Ahoj,

koukám, že tu je již jedno téma na skútr HONDA PCX 125, ale to se týká starého modelu, myslím, že není od věci vytvořit nové téma - a to tyhle nejnovější modely...

Já bohužel stále patřím mezi ty, které ho mají již několik týdnů objednaného a jen čekám. Zatím to vypadá, že celorepublikově nikde nemají a zřejmě nás mají jako malou východní zemičku, protože zaváží novými modely jen západní země a na nás (ČR) se bohužel zatím kašle.

Jste na tom podobně? Jak dlouho čekáte? Nevíte někdo více informací?

Mimochodem, ti co jej již mají, jak jste spokojení? Nějaké recenze, zkušenosti, budu rád a věřím, že i ostatní.

Díky

Mě v srpnu řekli v Letech, že budu čekat minimálně 2 měsíce. Tak jsem vzal minulý model z března, který měli na bazaru.

Dobře jsi udělal - potřebuješ jezdit a ne čekat.... pokud nebazíruje na nějaké zázračné novotě jako jsou: LED světla, bezklíček, zcela nový design , atd ... ... je to spotřebák a ne modní potřeba ... i když u někoho ?

LED světla mám i na starším modelu, nový jsem chtěl jen kvůli ABS.

To je potom "otázne" ... zvyknout se dá na všechno i na jízdu bez ABS ... je to zejména pro krizovky v jedné stopě ....

Tak já čekám cca od 1.srpna, ale když už jsem to vydržel, tak to teď nevzdám, no...

Já si teda zase určitě raději počkám na nový model, není to věc na pár týdnů, navíc si kupuji kvalitní skútr, takže mu nic nebude i po několika letech. A když bych ho třeba chtěl někdy prodat, tak určitě lépe za pár let prodám novou verzi 2018 než tu předchozí.

A další technické vychytávky jsou super, vždyť skútr vám musí dělat i radost... A všechny ty nové úpravy nejsou jen o designu, ale i o praktičnosti a hlavně i o bezpečnosti (viz ABS)

Nejraději bych, kdyby někdo napsal i recenzi, praxi s novým modelem, ideálně někdo, kdo předtím jezdil i na starším modelu a měl osobní srovnání

Máš recht, zo všetkým čo si napísal by som suhlasil aj já.

Technika a vývoj ide závratným tempom dopredu a aj myslenie ľudí vo vzťahu k nej sa mení. Pamätám si a určite aj iný, keď sa pred rokmi bavilo o takom ABS ako skoro všetci hovorili že načo je ti ABS. Dnes je tých čo bez ABS už skúter nechcú prevážna väčšina a je to správne.

Ja by som tiež už išiel iba do nového modelu pri rozhodovaní či starý alebo nový.Cenový rozdiel je zanedbateľný k úžitkovej hodnote novej techniky a elektroniky ktorá slúži či už k bezpečnosti alebo komfortu.

Mám ho asi 3 týždne, dosial najazdených cca. 1.200km - absolútna spokojnosť. Motor chodí pekne za plynom, brzdy skoro ani nepoužívam. ABS som dosial nepotreboval . Objednával som ho v OMNII v Bratislave, dodacia doba cca. 10 dní.

Našel jsem si informace o správném zajíždění nového skútru, co si o tom myslíte? Zároveň sdílím jako tip pro lidi, kteří si jej jako nového koupí...

Záběh skůtru
- Prvních cca 200 km je pro motor i Vaší bezpečnost velmi důležité jezdit opravdu hodně opatrně. Důvodem jsou nové pneumatiky, které se musí trošku ojezdit, obrzdit a také na sebe nachytat prach, aby se trochu zdrsnily a měly požadovaný grip jak při brždění, tak i v zatačce.
U brzd to bývá kolem 100 km , aby měly správnou účinnost. Jezdit by se nemělo ve dvou a hlavně né na plný plyn.

- Pro zdolání prvních 200 km vždy doporučuji jezdit buď ve městě, kde člověk neustálé střídá jízdní režim s rozjezdy a bržděním nebo na silnicích 2, 3 třídy kde nepojedete např. 5 min. 70 km/h, ale bude také zatáčet, přídávát a brzdit jak motorem tak i brzdami. Max. rychlost by neměla překročit 60-70 km/h.

- Od 200-500 km již mají pneumatiky požadovaný grip a také brzdy fungují na 100%. Při jízdě není problém krátkodobě cca 5-10 sek. podržet plyn do plna např. při předjetí pomalejšího vozidla. Nedoporučuji jezdit na dlouhých rovných úsecích, kde by se muselo jet zase např. 5min. ustálenou rychlostí. Max. rychlost jezdit 70-95km/h.

