Honda Forza 125

Hmotnost ověřit v servisu je mizivá Spíš jsem čekal, že je už někdo z místních měnil ...

A klídek nebo bude ovoce.

Tak aby se otázka neztratila:
Jaký je prosím rozměr a hmotnost originálních válečků , případně jaké rozměry a hmotnost od Dr.Pulley.
Forza 125ccm 2018 , už ten nový model.
Děkuji za smysluplné odpovědi. A ano v servise jsem se ptal, ale jejich ochota je nulová, když je nechci koupit a nechat si je vyměnit.
Rozměr "asi" 20x15 , ale hmotnost nemůžu dohledat. Takže než začnu otravovat všechny obchody, tak třeba to někdo řešil ...

Bostav:: Já mám na mém stroji origo válečky taky 20x15,13g..Svého času jsem koupil Puleje 11,5g dle informací,že mají být zhruba o 10% lehčí než origo. Chvíli jsem byl spokojen,rozjezdy byly o něco,né o moc svižnější, díky vyšším otáčkám.Maximálka stejná,nebo dokonce o něco nižší,ale začaly mě časem vadit ty vysoké otáčky až 9000, normálně je 8000.Určitě to nemělo dobrý vliv na motor,tak jsem asi po půl roce nahodil zpátky origoše a jezdím na nich do dneška,bez opotřebení.Chystám se ještě teď před zimou na kontrolu variátoru,tak uvidím v jakém stavu je to tam všechno.

Co se týká ještě těch Pulejů,ano koupil bych je znova,ale jenom max.o půl gramu lehčí.Vidím,že mají i tyhle novinky,možná budou ještě lepší než co jsem kdysi koupil, sám to budu ještě studovat.

https://drpulley.shopnix.de/TechPulley- ... :1237.html

Tady mají tabulku strojů,ale konkrétně tvoje Forza tam není, je tam do 2017,tak těžko usuzovat jaká je gramáž,ten rozměr 20x15 by měl sedět určitě.
http://www.drpulley.info/drpulley_docs/Typenliste.htm

Jinak nezbývá nic jiného,pokud se někdo neozve, než sundat variátor a válečky zvážit osobně.Já jsem to taky tak udělal,práce i se složením max.na hodinu. Dal jsem na váhu všech 6 a potom vydělil 6, vyšlo přesně 13g na kus...

Tak nevím, ale já tam vidím Honda Forza 125i >2017 tj. nad 2017 - 15g originál. Ale to už ti tady uvedl JardaB.

A není to znaménko > do 2017? Nevím,já to chápu,že do...
Pokud by to bylo od,tak je to jasný...

Doufám, že se nepletu, ale já to chápu jako vyšší než 2017 menší by snad bylo < 2017.

Zdravím forzáci. Mám dotaz, jestli někdo bude vědět a nebo máte zkušenosti. Při výměně oleje v převodovce mi už podruhé vytekla šedá emulze, to znamená že se tam dostává voda. Už jsem dělal tři výměny, první v pohodě, druhá minulý rok v létě už vytekla emulze a teď jsem si před sezonou řekl,že se podívám znovu a také emulze, nevíte co s tím?:(

Omluva za výmaz původního textu, dal jsem ho pryč, aby to nemátlo, špatně jsem pochopil o co se jedná.

Vinc9 opisuje problém z vodou v oleji v PREVODE a nie v motore keď sa nemíli. Čo je dosť neštadartné a ja som sa s tím nikdy nestretol. Iné je keď sa sekol a jedná sa o vyhadzujúci olej do odpadovej hadičky v airboxe. Tam presne sa takáto emulzia vytvára a hlavne v zimnom období ako je teraz.V lete už je pokoj a hadička je čistá.

Na Forze je limit na výmenu oleja v prevode 20000km čo svedčí že k miešaniu oleja z vodou by nemalo nastať a technicky aní nemá ako. Možno leda kondenzátom ínáč nie.

Forester: nesekl jsem se, je to náplň uvnitř převodovky, vejde se tam tak dvě až tři deci oleje

Vždy tam ńáký olej zustane,začal bych tím že udělám proplach,dám všechny tři nové podložky naleju olej pojezdím a posleduju.Dle mě se tam nemá voda dostat kudy,ještě tak max od kola že by bylo špatné gufero,ale to by zase bylo někde vidět poblité od oleje.

Forester: Mám najeto 33 000, první výměna kolem těch dvaceti proběhla v pořádku,olej byl čistý,až jsem se divil, další jsem udělal ve třiceti a už špatný

-- 22 úno 2021, 23:19 --

Adacarp: proplach jsem dělal,když jsem to zjistil poprvé a olej nikde nesákne. Teď to zkusím znovu a po měsíci na to kouknu, hlava mi to nebere, jak se to tam může kondenzovat

To znamená po tvém zásahu je něco špatně,povzpomínej co a jak jsi dělal,dej nové hliníkové podložky,všechny tři,ze spodu jsou dvě.sundej zadní kolo a koukni pořádně jestli na něco nepřijdeš.

Vinc9: Ešte je tu otázka, aký olej si tam dal? Ja všade do prevodu dávam olej prevodový motocyklový Repsol Transmission 80W 90 a nie motorový ako predpisuje knižka. Robíl som tak u čopra, PCX, Xmax a budem aj u Forzi ale ešte mám len 14000km. Nikdy nebol olej špinavý nad normál.