Kontrola trakce pouze u 300ccm.

Já to vím, sorry že jsem to tam napsal.

Kolik už máte na Forzách najeto?

Já mám 04/2016 - najeto aktuálně 18500Km - pouze spotřebák, kromě termostatu bez poruch.

mám 3/2017 - najeto skoro 10 000 km - jen pravidelná údržba.

MaxRossi: Máš tam ještě původní řemen variátoru?

Kucii problem potrebuji nutne nekoho s forzou 125 na test kolem HK ci RK dejte mi na nekoho tip Diky Lada

Jaký test?Já jsem od Dobrušky

Remen puvodni meren v 17tis km a mel 22mm... novej ma 23mm... nevis jakej je limit?

MaxRossi: Jediný co vím, že by se měl měnit po 24 000 km.

Caute, mam otazku.. chcel by som si urobit radost.. a kupit si vyfuk, plexi a top box..
mam forzu 125 2018 takze EURO4 s katalyzatorom

1- LEOVINCE s katalyzatorom alebo bez? je tam rozdiel 100 eur, ale myslim ze budem mat viac vykonu ak dam bez a mozno aj lepsi zvuk.. aky je vas nazor? pokial viem na moto sa emisna nerobi takze by to malo byt v pohode..

2- plexi.. viete o nieco trosku vyssom co sa da nastavovat? stacilo by mi 5-10cm, to GIVI vyssie nema moznost nastavenia.. ;-(

3- existuje top box s tym smart key klucom? to by bola pecka.. alebo doporucte nejaky pekny box, mozno naj hlinikovy..

Dakujem za kazdu radu

Plexi se tu uz resilo - PUIG - je nastavovaci a o cca 10 cm vyssi od originalu. Vlastnim a velky rozdil, doporucuji.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.ebay.de/itm/SAUTE-VENT-PUIG ... Sw5ipaojmd

Objednane 91,51 EUR aj s postou.. Dakujem velmi pekne!!!

a co sa tyka vyfuku.. bude problem ak dam bez katalyzatora..alebo to pojde lepsie s katalyzatorom...? ;/ obe skusit nebudem moct..

Teoreticky to bez KAT pojede líp, ale musel bys demontovat při každé STK a můžeš mít problémy s policií např. v Rakousku a časem asi i doma...

MaxRossi píše:Remen puvodni meren v 17tis km a mel 22mm... novej ma 23mm... nevis jakej je limit?

Limit opotrebenia remeňa je 1mm

-- 11 čer 2018, 19:53 --

alert_01 píše:Caute, mam otazku.. chcel by som si urobit radost.. a kupit si vyfuk, plexi a top box..
mam forzu 125 2018 takze EURO4 s katalyzatorom

1- LEOVINCE s katalyzatorom alebo bez? je tam rozdiel 100 eur, ale myslim ze budem mat viac vykonu ak dam bez a mozno aj lepsi zvuk.. aky je vas nazor? pokial viem na moto sa emisna nerobi takze by to malo byt v pohode..

2- plexi.. viete o nieco trosku vyssom co sa da nastavovat? stacilo by mi 5-10cm, to GIVI vyssie nema moznost nastavenia.. ;-(

3- existuje top box s tym smart key klucom? to by bola pecka.. alebo doporucte nejaky pekny box, mozno naj hlinikovy..

Dakujem za kazdu radu

Ten top box so smart key klúčom samozrejme existuje no dostupný bude asi až s new forzou.

Tady mate pripadni vahavci odpoved zda malossi ci nemalossi.To jsem brblal ze originály buli sjete uz na 7 tisicich. Je to parada ale tak za 1000kc na sezonu za valecky (prvni diky zmene chovani a veselosti vaseho pindika oddelate hned a pocitam ze u druhe sady se bude clovek hlidat ze mu to tech 6000km do garancky asi da.

Gandalf píše:Teoreticky to bez KAT pojede líp, ale musel bys demontovat při každé STK a můžeš mít problémy s policií např. v Rakousku a časem asi i doma...

Myslel som ze na scootre sa robi iba tk a nie emisna... Alebo kupit tenEuro 4 s katalyzatorom kvoli napisu a katalyzator dat do suflika..

Odoslané z ANE-LX1 pomocou Tapatalku