- V 500-1000 km nastává okamžik, jaké si to uděláš, takové to máš. Je dost poznat pokud po 1000 km (prvním servisu) projíždím skůtr zajetý dámou v letech nebo 20-ti letým hochem.Není problém se vydat na silnici, kde se jede ustálenou rychlostí (5-10 min, ne půl hodiny!) ovšem tak do 80km/h.
Pokud potřebujete předjíždet pomalejší vozidla, nemusíte se bát otočit plynem na max. Klidně si krátkodobě vyzkoušejte maximální rychlost skůtru.
Prostě musíte skůtr pomalu připravit na to, co od něj budete požadovat po zajetí. Max rychlost 95-110 km/h.

To je dotaz jak prase ... odpověď ano. Ty máš nějaké indície, že by se pokyny k záběhu neměly dodržovat ?

Zdravím všechny majitele i čekatele nového modelu 2018. Je fajn, že někdo založil téma na nový model. Já vlastním už dva měsíce šedou matnou carbonium verzi a jsem z ní naprosto nadšen. Bydlím v Třinci a objednával jsem v Hondě Frýdek Místek. Čekal jsem měsíc, tak to nebylo tak strašné, ale stala se pro mně závislostí. Každá projížďka je luxus. Už mám nalítáno 2780 km... Jinak to ABS skvělá věc. Sice se aktivuje při rychlosti 10 km/h, tak to bzučí při rozjezdech, ale není to tak strašné. Už mi i zachránilo kejhák, když jsem čuměl kolem a přede mnou brzdil típek s autem, ale nebylo to na těsno. Takže zatím spokojenost. Maximálku jsem vytáhl nejvíc na 111 km/h na dálnici, tak v reálu takových 105 km/h jak uvádí Honda. Pak vás stejně dál nepustí omezovač rychlosti. Spotřeba ta mně hodně překvapila, držím se v průměru 2,1 l což je skvělé i když ho nešetřím...

Maximalka v TP je 105? Predchozi model mel myslim 98 nebo 99.

Ad PK81 - každý nový motor treba zabehnúť. Je úplne jedno či v aute, motorke alebo v modeli lietadla. Žiadna fabrika nemá čas ani peniaze na zábeh - ten si každý majitel musí spraviť sám (nepoznám situáciu u Rols-Royce, tam možno áno . Pri zábehu prichádza k vzájomnému prispôsobeniu sa všetkých trecích plôch. Počas zábehu môže motor vykazovať zvýšenú hlučnosť ako aj vyššiu spotrebu paliva a oleja. Toto všetko sa po zábehu stratí.
Pokial zábeh vynecháme a začneme motor okamžite zaťažovať môže sa zdať, že motor má vyšší výkon ako zabiehaný motor a že všetko je OK. Z dlhodobého hladiska má ale takýto motor nižšiu životnosť ako motor zabehnutý štandardným spôsobom.
Takže je na každom majitelovi, ako sa rozhodne správať ku svojej novej "hračke". Koniec - koncov, je to jeho majetok a čo si s ním spraví je iba jeho vec.

Určitě mám v plánu podle toho návodu ten skútr také tak "zaběhnout". Jak jsem psal výše, nekupuji si ten skútr na chvíli, počasí tomu nahrává čím dál tím více (sucha, tepla), kolony jsou čím dál tím horší, atd...

Nasdílel jsem to zde i protože je to nové téma týkající se nových modelů 2018, takže to čeká každého z nás. Skútra si pojedu vyzvednout z Prahy do Brna a nazpátek to vezmu prostě cestama okolo D1, vesnicemi, pojedu si na pohodu, budu si tu užívat. Bohužel však, zatím stále čekám...

Přesně jak tady píšete. Já osobně na záběh hodně dbal, přesně podle toho návodu, který jsi tady nasdílel. Z Frýdku Místku jsem jel po vedlejších a hlavně motor nikterak nepřepínal. Ve dvou jsme začali občas jezdit až po 500 km. Tu maximálku jsem zkoušel až po záběhu a jak vidím udělal jsem ho zprávně, protože jsem měl obavy, že když to nedodržím, budu pak litovat. Takže nic neuspěchejte a budeme mít stejný výsledek. Ta jízda po dálnici stejně není nic moc v takové rychlosti na skútru. Ideál je 80 km/h pak je to hodně hlučné.