Leda že by jsi se 178cm nedosáhl nohama na zem, to by byl problém

Spíš bojím aby mi nebyla Forza velká. S 178 cm asi nedosáhnu oběma nohama celými chodidly.

co navštívit Hondu ? nebo třeba teď Motosalon v Praze,dnes mi přišel mail-pozvánka a krom toho se tam píše,že Denar-Mladá Boleslav se skoro celý přestěhoval do Letňan-stánek Honda

edit: promiň,ale tyhle dotazy nějak nechápu . . . chci kupovat párky,jdu do masny a podívám se co mají v nabídce,chci zkusit skútra ohledně rozměrů-tak si zajedu do Hondy a sednu si na ni

neboj,taky jsem tam byl minimálně 4x než jsem koupil

Už jsem na tom seděl (ale nejel) a zdálo se mě to poměrně vysoko. Ale možná je to jen o zvyku.

mám 180cm - hele jako na křižovatce spustím obě nohy dolu a rozhodně se dotýkám spíš špičkami, nebo spustím jen jednu nohu, motorku lehce nakloním a stojím celou plochou nohy na zemi... Podle mě aby člověk dosáhnul najednou oběma celejma nohama, tak musí mít aspoň 190cm... Naopak, čím drobnější a lehčí, tím lepší poměr váha - výkon...

Hele ja mám 181cm a jsem dobrej, tak jedině, že by jsi měl petatřicítku nohu...

noha 45... zítra se na to zaměřím... jako třeba je to dáno poměrem délky trup/nohy

taky nevím zda šlapu celou nohou,nikdy jsem to nesledoval. . . ale asi jo co koukám na ty fotky co jsem postnul.

Odesláno z mého SM-N910C pomocí Tapatalk

Já mám 175 cm a stojím na špičkách. Pokud chci stát na celých chodidlech,tak se musím spustit na nejnižší část sedla. Je to v pohodě,projeď se,zastav a uvidíš sám.

Jasne je to v pohode... ja sedim co nejvic vzadu a nikdy mi to ze se dotykam spickamj nevadilo. Je to uplne v klidu.

-- 28 úno 2017, 08:20 --

tak jsem to cestou do práce zkoušel a pokud sedím uplně vzadu, tak se dotýkám oběma nohama asi tak půlkou chodidla, dopředu jsem se neposouval, uplně je to takto v klidu.

VlČek píše:Akrapovic je krásný a kvalitní, blahopřeji ke koupi určitě budeš spokojený. Ale? Opravdu zapomeň, že by nový výfuk měl větší vliv na výkon než +0,1-0,2 kW, pokud to vezmeš na brzdu, tak zjistíš že mám pravdu je nemožné zvýšit výkon u 125ccm o Tebou udáváných 0,5-0,8 kW a to včetně jiné palivové mapy atd, to by musel být turbo motor.

AKRAPOVIČ dá naozaj 0,2 kW, a to hlavne bez katalyzátoru a DB killer-u. Našiel som však O2 Controller od MALOSSI práve porovnanie na YouTube - síce nie na Forze ale na Vespe. Robilo to iba O2 controllerom + 5 - 8 km/hod na maximálnej rýchlosti a samozrejme lepší priebeh výkonu. Neviem, či som to správne pochopil, ale O2 Controller eliminuje zníženie redukcie paliva zapríčinenej z Lambda sondy kvoli emisiám. Takže vlastne nelimituje Motor vo výkone. (tak trochu VW Software) Palivová mapa mení pomer vzduch benzín, ale neeliminuje emisné normy (aspoň si to myslím) Ono to spolu s výfukom musí dať viac ako 0,2 kW i keď uznám že možno nie viac ako 0,5 kW. Určite to dám na brzdu, kamarád to bude montovať a má špeciálnu dieľnu na motocykle - viem že je to zbyzočné u Forzy baviť sa s týmto - ale mňa to baví vŕtať sa v tom Videl som aj na YouTube Forzu z Franzúzka čo to má!

https://www.youtube.com/watch?v=__qIvVl ... 83.9447094

Díky za vaše postřehy. Já byl zvyklý z menších motorek, že v pohodě dosáhnu oběma nohama. Asi ještě jednou zajdu do Hondy a důkladně vyzkouším, ale myslím že to půjde.

Pujde urcite.... jezdi na tom i male holky

Tak jsem si na Motosalonu prohlížel novou Forzu a ty zrcátka bych bral, škoda, že tam bylo těžce přeplněno a nebylo se koho zeptat, zda-li by šly ty zrcátka předělat i na Forzu 16, jinak ta spínačka je pěkná machrovinka, zbytek je prakticky totožný, jo a gumy Michelin, škoda, že je nedávali už i na 16.

Tak ty zrcatka by me taky zajimaly