Winterwolf píše:17:33 edit:
Pánové řešil jste někdo omezovač na PCXku

Zkoušel jste někdo kolik to točí při maximálce

Kolem 105 km/h dle tacho skůtřík žačne poškubávat jako když ho zastavuje omezovač.

Do CDI bych nehrabal a navíc to tu asi ani nikdo ani nedělá. Teď dorazila zásilka Yuminashi variátoru, řemene a delších převodů na http://www.pcxclub.cz/ , tak čekám na info co to dokáže a v zimě/jaře bych to chtěl namontovat...jinak to co tě"brzdí" je právě omezovač otáček, tak to má být

Skoda, ze jsem nepockal. Ale co, aspon bude co srovnavat made in JPY

alpako píše:Zdravím.
Už někomu z vás odešla na PCXku baterka?? Mám PCXko z první várky v ČR tedy rok 2010 najeto nějakých 13500km.
Baterka byla vždy v zimě v teple stejně jako cele PCXko. Na jaře jsem jí jen pro pořádek dobil.
Teď když dva dny nejedu už nenastartuju )-:

Zdravím,-baterka mně odešla v záruce na podzim 2013.Vyměněna v rámci záruky s doporučením,že přes zimu ideálně providelně dobíjet řízenou nabíječkou.Je fakt,že 1. zimu jsem to nedělal.Mám přidělané jen diodové brzdové světlo v kufru, jinak vše el. je serie.Elektriku mně proměřili-je O.K.Ani se to při převzetí moc neřešilo,byl to prý možný vadný kus.Měl jsem najeto cca 8500Km.

Haleluja I když řadu z těch modifikací mohl takový výrobce jako Honda uvést už při premiéře. Ale možná si PCX na dlouho požadované úpravy muselo nejprve vydělat
Škoda jen, že při všech těch úpravách nemohli ještě malinko modifikovat plasty vpředu po stranách pod řídítky, aby jezdci zajistily nepatrně vyšší ochranu. Větší plexi si každý může dokoupit dle osobního vkusu, ale deflektory na boky přední kapotáže tak jednoduše pořídit asi nejde. Kdybych dnes měl v garáži jen velkou motorku, asi bych vážně přemýšlel o 150-ce na takové to domácí ježdění

Konečně - Hodiny v přístrojovce.

No pěkný, facelift správným směrem, sice trval pár let, ale hodin jsme se dočkali, 12V zásuvka v přihrádce, byl odstraněn "bobek" ze sedla a indikace slabé baterie kvůli StopStart taky chytrý Větší nádrž pro větší rozjezd jen potěší Design mojí pcx se mi líbí, ale ta nová matná hnědá nemá chybu, nejradši bych si po uvedení zajel do Hondy, nechal tam svoji a odjel na nové

Kód: Vybrat vše

 na řídítkách přibylo tlačítko spouštění výstražných blinkrů, a na přístrojovce zase chybějící hodiny.

Tlačítko na výstražné blinkry je super,ale proč tam sakra nedali ty hodiny to nepochopím

... přibylo tlačítko spouštění výstražných blinkrů, a na přístrojovce zase chybějící hodiny.

Já myslím, že hodiny právě taky přibyly

Ano, taky to tak chápu. Přibylo tlačítko i hodiny (dosud chybějící)

Aha tak jsem fakt přepracovaný Nějak jsem nepochopil význam slova chybějící

Ach jo, toto som nemal vidiet...kopa uzitocnych vylepseni, z ktorych by som ocenil asi kazde jedno
Zaujala ma hlave zvacsena nadrz, hodiny a zvacsena priehradka. "Bobek" mi az tak nevadi.
No nic, nejak to prezijem, vymenu nechcem riesit, aj ked cena jazdenych 2013 modelov sa drzi vysoko a az tak vela by som nestratil.

Nechápu některé vaše stesky. To by jste museli brečet u každé inovace kdejakého výrobku. Buďme rádi, že máme spolehlivé stroje ať je to jakýkoli rok výroby. A ty hodinky si každý může dokoupit....

Přesně tak! navíc ještě není známa cena, ale počítám, že u současných 64 tis. to nezůstane...

Ještě chybí zadní kotouč a ABS a bylo by to super. Skoooro jako SH , teda až na ten vzhled. Ale je známo, že vkus a nároky se ohýbájí dle finančních možností. A o tom tenhle skůtřík je.