Jezdič píše:Všimli jste si že ta Forza jakoby z oka vypadla BMW 600, ze by zacali kopirovat uz i Japonci? Teda až na ty péra.

Podobnosť tam určite je ale s Yamahou X-Max asi vätšia.

Jj, ale zrcátka obkreslil džaponský dyzajnér z BMW. Ale i tak se na to těším, i když už teď je jasné, že za tu cenu to naše silnice brázdit nebude v hojném počtu.

Áno aj ja si myslím že štartovacia cenkovka je stanovená na našu kúpnu silu dosť vysoko ale zas Honda má dobrých managérov a potencionálnych kupcou si vie pritiahnuť.Počkajú na prvotný záujem a neskôr upravia cenu do akcie alebo tam nabalia kufor nosič a iné a potom sa to naštartuje.Veľkú úlohu zohrajú aj moto novinári a ich recenzie na základe ktorých sa budú mnohý rozhodovať či si priplatia za overenú značku kvality alebo prestúpia k iným lacnejším konkurentom.

Můžeme být rádi v Rakousku bude stát 4890,-E což je ještě o desítku víc než u nás s ABS...

Což jsou ani né dvě průměrné rakouské výplaty...

Jezdič píše:Všimli jste si že ta Forza jakoby z oka vypadla BMW 600, ze by zacali kopirovat uz i Japonci? Teda až na ty péra.

Jezdič píše:Jj, ale zrcátka obkreslil džaponský dyzajnér z BMW. Ale i tak se na to těším, i když už teď je jasné, že za tu cenu to naše silnice brázdit nebude v hojném počtu.

Nějak jsi asi pozapomněl, že Němec vyšel se "svým" prvním skútrem až po pánu Japoncovi, který jich měl v této době za sebou trošku víc

Forester, to by mě zajímalo, jak si manageři Hondy dokáží přitáhnout kupce. Samou chválou? To platilo dříve a lidé již začínají otevírat oči. I když ještě je stále mnoho hloupých ovcí typu povídky o Krysařovi. A recenze motonovinářů? Už jste někdo někdy četl negativní recenzi na nový typ auta nebo motorky?

Nějak jsi asi pozapomněl, že Němec vyšel se "svým" prvním skútrem až po pánu Japoncovi, který jich měl v této době za sebou trošku víc [/quote]

Tak jasně, něměc skůtra nevymyslel, ale ani Japonec, to spíš Ital. Ale nějak bych od Hondy nečekal, že se uchýlí k obkreslování BMW. To je hodné Číňana. O to víc jsou tam směšné ty dvě péra k zadnímu kolu. Za tu cenu už měl Japonec obkreslit i zadní letmo uložené kolo.
A k té ceně, už SH125, které stojí někde mezi 70 až 80 tisíci je na našich silnicích skoro neviditelné. Tak 125ka za 120 tisíc...no uvidíme.

Hlavně že má výkon vytažený až skoro na maximu legislativně povolených 11kW. Což v poslední době u 125ek není zvykem a je problém předjet kamión.
PCX 8,6kW
SH 8,7
Mode 8,4
Forza 10,5

Timgad - mě ta motorka přitahuje tím jak vypadá a odpuzuje cenovkou... někde uprostřed je racionální úvaha jestli se mi vyplatí si do Prahy koupit na firmu bez DPH tedy za 98500 něco co bude žrát jen o 3,5l/100 méně než auto, kterým denně jezdím a jak dlouho bude trvat než se ty ušetřené náklady vrátí - s kalkulačkou v ruce se za rozumnou dobu nevrátí...bohužel, ale pořád mě ta motorka láká tím jak je pěkná.

