Hlavní výhoda ABS je zejména na mokru, kdy můžeš brzdy zmáčknout maximální silou a ABS se postará o nejvyšší možný brzdný účinek bez zablokování kol.

Takže ve jménu zdraví a jízdy za horších podmínek PCX spíš nebrat...

Známý ode mě z dzedziny si nedávno pořídil funglovku Aprilku SR Max125, tak jsme se byli projet abychom si porovnali mašiny. Aprilka ABS nemá, moje dělo ano. Po asi 10km jsme zastavili a povykládali dojmy. První co bylo, mě kámoš řekl, že takové brzdy by chtěl mít taky. Aprilka je má takové gumové, né, že by se stím nedalo, to ne,ale ABS je ABS, to musíš poznat na vlastních rukou. Když už teda nějakého skůtra v cenové relaci 70-80 litrů, tak jedině s ABS. Přímo se nabízí nějaké Piaggio nebo Yamaha Nmax, které to ABSko mají.....Nechápu, nad čím pořád váháš....

Já se byl projet na PCX 2017, moc se mi zalíbila, zjišťuju detaily, navíc jde sehnat za 68k, kufr pod sedlem celkem velký, nabíječka, hezká palubovka, pohodlný sedlo, ty michellin gripy taky pěkně drží a spotřeba už pomalu je na hranici statistické chyby Prodejce samozřejmě o CBS básnil, jak to je intuitivní a kdesicosi, takže jsem si to tu chtěl ověřit

A další důvod je ten, že jsem volal ohledně Medley a řekli mi, že za 2-3 měsíce (a objíždět ČR nemám moc čas)

Nezisťoval si ako to majú s tým ABS u PCX,bude alebo nebude?
Sám sa čudujem že už to neinovovali asi to chcú nechať zakapať a zmenia na iný model.

To nikdo neví. Možná CBS té normě stačí
Je to škoda, jinak mi PCX přijde lepší než NMAX: Spotřeba, objem nádrže, prostor pod sedlem, nabíječka, přístrojovka, subjektivně vzhled a v UK je NMAX levnější než PCX.

CBS normu spĺňa ale aj tak nenahradí plnohodnotne ABS.Na Euro 4 by som už povinne určil ABS.Zaujímavé že sa Honde nechce u PCX ísť do ABS.Bude to asi výrobnými nákladmi kde by tieto asi neúnosne stupli a PCX by už nebol ludový bestseler.

Myslím, že u PCX není ABS technicky proveditelné.

Jistě, můžeme se ptát, proč tedy nenahradí lankovou bubnovou brzdu vzadu hydraulickou kotoučovkou. A tady mají možná pravdu ti, kteří tvrdí, že si tím Honda vytváří prostor pro nový, lepší a dražší low-end model.

Zdravim,
nemate problem so spinanim smeroviek (konkretne lava strana)?
V servise sa s tym vraj este nestretli, ale minuly rok mi v ramci zaruky menili spinac a dnes cestou do prace mi zasa prestala ist lava smerovka.
(Vymena - switch unit, winker)
Prava strana je OK, lava strana ani tuk. Nerosvieti sa ani kontrolka

cingo: mě takhle párkrát "zablbnula" strana pravá . Teď už zas dobu klid.

Cingo: však to reklamuj zase máš záruku nie,nech to menia do nemlátom.
Keď to čítam,zlatý model 2010 keď o podobných závadách nikto ani nepočul.Asi fakt už na to japončíci košlú a chistajú nový model 125.Už sa teším.

Tak volal som do servisu a zaruka sa tym automaticky nepredlzuje na danu suciastku!!
To akoze kde sme? Skuter kupeny 06.06.2014, 03.11.2015 vymenili uvedeny spinac.

Spinac stoji okolo 17,27€, robota 1h 35€, ved to mate nejakych 50EUR!

Tak to ti nevím jestli s tebou jen nechtějí vydrbat..

Asi bych se taky nedal,pokud je o tom zaznam v servisce..

Záruka se vztahuje na nový vypínač. Je to jako když si ho koupíš v elektru tak automaticky máš na výrobek záruku. Takže jak je tu psáno chtěji stebou vydrbat. Je jen na tobě jestli se necháš.