlo. Pnutím, rozdílem teplot, atd. Fyzika. Doporučuji na konci praskliny zakončit = vyvrtat dírku a zalepit. Ideálně pak přebrousit, nastříkat. Standartní oprava nejen plastů. Ale bude to 100% výsledek. Mě osobně by se to takto nelíbilo.. Pochybuju, že by něco takového šlo uplatnit na reklamaci. Taky si myslím, že plast před prodejem někdo demontoval. Různé důvody = potřebovali červený plast na jiný třeba bouraný stroj a nečekali než dojde v dílech, nebo přišel nový stroj poškozený tak se sundavalo a lakovalo, atd. atd. Důvodů lze vymyslet spousty.. = auto/moto servisní zákuslisní praktiky

Jak přesné jsou hodiny u PCX?

Fuha? Necakana otazka
Kym som mal pcx nepostrehol som ziadnu casovu nepresnost na budiku.

Mataludo: nadstavuješ ich 2x ročne pri zmene času letno/zima a opačne, tak si myslím že odchylka v minúte lebo sekundy to nemá sa nevyskytuje v žiadných mojích hodinkách na skútr/moto/auto.