Tady nepočítej, jízda na skůtru ucpanou Prahou je především o radosti, volnosti, svobodě, všude projedeš, všude zaparkuješ. Na druhou stranu, ti řidiči sem tam hodí vajgl z okýnka, vyflusnou chrchel zrovna když jedeš kolem, omyjou si čelní sklo, kdž jedeš za nima, na semaforu ti dokážou že pouhá 125ka na silnější auto nemá ani v rozjezdu. O dešti nemluvím. Jo a taky je pořeba garáž u takhle pěknýho stroje. Tohle se spočítat nedá. Přesto jezdím po Praze do práce už víc jak 15 let a stále mě to baví. To je jako s ženskou, k živozu ji nepotřebujeme a přesto si tenhle drahej koníček většina z nás dopřeje. Žijeme jenom jednou. Ať žije Forza 125.

Jezdič píše:
Tak jasně, něměc skůtra nevymyslel, ale ani Japonec, to spíš Ital. Ale nějak bych od Hondy nečekal, že se uchýlí k obkreslování BMW. To je hodné Číňana. O to víc jsou tam směšné ty dvě péra k zadnímu kolu. Za tu cenu už měl Japonec obkreslit i zadní letmo uložené kolo.
A k té ceně, už SH125, které stojí někde mezi 70 až 80 tisíci je na našich silnicích skoro neviditelné. Tak 125ka za 120 tisíc...no uvidíme.

Hele a co když to bylo jinak, třeba BMW (Kymco) obšlehlo Yamahu X-MAX nebo T-MAX a pak čekalo, kdo tohle předražené Kymco koupí?

doncze: mně se taky moc líbí a Tvoje konstatování o návratnosti vložených investic je naprosto správné a mnoho lidí si to neuvědomuje. Forza je prostě pro radost.

Vratas píše:Hele a co když to bylo jinak, třeba BMW (Kymco) obšlehlo Yamahu X-MAX nebo T-MAX a pak čekalo, kdo tohle předražené Kymco koupí?

No jo, to tu takhle můžeme vrstvit do alelůja. Ale X-max ani ne, to spíš ten T-max, ten má obdobné uložení zrcátek i zadního kola.
Každopádně BMW to s Kymcem nevychytalo, mám ho, tak vím o čem píšu. Je to pěkný, ale ne kvalitní BMW, holt je to víc Kymco než BMW.
Ale to už nechci rozvádět, to se nahony vzdalujeme tématu.

Ptal jsem se na Jarově kdy bude Forza na prodejně. Prý nejdřív za 2 měsíce.

Spravidla všetky novinky sa objavujú v predajniach až po predstavení na motosalóne.Importéri to schválne naťahujú aspoň Honda je v tom špecialista.Následne na to spravia predobjednávky a potom sa čaká a čaká až sa dostanú nejaké kusy na náš mikro trh.Takto to prebiehalo v prípade Hondy PCX, v rakúsku sa na nich už vozili 3 týždne a u nás ich ešte na živo nikto nevidel.

Nejsme zkrátka zajímavé trhy, pokud vezmu ČR a SK. Tak je to ale u všech kvalitnějších značek nejen v auto-moto odvětví. Pro příklad třeba Yamaha MT-07, která vyšla a v ČR na ní byla nebo ještě snad je čekačka 1 rok. To bývalo před více jak 30 lety Trabanta, ale tomhle století to je k nepochopení.

Aj ja som si myslel že v nešnej dobe kedy je prebytok techniky či automobilov alebo motocyklov sa nemusí čakať a človek ukáže v predajni prstom že tento skúter chcem a na ňom aj v ten deň odchádzam ale opak je pravdou.
Minulý rok vo februári som objednával Mazdu3 a keď som si myslel že do 2 týždňov ju mám dealer zahlásil že dodacia lehota je 8-10 mesiacov, v tom momente ako by ma obarilo myslel som že pán žartuje ale bolo to reál.
Podobne to prebieha aj u motocyklov a ako píše Vratas naše trhy sú pre nich nezaujímavé a buď sme na chvoste v objednávkach alebo dostávame iba omrvinky.