Zelinar: asi tak nejak )

Btw je pak k necemu serviska ? Je potreba po zaruce jezdit do autorizaku ? V cem by byla vyhoda ?

Doma si vule na ventilu nezmerim

bouska.t píše:To to mně nepřestane fascinovat... Si koupíte nejlevnějšího skútrů, a jedna z veci co tady dokola pořád řešíte, je ze je drahej servis, a kde to stojí p 10kc min...

někde na vás musí vydělat ne? Si ten olej měňte sami, vyjde vás to na kilo...

A co tě na tom fascinuje? Že se snažíme najít levnější servis pro levnej skůtr? Mně to třeba zas přijde naprosto normální. Bejt to novej superbike za 500.000 tak to tu asi taky nikdo neřeší

Já to nebudu komentovat. Je to jeden velkej kolotoč...

2dcx
Tak som vcera bol v servise kde ma cakali s novou pristrojovkou. Zasiel som zatial na kavu a ked som sa vratil tak bol skuter hotovy - ale s povodnymi budikmi. Ked tam zapojili novu pristrojovku tak zistili ze to robi to iste aj s nou, teda ze hodiny nedrzia cas a nuluje sa priemerna spotreba...problem evidentne v kabelazi, alebo v nejakom konektore. Chyba sa odstranila opatovnym zalozenim povodnej pristrojovky a zavicenim s konektorom...
Kvoli tomuto som vcera zabil den dovolenky a presiel 250 km - super
Dufam, ze sa to uz bude chovat stabilne a toto je finalny stav.

2bouska.t
ja som iba pridal cenu 60Euro za 1. sevisnu prehliadku pre porovnanie pre citatelov fora a vobec som nevyjadril nad tou sumou rozcarovanie. Pokial viem, Honda ma na predajcov pomerne tvrde naroky a marza za predaj PCX je zalostne nizka a tak je pochopitelne, ze predajca musi zit hlavne zo servisu a to je podla mna OK.

Bud rad,ja kvuli tomu jel 80km v desti,zpatky vlakem a pak jsem si pro to musel prijet,takze mi to sebralo dny dva
Tak mate lepsi mechaniky nebo uz je ten problem ve FAQ

Umna zatial kazdy servis v inej Honde.
Prvy po 1ke: Trnava - 38,59
Druhy po 4ke Zilina - 66,24
Treti po 8ke Trencin - 97,81

Inak kolko Vam na tachometri ukazuje na Honde PCX 125 a taktiez Honde PCX 150, ked pocitujete obmedzovac?

Mě to končí lehce za 110, takže to odhaduji na 111 až 112.

Chcem sa opytat ci ma niekto skusenosti s plachtami na PCX s kufrom. Skusal niekto pre PCX s kufrom plachtu Oxford CV117? Nie som si isty ci bude optimale velka. Budem vdacny za vase skusenosti a nazory.

Zelinář píše:To je v prdeli...mot.olej a prev.olej...20min. prace, naklady max. 500, spis tak 350 a prask ho 2000 jen to lupne...

Neviem prečo sa nad tým čuduješ je to všade rovnaké u obuvníka za opravu bot ktoré stáli len o málo viac alebo s opravou kopírky kedy sa skoro vyrovnávajú ceny nových a opráv a tak môžem pokračovať ďalej.Nad týmto sme sa čudovali po revolúcii ako to funguje na západe a už to tu máme stejnaké alebo ešte v pomere k platom horšie.Tak nám treba.

mato@soitron.com píše:Chcem sa opytat ci ma niekto skusenosti s plachtami na PCX s kufrom. Skusal niekto pre PCX s kufrom plachtu Oxford CV117? Nie som si isty ci bude optimale velka. Budem vdacny za vase skusenosti a nazory.

Ja som mal najlacnejšiu Louis plachtu za 10 e celú sezónu vonku používaná nepremokavá

mato@soitron.com píše:Chcem sa opytat ci ma niekto skusenosti s plachtami na PCX s kufrom. Skusal niekto pre PCX s kufrom plachtu Oxford CV117? Nie som si isty ci bude optimale velka. Budem vdacny za vase skusenosti a nazory.

Zalezi aky kufor, ale ja som zainvestoval do plachty Buese Cover II velkost L http://www.fc-moto.de/Buese-Cover-Outdoor-II a uplna spokojnost. Aj som tu niekde hadzal fotky post276981.html#p276981 Kufor je tam velky Givi 47l.
Na Oxford som velmi dobre ohlasy az tak nepocul, ale zas nemam s nou skusenost.

aula píše:Mě to končí lehce za 110, takže to odhaduji na 111 až 112.

Myslis na 125ke ci 150ke? Lebo sa mi zda, ze po servise na 4tis mi na PCXke 150ke znizila maximalka. Obmedzovac mi zacne taktiez sekat na 110km tachometrovych priblizne. Mari sa mi, ze to bolo predtym okolo 120.

na 125 som mal zasa maximalku po case (cca 6000km) 105 tachometrovych ale ked bol novy remen a valce tak to bolo 110 nemyslim, ze to pri 125 seka obmedzovac skor je limit variator.

Mám 125 ccm. Variátor nemá co sekat, řemen se dostane na nejvyšší převod a pak už jen rostou otáčky motoru bez změny převodu. Moc se mi nezdá, že by 150 ccm jela víc, protože jsem někde četl, že by měli mít s 125 stejné převody.

Soviet píše:

mato@soitron.com píše:Chcem sa opytat ci ma niekto skusenosti s plachtami na PCX s kufrom. Skusal niekto pre PCX s kufrom plachtu Oxford CV117? Nie som si isty ci bude optimale velka. Budem vdacny za vase skusenosti a nazory.

Zalezi aky kufor, ale ja som zainvestoval do plachty Buese Cover II velkost L http://www.fc-moto.de/Buese-Cover-Outdoor-II a uplna spokojnost. Aj som tu niekde hadzal fotky post276981.html#p276981 Kufor je tam velky Givi 47l.
Na Oxford som velmi dobre ohlasy az tak nepocul, ale zas nemam s nou skusenost.

Vdaka za info. Ja hladam plachtu na PCX125 s kufrom (original honda 29L), chcel by som aby bol cely skuter zakryty az po zem.

zdravím, tak jsem po necelém měsíci ježdění taky přesedlal na PCX - 2015 (koupeno na Jarově) barva bílá... (sr 125 motard jsem vrátil) A musím fakt před klukama z Hondy smeknout - spotřeba (zatím to šetřím se ustálila na 1,9 dle PP (51,1km/l). Mám najeto už 550km, občas mu trochu přidám, ale bojím se ho zatím honit...

Nepřidával tady někdo otáčkoměr? K čemu se případně připojuje?